无锡市一汽锡柴改装车厂

『壹』 无锡一汽锡柴的介绍

基本介绍：
中国一汽无锡柴油机厂坐落于美丽的太湖之滨——江苏省无锡市。属国家大型一类制造企业，国家重点高新技术企业。始建于 1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。

公司规模及人才结构：
占地面积40多万平方米，净资产为10.57亿元，无形资产价值71.89亿元。现有职工2800多名，其中科技管理人员790多人，本科生446人，硕士及博士生49人。拥有高级职称人才90多名，其中国家级专家1人，市级专家2人，一汽人才10人，一汽专家8人，享受政府特殊津贴专家1人。全厂职工平均年龄34岁，其中科技人员平均年龄32岁。市级专家4人，享受政府特殊津贴专家4人。职工平均年龄35岁，其中科技人员平均年龄34岁。

主导产品：
主导产品为6110系列车用柴油机。柴油机产品适用于各种轻、中、重型卡车和客车的配套，适用于各类工程机械和农业机械配套，以及旅游船、发电机组的配套。
主要产品为W、X、K、F、L、N六大系列柴油机，功率覆盖范围40-460马力，及系列改装车，是一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。

发展历程：
一汽解放锡柴在历经创业的艰辛、发展的荣耀、低谷的徘徊后，自1992年开始了以“重振雄风，奔向辉煌”为主题的二次创业，开创了一个主要技经指标年均增幅达40%以上的辉煌时期。工厂先后获得的主要荣誉有：“中国明星企业”、“江苏省高新技术企业”、“国家重点高新技术企业”、“全国机械工业文明单位”、“江苏省安全文明单位”、“无锡市花园式工厂”。6110柴油机荣获“中国名牌产品”、“全国汽车零配件推荐产品”、“中国市场畅销名牌柴油机第一名”、“国家名优产品”、“国家重点新产品”等荣誉。工厂于1996年顺利通过ISO9001质量体系认证，1999年又在全国内燃机行业中率先通过QS9000质量体系认证。
2001年起，开始了第三次创业，确立了实现“三化”（生产现代化、管理数字化、经营国际化）、圆好“三梦”（品牌梦、赶超梦、走向国际梦）的宏伟目标。2002年创下了单系列柴油机世界销量第一的佳绩，2007年，一举突破了产销20万台大关，标志着锡柴真正踏上了规模经营的新平台。
目前工厂已有23个品种达到欧州1号排放标准，成为跨世纪的新型绿色动力，受到广大用户的欢迎，为迎接WTO的挑战打下了扎实的基础。

企业文化
我们以提炼和灌输聚合企业理念，使理念文化由自在到认知、认同、制度，再到自觉，产生了内化于心，外化于行的巨大作用。我们以营造环境来塑造良好的企业形象，现在的锡柴，正在以优美的厂区环境、整洁的现场环境、和谐的人际环境、共存的市场环境不断刷新自身形象，赢得良好口碑。我们以激励与约束来提高员工素养，通过分层分线管理、学习型组织建设和强化行为规范，打造了一支知识型、学习型、创造型、奉献型的员工队伍。我们以再造和创新来强化管理效能，再造流程提效率、管理运控抓自主、数字管理建平台锡柴等手段的采用，使一个流程简洁、创新高效的锡柴，正在呈现在人们面前。

『贰』 无锡市锡柴低速汽车厂怎么样

无锡市锡柴低速汽车厂是1999-11-15注册成立的全民所有制分支机构(非法人)，注册地址位于无锡市滨湖区马山马圩七号桥。

无锡市锡柴低速汽车厂的统一社会信用代码/注册号是91320211772493693W，企业法人钱恒荣，目前企业处于注销状态。

无锡市锡柴低速汽车厂的经营范围是：农业用运输车及配件制造、加工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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『叁』 一汽锡柴总厂怎么样

