2015款明锐改装图片

㈠ 2015款斯柯达明锐一点六手动最低配的图片

图片外形都一样的，高配有天窗，其余无，关键看参数，可以上汽车之家明锐车系看下

㈡ 2015款全新明锐可以改多功能方向盘吗

您好，希望2015款
全新明锐
可以改
多功能方向盘
的。我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。

㈢ 明锐改装ing，带你去看不一样的风景，谈谈自己的感受

买了一年的明旅，如新车一样爱惜，买车时也是做了很多功课，对德系车认可度还是比较高，斯柯达的性价比比vw标更高一些，个人觉得两厢车操控性更强，更实用一些，而且个人喜欢明旅的外观，喜欢它的年轻，喜欢它的张扬，所以选择购买1.4T旗舰版明旅，带电动尾门、电座椅加热等科技感较强，本人开车属于粗暴开车，起步油门给的比较足，1.4T动力方面表现还不错，市内综合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同级别车辆，大众的发动机还是比较省油的。这一年，我在车的改装上，花了一些银子，本人是个颜值控，话不多说，上图啦。。。

最后来一张正面照，感谢各位看官观看。申精~版主。改装纯属个人爱好，有不足之处还请各位看官嘴下留情[可怜]外观党~持续更贴中。

㈣ 斯柯达明锐经典款和2015款有什么不同

2015款的新明锐和经典款明锐的主要区别如下：

1、车身尺寸不同

经典款明锐的车身尺寸：长*宽|*高（mm）4569*1769*1462（mm），轴距为2578mm；

2015款经典明锐：

2、发动机不同

经典款明锐使用铸铁材质的1.6L自然吸气发动机，最大功率77KW，最大马力105匹，最大扭矩155N.m；

新明锐使用铝合金材质的1.6L自然吸气发动机，最大功率81KW，最大马力110匹，最大扭矩155N.m。

3、悬架不同

经典款明锐使用的是前麦弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架；

新明锐使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

㈤ 斯柯达2015款明锐怎么改装好看

改成明锐RS 升级下轮胎换成17的 然后拉个黑顶 前后贴个R标 把方向盘改成平底

㈥ 五年明锐改装报告——爱她就给她最好的！

【引言】说实话，近半年一直都在省直部门跟班学习，忙得都快成狗了。心爱的之家论坛很少有时间发帖留言和老铁们学习交流。近日，忙里偷闲，简要梳理和报告下小明近期改装新动作，与大家分享。另外，就是今日里程突破五万公里也是值得纪念的。五年小明的养车用车随手拍，就想告诉老铁们：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默关注着大家和支持着斯柯达的发展壮大！[拳头][拳头]近期动作如下：——17寸银色轮毂改烤漆枪灰。我要的更强金属质感和稳重感运动感有了！——明锐专用亮黑前铲更换。我要的更具层次感和运动感的前脸也有了！——亮红色锻造螺丝加持。我要的更搭配红车车身的暴怒战靴效果有了！——升级双侧四支LED雾灯。我要的更强悍雨雾天照明和弥补遗憾也有了！——4.8万公里小保养和改95#汽油。我要的更佳车辆性能和动力无损有了！——升级MIB275A明锐原厂稀有导航。我要的换新车一样的那种感觉有了！——做了四门三层隔音处理。我要的更厚重关门手感和降噪效果有了！——升级了四门高低音八喇叭。我要的更优美、越级的乘车音响效果有了！——更换了18款速派彩色仪表。我要的更多彩和立体的显示效果也有了！其他小改动就不足一提了，夫复何求！老铁们先到此吧。有想进一步探讨的留言或加W。

最后，说说油耗的事。225.45.17宽胎能够给你更强的抓地力和高速更稳的操控，代价就是油耗略高些。（完）

㈦ 全新斯柯达明锐2015款改后悬挂会断轴吗

应该不会，与速腾不是一个平台，速腾pq35平台设计初没有设计使用非独，是后来硬生生该进去的，而新明锐是mqb平台。与高7，全新帕萨特，奥迪a3一个平台，设计初就是给非独立留了空间和位置。高7也是非独立，目前没有出现断梁现象。也没有出现断轴现象，不放心可以改一下，一条悬挂a级车在500左右，加上各种配件手工，应该不会太贵。

㈧ 15款新明锐车灯可以怎么改

你好！改装氙气大灯泡或者LED大灯泡

㈨ 2015款明锐1.4T手动EA211发动机改装天燃气；动力和气耗如何

涡轮增压发动机不适合改气，天然气的热值不如汽油，动力下降是必然的，发动机寿命也会缩短

㈩ 明锐2015款怎样卸前杠

安装并不难找到IG电源，材料：常开继电器一个（或者5脚继电器改装）保险丝1个（根据灯的需求电流一般10-20A之间）把继电器串在IG电源上（由于继电器是常开，所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起，）然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子，是属于电磁控制线路的，一段接IG电源，另一端接大灯控制线路搭铁端，或者接小灯开关搭铁端，看自己需要，如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起，那么就接大灯搭铁端，如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端，接大灯有个弊端，就是你要接近光还是远光？接近光那么远光打开时，日行灯亮，接远光则反之，如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡，就不会出现这现象，确实要接那么在远近光输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制，也能实现远近光日行灯都不亮，且不会互相干扰远近光的控制。个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当，动的线路比较少。 查看原帖>>