smt汽车改装

『壹』 smt车间实际生产及应用中ie改善都有什么方案

IE：主要负责 产线的 sop 、工时成本的核算、制程站别的优化。IE在SMT（表面贴装技术）能改善的是各个机器设备的Cycle time，线体平衡，也就是说找到不平衡的地方然后找到相关的负责人商讨解决对策，从而达到线体最佳的状态和产出。举个栗子，比如你的印刷机是30秒，而你的贴片机是40秒，这说明你的贴片机慢了，看看能不能改进让他更快，如果不行那么就想办法让印刷机慢下来，降低印刷速度之类的。具体的方案有很多， 要根据实际的机器情况以及生产计划来处理，您是在哪个城市呢？关于SMT方面你可以关注下 NEP CO N,有很多行业交流活动。

『贰』 SMT 品质改善方案如何做

朋友，我很想帮你，能说得具体些不？比如你是做什么产品的？需要改善哪个地方的品质？一般会是什么样的不良出现？
其实，总体来说，可以从这几个方面来做：
1、物料的NG
2、工艺的不当
3、机器的设置不佳
4、人员的操作失误
5、工作场所的环境
找到了问题发生的根源就可以要求相关部门相关人员进行改善了。本人有多年质管、SMT工作经验，愿意与同道中人分享资源、交流心得。

『叁』 smt车间投首工站散热架上乱放载具，如何改善

最好的解决方法，也是快的解决办法就是在循环周转的时候将载具放在周转箱里，过炉后直接拿下放在周转箱内，印刷工位直接从周转箱内那就好了，这样既改善了5S，又可以使过炉治具快速冷却。

『肆』 我是做smt的，是个操作工，工作了快两年了，我想坚持这个行业，想学技术方面，有没有朋友可以帮助我

平时工作跟技术员把关系搞好一点，他们调机的时候多在旁边帮帮忙，帮他们处理一些简单的故障，转线的时候可以顶一把手，时间久了学一些调试，维修的皮毛，如果公司有内部提升的机会一定会考虑你的，如果没有，自己下点功夫，牚握得差不多了就出去找技术员的工作！现在主要要跟你们的技术员，工程师等搞好关系！相信他们也会愿意教你的，不懂的多学，多问，多练，SMT都有白夜班，特别是夜班的时候，让技术员去休息，你试着去独立处理那些问题！

『伍』 苏州博世汽车部件的SMT Process Engineer怎么样，累吗，压力大吗 谁有苏州博世的面试题目，高分追加

应该是汽车电子部门的职位，地点在在苏虹西路，该事业部正在扩建，人员需求量比较大。
博世在苏州工业园区属于知名度比较高的外企，企业文化较园区日韩台好很多，管理比较人性化；工作压力较美资企业要小得多；生产线的工程师可能会很忙，但不一定压力大。公司很重视员工发展和技能提高，而且博世的体系做得非常好，这是在其他公司不一定学得到的，这也是好多人虽然工资不高却一直没跳槽的原因。薪资方面博世在园区只能算中等偏上，但是福利方面还不错：每年有15天的带薪年假（超过两or三年每多一年加一天），10天带薪病假，1000元/人的旅游费，上限5000的医药费报销，10天以上的外部培训，内部培训更多，甲类公积金，13薪，2个月左右的年i终奖，每年平均10%的加薪，表现优秀的每年会有两次加薪机会，比例也比较高，工程师加班有加班费（其他想不起来了）。公司的空缺一般首选从内部提拔，之后是从其他部门转移，最后才是外部招聘。博世在中国上海、苏州、无锡、杭州、常州、武汉、长沙、珠海、北京、天津、大连、西安等地都有公司，如果你混得开的话，也可以申请调动到其他地区的公司。
关键是要清楚自己想得到什么。

不知道说的是人事面试题目还是具体用人部门的面试题目？
我还不知道博世人事有什么面试题目。可能用人部门会出题考试，但是这个也是视面试的老板而定。

希望以上信息对你有所帮助。

『陆』 不知道现在改行做SMT有没得前途

SMT种类多呢，具体想干哪一项？做smt测试这一块我觉得不错，比较考验人。读书没啥用，都是在实践中弄的，学校学的和工厂里面差别很大。
另外多说一句，富士康也算是smt行业的，跳楼的多。

『柒』 和smter差不多大的汽车

最接近的就是“红星小贵族”

『捌』 关于汽车SMT求解

不知道你说的是变速器SMT还是汽车拉杆SMT

变速器SMT（Sequential Manual Transmission）连续手动档变速器，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器.其实就是带自动离合的手动变速器（也能实现自动变速）。
SMT拥有手动档的操控，自动档的便捷。虽然SMT也在少数轿车上出现，但它主要应用于赛车以及像法拉利那样的超级跑车上。配备SMT的车辆都没有离合器踏板，离合器是自动离合的。大多数SMT都是可以自动和手动换档，手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现。SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结（液力变矩）。当作为手动变速器时，SMT使发动机和传动系直接相连，从而保证动力百分之百的传递到车轮上。SMT以其更快的响应来保证在驾驶员松开油门踏板的瞬间发动机转速不会像自动变速器那样马上回落，从而实现更精确的动力控制。
SMT还可以进行降档转速匹配。当驾驶员降档时SMT自动摘掉离合进入空档，随后松开离合。其间SMT会根据当前的车速计算低档时的发动机转速，将发动机调整到相应的转速。接下来离合再次摘掉换入低档之后离合器咬合，降档换档成功。整个换档过程平滑顺和，没有猛推和突然加速的现象。但SMT也像其他手动变速器一样有个很大的缺点，那就是整个换档过程中动力会中断

SMT汽车拉杆 SMT汽车拉杆是最侧重安全性能的品牌 主要是增加汽车侧面钢性 有效的保证的驾驶人员和随乘人员的安全
SMT汽车平横拉杆 能减小赛车过弯是发生的侧倾和有效避免转弯不足或转弯过度的问题

『玖』 汽车电源的smt贴片加工中有哪些需要改善的

一。把管理重心下移，推进专业化管理；

二。以生产现场组织体系合理化、提高劳动效率；

三。建立健全管理保证体系，有效控制投入产出，提高现场管理运行效率。

四。做好SMT贴片机车间队伍建设和民主管理，充分调动员工的积极性和创造性。

五。重点解决生产现场：脏、乱、差，逐步建立良好的生产环境和生产秩序；

六。现场实行“固定管理”，使人流、物流、信息流顺畅，现场环境整洁，文明生产；

七。完善规章制度、技术标准、管理标准、工作标准、劳动和消费定额、统计台帐等。

八。SMT贴片机车间优化现场管理的实质是改进，改进的内容是目标与现状之间的差距，使现场管理合理有效地运行。

九。加强工艺管理，优化工艺路线和工艺布局，提高工艺水平，严格按工艺要求组织生产，保持生产处于受控状态，确保产品质量；
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『拾』 SMT业界贴装间隙设多少适宜

再流焊的Profile和波峰焊的Profile，应该就这两种吧。