马6睿翼内饰改装图片

1. 睿翼怎么改装

我刚改玩轮毂，但是我改的是17，不是18，要是改17的话，避震那些是不用调的，但是装18肯定也是要换的，你可以去网上买，去马自达官网也行，有官方制定的牌子的，轮毂的话，我改的是一个800，用的是比较好一点的

关于导航的话，我也比较纠结，不过我已经定下了，中控台的CD肯定是要掏掉的，除非你是外接导航。我决定用飞歌黄金版，音效是不音响的，甚至更好，我准备加装一个低音炮，有条件再加高音喇叭，虽然说睿翼是Bose的音响，可是还是有点美中不足，因为不是他旗下的顶级音响，效果跟同档车比还是有点优势。我朋友专门改车的，他说只要选对导航，音效基本没音响，个人推荐飞歌或者卡仕达，价格的话，在四千到六千不等。

关于排气和包围：本人建议不要改排气，因为代价有点高了，包围的话，可以考虑改轿跑的包围加侧裙，价格的话，在一千左右。

2. 请问马自达6怎么样改装成我这张图片大概要多少钱

这个不是马六，而是马六睿翼，不同的两款车。
我的是08款马六，感觉比睿翼开着爽，就是舒适性不怎么样，动力不会比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成这个样子应该在1~1.5w的样子，当然具体得看你改装的用料啦。
鲨鱼头？没听过马自达的鲨鱼头。、。。。，我觉得原厂的，改下轮子，前后杠，包围就挺炫了，没必要去搞的花里胡哨的
不建议用新车去改，改坏了可惜。。。。。。

3. 马自达6睿翼改装四驱

睿翼没必要这么折腾吧，还不如干脆卖了直接买个suv啦

4. 睿翼改装懂的请进

哥们，...改装车之前是否应该先了解一下自己改装车子的要求是什么吧？例如：（是要求低转高扭力的输出，还是要高转速马力的输出....）得有个大概方向吧？否则不是改车，是毁车...外观单说先说包围吧... 睿翼AUTOEXE大包围 2500左右 带中网 18寸轮毂+22545R18轮胎 一只2000左右OZ BBS 等等 肯定是仿大牌的 要是改真品一只就得1万+ ZR是什么牌子？车身强化 强化拉杆 顶吧 底吧 2500左右 扰流翼 几百至几千 看你要求了...有比较夸张碳纤维的... 绞牙避震分普通 和全长可调式绞牙避震。 普通的随车身高度调节硬度 全长可调节的是 硬度和高低可以分表调整的。 比较一般的3000-5000 专业点的1万至2万 最后就是排气系统，这个可不能随意乱改... 这个分为好几段。又分直排和回压如果想要改变声音的话，装尾段就可以了... 装个S鼓就有你想要的声音 但是就好像是洗脸不刷牙，只能看，不中用... 而且，自动挡车子不要加直排。还有口径过大的排气管。够经过大会影响自动挡的换挡，严重的话会使转速根本就达不到高转速就被强制换档了。这些在你去消费的时候改装店或是商家是不会跟你讲的，他们只会告诉你，（换大口径的排气管，S鼓，直排...等等 这样你的排气系统才能发挥到极致...排气顺畅了车子动力就强了。）其实根本就是放屁！很有可能在改完排气后车子出现油耗加大，跑起来很吃力的现象...这样就极大可能造成二次甚至三次消费... 国内改装市场不成熟，80%的山寨货造成车主的2-3次消费。改装技术也是很恶心的......建议楼主一步一步来，先了解车子需要改装的部件与构造。不是说：（我拍钱，照这样子给我改...）就可以了...也许楼主不怕花钱，但是花完钱后您的爱车也许会更难开... 我空间有点成功人士的见解...楼主可以看看。

5. 开了14年的马6改装心得 这辆车要开一辈子！

这辆马6我得开到死，从07年到现在，将近14年。一直没换车，第一当然不是我没钱，第二当然就是没钱。这是一种信仰，一直就对马自达很喜欢，特别是哪一年出的新马6轿跑完全就是长在我的审美上面。作为当年的红车型它与丰田卡罗拉算是一个辉煌过去。丰田卡罗拉在过去的四十年里取得巨大的成功，当年的销售量还上了吉斯尼记录。而我的爱车马自达6是一汽马自达的明星车型，外观在当年那是实在的年轻又时尚，操控方面也是一流，很多人都是通过马自达6才了解马自达集团的吧。07年的升级款睿翼车型，继承了上一代优秀基因，改用流线型车身，加上轻量化车身。成就这辆明星款马6！不说马6的这个外形，操控真的是算一流了。只是现在很少看到马自达了，现在大家都开上了豪车！马自达一点也不落后与其他车的，已经14年了。只是一些地方刮花了，加上前玻璃已经裂了一点[嘻嘻]我还是可以将就开着。如果要继续开的话，就得改装一小部分。07年的车虽然外观方面没有落后但是在中控这方面就不行了，但是我也一直用了很久，可能我车技比较好吧。我也不需要啥倒车影像的，凭感觉倒车[调皮]导航呢就是用手机，音乐也是用CD碟片[偷笑]这改装的事情也就是朋友们起哄的。让我把我这个老古董车换个屏。14年前的款式，没有屏幕[撇嘴]，我也不清楚我是怎么走过来的。