国营单位，死气沉沉、官僚等级严重，尾大不掉，年轻人刚去都适应不了。

『肆』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的锡柴简介

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下称“一汽解放锡柴”）属国家大型一类制造企业，国家重点高新技术企业。始建于 1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。
企业现占地面积50多万平方米，拥有净资产8.36亿元，无形资产价值71.89亿元。现有员工2800多人，其中科技管理人员740多人，本科生407人，硕士及博士生25人。拥有高级职称人才80多名，其中正高工8人，国家级专家1人，部级专家4人，市级专家4人，享受政府特殊津贴专家4人。职工平均年龄35岁，其中科技人员平均年龄34岁。主要产品为W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油机，功率覆盖范围46-460马力，及系列改装车，已成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。
一汽解放锡柴在历经创业的艰辛、发展的荣耀、低谷的徘徊后，自1992年开始了以“重振雄风，奔向辉煌”为主题的二次创业，开创了一个主要技经指标年均增幅达40%以上的辉煌时期。2001年起，开始了第三次创业，确立了实现“三化”（生产现代化、管理数字化、经营国际化）、圆好“三梦”（品牌梦、赶超梦、走向国际梦）的宏伟目标，2002年创下了单系列柴油机世界销量第一的佳绩，至2005年，圆满完成三次创业第一阶段的目标，实现了高基数上的高增长。2006年起，踏上了三次创业第二阶段的征程。
一汽锡柴拥有精深的企业文化，确立了“质量就是生命，生命只有一次”的质量核心理念，造就了一支勤于学习、敢于创新、勇于抗争、善于自强的职工队伍。
一汽锡柴拥有精湛的开发技术，具有雄厚的产品设计和工艺研究的科技力量，拥有国内一流的产品试验室及中试基地，开创了与国际一流科研机构成功合作的范例。
一汽锡柴拥有精细的工艺手段，积累了六十年的制作经验，吸收了AVL、VOLVO等先进的技术，制造出了具有自主知识产权和核心技术的奥威重型柴油机。
一汽锡柴拥有精良的生产装备，引进了具有国际先进水平的数控加工中心和由进口设备组成的柔性制造系统，并有美国、日本、德国的先进测试设备,有效提升了品质控制力。
一汽锡柴拥有精诚的关爱用户之心，以“产品零缺陷，用户零抱怨”为己任，以产品低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性满足并超越顾客的需求，全力推进顾客满意工程和感动式服务。

『伍』 请问锡柴490发动机，无锡锡柴与一汽锡柴的区别

一、公司名称不同

1、潍柴：潍柴动力股份有限公司，是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的企业。

2、锡柴：一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，是中国第一汽车集团有限公司下属全资企业。

二、成立时间不同

1、潍柴：公司成立于2002年12月23日。

2、锡柴：工厂始建于1943年，于1992年加入一汽集团，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。

三、主营业务不同

1、潍柴：主营内燃机、液压产品、新能源动力总成系统及配套产品的设计、开发、生产、销售、维修、进出口。公司有三大业务板块包括动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件。

2、锡柴：主营车用柴油机的研制、开发、生产和改装。

(5)无锡市一汽锡柴改装车厂扩展阅读：

锡柴情况

一汽解放锡柴位于江苏省无锡市，现有占地面积67万平方米，拥有塘南、堰桥、马山、大豪四大厂区。塘南厂区位于无锡市梁溪区[1]永乐东路99号，是行政中心、研发中心、销售中心和轻型柴油机生产基地。

堰桥厂区位于无锡市惠山区惠景路599号，是重型柴油机制造基地。马山厂区位于无锡市滨湖区马山镇7号桥，是改装车生产基地。大豪厂区（托管）位于无锡市新吴区 ，是再制造发动机制造基地。

一汽解放锡柴现有员工5000多人，主要产品为W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油机和五大系列改装车。柴油机功率覆盖范围46-500马力，排量跨越2-13升，改装车有半挂、载货等200多个品种。

『陆』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的发展规划

2010年11月25—26日，一汽锡柴召开了第十五届六次党委(扩大)会议暨2010年第二次职工代表大会。厂级领导、部室领导、分工会主席、团委委员、民主党派负责人、全体党员、职工代表、班组长以上骨干参加了会议。
会上，锡柴厂长钱恒荣作了题为《勇往直前踏上四次创业新征程，奋发有为攀登科学发展新高峰》的工作报告，各分管厂领导分别作了执行工作报告，厂党委书记蔡真法最后作了题为《发挥党建优势，推进四次创业，抓好争先创优，加快转型发展》的总结报告，会议代表还听取了提案工作报告和集体合同执行情况报告。
这次会议科学地总结了企业2010年以及近3年发展所取得的成绩和存在的差距，全面客观分析了企业当前乃至十二五期间面临的形势，明确提出了工厂四次创业的规划构想，部署了十二五发展战略规划。
锡柴十二五发展战略规划的指导思想是：认真贯彻党的十七届五中全会精神，加快转型发展，提升科学、健康、可持续发展能力。在产品、品牌、规模上取得突破，在环保、节能、个性化上引领需求，全面形成自主为本，技术制胜的体系优势，以担责任的行动和效果体现集团的意志，承担大干自主的使命，为四次创业创造辉煌开局，奠定坚实的基础。锡柴规划到2015年，柴油机年销量确保65万台，力争70万台；销售收入确保180亿元，力争200亿元；改装汽车15000辆，实现利润8亿元。在此基础上，职工的收入随效益增长而增长，高于集团和行业平均水平。
根据发展要求，锡柴对未来5年提出五大战略，四项建设。五大战略为：一是科技驱动战略，二是市场领航战略，三是品质领先战略，四是资源保障战略，五是人才兴企战略。四项建设为：一是品牌建设，二是体系建设，三是文化建设，四是惠民建设。
锡柴十二五规划确定的目标、五大战略、四项建设，是工厂科学发展的行动纲领，是谋划未来的宏伟蓝图。在继往开来的关键时刻，完成这一光荣任务，对承上启下、开创未来具有重要意义。锡柴十二五规划事关整个一汽集团的发展大局，事关建设自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴的全局，事关锡柴四次创业的成功开局。所以，锡柴人要以更深刻的战略认知，更开阔的创新思维，更实干的拼搏精神，全心投身于新的创业之中。在大干中显身手，在创业中建功勋。以强烈的紧迫感和使命感，时刻保持危机意识、忧患意识，不为成绩所困，不为荣誉所累，以创新创业的精神，高目标、高质量、高要求推进各项工作，实施好“十二五”发展战略规划，为四次创业起好步，开好头。

