改装汽车工信部

❶ 公司投标报名，招标公告说需要“国家认证的汽车改装资质证明”但我没有这个证明

招标公告是硬性指标 达不到 就放弃吧

❷ 改装车资质证书怎么申请

别想了是发改委

❸ 挂车、专用车、改装车、车辆生产公告资质怎么申请啊

首先得去你们当地发改委进行立项，项目立项需要编写项目项目的申请报告，其中包括1.项目的规划建设概况、投资产品的介绍和优势先进性、生产所使用的工装设备；2.资源、材料及综合利用分析，项目建设过程中和产品投放生产后的资源、材料利用分析和节能分析；3.生态环境分析，项目建设和产品投放生产后对生态环境的影响和措施；4.经济影响分析，其中分析现有行业经济现状和宏观经济影响以及项目区域该项目的经验影响；5.产品技术、人员、研发的保证和产品的先进性分析。当地出局初审意见后，连同申请报告去省发改委，省发改委进行核准，出局核准文件。我去参加2018年的发改委组织的汽车项目立项的征求意见稿，以后可能要求新建的汽车企业再省级也需要进行备案。

拿到相关的省级批文后就往工信部装备司递交企业的企业准入申请书，申请书包括企业概况，建设项目概况，生产、检测、研发、一致性保证能力。符合标准后，安排审查小组对生产保障能力进行现场审查。审查通过工信部发布公告。我再厂里一直负责汽车《公告》，参加了2018年7月工信部组织的《车辆生产企业及产品准入的技术审查工作贯彻会》。对生产设备、检验能力、研发能力、一致性保证能力提出了新的要求。您如果想申请这个项目，可以把具体细节给您发下。我喜欢交朋友，已经帮助好几个企业完成车辆生产企业准入了。

❹ 工信部第330批新车申报，有些车企是真的“皮”

又到每月一度的工信部新车申报浏览时间，受制于疫情影响，最近两个月的新车申报数量都不算多，并且也没有多少堪称重磅车型，要说看点嘛，当然也是有的，看什么呢？看某些车企到底是如何展现自己“皮”的一面……

奔驰E级中改

工信部的新车申报都是国产新车，但合资车企嘛，在车型上的改变东西与国内都没太大关系（特供和加长除外……），所以奔驰的“皮”只是奔驰自己的事而已。奔驰这次“皮”在哪？且看中改E级的前脸。不知道是不是受到了BMW7系的影响，奔驰也在逐渐扩宽自己的大嘴，现款E级的中网与车灯，虽说不是太吸引人，但至少比例十分协调，属于五官端正的那一类型。

就问你皮不皮？

所以说，官方改装，最为致命……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 国家发改委等23部门和工信部推出新政策，助力汽车企业复工复产！

继广州、佛山、深圳、湘潭长沙等地拿出不同程度的“刺激”政策外，这次国家发改委等23部门以及工信部先后发布最新扶持政策，助力汽车企业复工复产。

“广东政策要点：

佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；

对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；

鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

“湖南长沙市政策要点：

消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户的车主：

可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元；且此次活动有效期一直延续到6月30日。

23部门联合发文：促进消费扩容提质加快形成强大国内市场

国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。

工信部表示，下一步，工业和信息化部将进一步加大工作力度，针对疫情防控期间汽车企业遇到的堵点难点问题，精准施策，以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。

消费是最终需求，是经济增长的持久动力，要顺应居民消费升级趋势，疫情过后存在较为强烈的消费回补需求，消费发力对年内稳增长的支撑作用有望进一步提升。

商务部市场运行司副司长王斌认为，从时段上看，一季度消费受影响最大，疫情对1月、2月特别是2月影响最重，3月消费市场有望触底企稳；预计二季度消费市场仍将处于恢复期，下半年进一步好转。

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❻ 基于上汽大通V90底盘改造 北汽B型房车亮相工信部

在本月工信部第327批次旅居车公示当中，由北汽(常州)汽车有限公司基于一款大通V90底盘改装的B型房车产品亮相工信部，该车在工信部的公示的产品型号为北京牌BJ5043XLJCJ01D。

这款北京牌BJ5043XLJCJ01D房车基于大通V90底盘改装，整车以白色车身为主，整车尺寸5546×2062×2535(mm)，整备质量2800kg，总质量3550kg，核载6人。从我们获取的照片里显示该车配备有桌椅、炊事设施、床、卫生设施，遮阳棚等旅居生活设施，用于旅行宿营；选装不带后爬梯，自行车架长度为5546mm；不带行李架高度为2535mm；不带顶置空调高度为2700mm。

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❼ 国内法律允许汽车进行哪些改装

16项改装标准将放宽

“在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。

即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。

值得注意的是，将出台的标准及试行管理办法只针对私家车，尚未涉及其他机动车。但是，这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。

或带动1600亿消费市场

2013年，全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会将“关于制定汽车改装相关法规的提案”上报全国政协，同年7月至9月陆续得到国家5个部委(工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)的回复，均表示同意并支持这项工作，希望尽快出台管理办法。随后，5部委与汽车改装专业委员会召开联合会议，标志着制定改装法规进入实际操作阶段。
据不完全统计，2015年的汽车改装市场达450亿元。昨日，有业内人士在展会上分析称，新版汽车改装标准出台后，预计汽车改装市场开放第一年可能将达1600亿元左右，并利好改装行业上下游企业。为了在巨大的市场中分得更多的蛋糕，此次展会上包括巴博斯、卡莱斯、超车馆、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽车改装企业悉数到场。

不过，有业内人士称，随着改装市场的发展，消费者对改装技术的要求也越来越高，因此汽车改装企业要想在未来巨大的市场中抢占制高点，必须学习新技术，把握好先机，利用本土优势，扩大及创新中国汽车改装市场。