喝一杯82年的可乐就完事了

6. 马自达6 睿翼轿跑改装问题

首先改装剪刀门是改动车身框架。这是违法的！交警同志一般是不知道的，但是车管所的兄弟姐妹们当你审车的时候就会变相收费。其次说起剪刀门，如果想花钱少改的好那就趁早打消这个念头。起码进口的组件改下来得F0车价的一大半是没问题的。轮毂和轮胎其实没什么。换到位有安全系数，换不到位就是事故，只要你不怕老换胎，多费点油的话是可以改的！回答完毕！好运。。。。

7. 我家的睿翼轿跑可以改装成这样吗

剪刀门可以考虑。但是两扇门都搞剪刀，考虑过互相干涉的问题吗？ 剪刀门开启的时候，门的下方会后后门的前端干涉的，特别是当车门下垂以后，这种情况更严重，前面也会的。

而且年检很麻烦的。原车门结构也要改，你想再在年审时候改回来，不是在开玩笑吧？这样折腾人，折腾自己的钱，我觉得意义不大。三思而后行吧！

8. 谁能给我介绍一下马自达6的新款睿翼的情况

一汽马自达6睿翼在北京地区4S已经有样车展示了，不过车型为欧版，可能会与真正的国产版略有不同。据4S店销售人员透露，睿翼有望在3月前在上市，而且会与现款马自达6同时生产。
第一眼看到睿翼实车的时候，相信大多数人都有一个感觉：这是一辆全新换代的车型。的确，马自达6睿翼的变化很大，不过在改变的同时，它与现款的马自达6车型又有些许相似的地方。
马自达6睿翼车内其他一些零件的造型与马自达6也异常的相似，但做工更为精致，门板内侧采用了软性材料。

马自达6睿翼内饰总结：

优点：
1、做工比马自达6更精细，档次有所提升；
2、方向盘功能很强，手感好；
3、双换挡拨片在同级别车型中不多见；
4、正、副驾驶都配备了电动座椅。

缺点：
1、储物空间有所减少。

睿翼的变速箱与马自达6车型使用的5速变速箱完全一样， 技术上没有升级。变速杆的手感很不错！不过不知何原因，手刹的位置由左侧改到了右侧，第一次使用会很不习惯，不过适应以后这个应该不是什么大问题。
销售人员对此发动机的态度比较消极，认为这款发动机是小改款机型。编辑认为是有三点原因：

1、技术没有提高，进气技术、正时技术、喷油系统都和老款2.3升是一样的技术，没有进行更新。
2、缸体的外尺寸和老款机型尺寸差不多。
3、从数据上来看也没有太大的改善，仅仅提高了4千瓦的功率
总结——

优点：
1、外形升级很成功，同时也保留了马自达6的经典元素；
2、发动机的低速扭矩性能有明显提升；
3、内饰做工有所提升；

缺点：
1、发动机在性能上没有明显的升级；
2、老款5速变速箱一定程度上限制了动力。

对于马自达6睿翼来说，在技术上没有太多的创新，但优化的外形和更加人性化的配置却给人“升档”的感觉，更要佩服的是，它完美地继承了马自达6的经典。另外，经销商透露说，睿翼有可能在3月初上市.

这辆车价格估计会在19万-25万之间，如果追求运动性和动感造型和内饰的话，这是一辆值得等待的车。如果追求舒适性多点的话雅阁和凯美瑞是首选，蒙迪欧也不错。不过15-20万银子稍微少了点。如果不行的话买老款马六吧，性价比也不错的。

9. 马六睿翼面板怎么拆

睿翼轿跑性能也就一般般，2.0或者2.5的发动机，输出功率也就不过150，190的样子，而且它的那个轮胎配的很不好，对操控不能起积极的作用，在舒适性上也就那样子的。前杠处的蜂窝进气口其实是死的，并不通风，真正通风的是下面狭长的进气口。建议...

首先改装剪刀门是改动车身框架。这是违法的！交警同志一般是不知道的，但是车管所的兄弟姐妹们当你审车的时候就会变相收费。其次说起剪刀门，如果想花钱少改的好那就趁早打消这个念头。起码进口的组件改下来得F0车价的一大半是没问题的。轮毂和...

不一样不能混装，睿翼后靠背是分成4块 后坐垫是一整块！睿翼轿跑后靠和后座都是分成两块，不一样的结构的

没电了，需换电池。

1.睿翼和老马六基本没有什么区别，只是外观不一样了，睿翼的市场表现没有继承老马六的风光。马六是以操控见长，弯道之王，如果你注重操控，睿翼是不错的选择，而且现在老马六北京都降2.5万了！睿翼也有降价，现在出手比较合适。