『柒』 无锡一汽锡柴和无锡四达柴油机厂是什么关系

江苏四达集团的前身是一汽无锡柴油机厂属下的三产部门，成立于1984年。随着国企深化改革，实施主辅分离，四达与一汽锡柴逐步脱钩

『捌』 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的锡柴产品

锡柴CA6DM发动机
2009年12月23日，国内首款拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DM（11升机）发动机生产线在一汽解放锡柴分公司建成。
CA6DM发动机生产线年产能力为1.5万台，是一条装备精良、技术先进、国内一流、国际水平的现代化生产线，它的建成不但标志着一汽解放锡柴分公司制造装备工艺技术对接国际水平，重型柴油机生产手段和生产能力实现了重大突破，而且也充分展示了中国一汽自主发展的深厚实力。
CA6DM发动机是中国一汽集团公司根据市场需求量身打造，是解放重卡的核心动力，是具有高贵而纯正的中国血统、聚自主科技大成的重型柴油机。该款机型的开发，采用世界上最先进的设计理念、设计方法和现代设计流程全程管理，从前期策划设计到试制，完全依靠一汽解放锡柴分公司自己的研发团队和一汽技术中心的力量完成，具有3项发明专利和5项实用新型专利，展示了国内自主研发、自主创新的水平，使解放公司在重型载货车具有了独一无二的核心竞争优势。
自主开发的发动机以其较好的燃油经济性，低速大扭矩、较低的振动、噪声适用于重型卡车和大型豪华客车，排放满足国Ⅲ法规，轻松可以达到国Ⅳ标准，具有国Ⅴ潜力。目前，该系列两款柴油机已成功通过了欧盟委员会的欧Ⅲ产品认证，为J6重卡在参与国际竞争取得了绿色通行证。CA6DM发动机还成为2009年中国年度第1000万辆下线汽车——解放J6的配载动力。产品投放一年来，受到浙江、福建、江西、吉林、辽宁等各地用户的普遍欢迎，感谢信纷至沓来，称赞CA6DM发动机不愧是民族品牌，高端动力，是用户的挣钱机器。
锡柴500马力国Ⅴ发动机
作为国内汽车发动机的领先企业，一汽技术中心和锡柴联合设计的CA6DN1-50E5发动机9月15日在锡柴顺利完成试制装车，为锡柴进一步抢占高端动力市场奠定坚实基础。
作为解放J6重卡最高端动力CA6DN1-50E5发动机，功率高达500马力，达到国Ⅴ排放标准，采用SCR技术路线、BOSCH新一代电控共轨系统。秉承了锡柴优良的经济性、长寿命和高可靠性等特点。
新款发动机将首先配置解放J6富贵金橘驾驶室进行展览，向用户准确地传达锡柴高端发动机的品牌形象，为高端用户提供顶级动力总成，使之成为锡柴在国Ⅴ平台的重要产品。
锡柴420马力天然气发动机
2010年9月26日，在一汽解放锡柴产试室，随着厂长钱恒荣启动按钮，420马力天然气发动机（CA6SN1-42E4N2）强悍运转，数据正常，运行平稳，点火成功。
国家从节能减排、转变能源结构的战略出发，倡导汽车企业发展新能源产业。一汽锡柴积极跟进，通过多年来的潜心研发，在国内同行业率先开发F、L1、L2等系列天然气发动机，功率覆盖170马力到310马力。投放市场后受到石家庄公交、常州公交、郑州客运集团、四川成都BRT公交、泸州公交、江阴公交、沈阳公交等公交客运公司的一致好评。许多客户在体验锡柴天然气发动机所带来的环保效能，强劲动力之后，再次选择锡柴产品。
一汽为确立天然气商用车市场的优势地位，2009年9月，锡柴联合一汽技术中心，开启了国内功率最大的天然气发动机CA6SN1-42E4N2项目的研发生产工作。CA6SN1-42E4N最高 420马力功率，还可选择390马力，匹配J5P、J6P解放重卡，用于山西、新疆、内蒙等天然气资源储量丰富的广阔地区，运煤、拉矿动力十足，具备1000公里持续行驶里程。

『玖』 无锡一汽锡柴待遇好不好，听说这个国企待遇非常差。

最近效益是还不错，产量也高，但工资降了一半！为员工谋福利都扯淡的，厂领导只为自己