江淮嘉悦X7改装车

㈠ 江淮嘉悦x7低配多媒体能改高配吗

可以改装成大屏导航系统的，而且现在都是专车专用的改装方便快捷，但是也需要一定的技术要求的。

㈡ 江淮嘉悦x7这款车怎么样

江淮嘉悦x7这款车总体来说个人认为优点是车子的外形设计时尚，性价比比较高，缺点是做工还有车子保值性方面一般。

㈢ 江淮嘉悦X7实车亮相，前脸看上去很精致，搭载1.5T发动机

江淮嘉悦X7实车亮相，前脸看上去很精致，搭载1.5T发动机

上个月，江淮发布了一款全新的车型，这款车被命名为江淮嘉悦X7，它的外观像江淮嘉悦A5那样时尚，看上去就是一款新产品。江淮嘉悦X7是江淮汽车近入乘用车3.0时代后的全新SUV，它将会在今年第二季度上市。近日，有网友拍摄到了江淮嘉悦X7的实车照片，它的前脸风格采用了和嘉悦A5相同的前脸设计，它的颜值很高，前脸看上去很精致，是一款很值得期待的车型。

江淮嘉悦的内饰看起来也比较时尚，它采用了和江淮嘉悦A5相同的三幅式平底方向盘，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏和仪表外罩的上方有一个共同的遮挡。江淮嘉悦X7的前侧的地台显得很宽大，电子档杆的造型很个性时尚，右侧还采用了百叶窗式的储物帘。江淮嘉悦X7的座椅的包裹感也很强，肩部和腰部有很好的承托性，座椅看上去也很厚实。江淮嘉悦X7采用了大尺寸的全景天窗，乘坐氛围很好。从显示屏上的信息我们可以看到江淮嘉悦X7支持蓝牙、在线音乐、导航等功能。

?在动力方面，江淮嘉悦X7搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米，配备6速双离合变速箱。

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㈣ 最近想买一辆江淮嘉悦X7，这辆车怎么样空间大不大

我前段时候刚买的一辆嘉悦X7，开了一段时间感觉非常好。空间很大，后排座椅放倒就是一张双人床。还有就是往后备箱里放东西，用脚轻轻一扫后备箱就打开了，非常方便。当然我最满意的还有嘉悦X7的安全系数很高，销售人员说嘉悦X7是74%高强钢车身，出门开车最重要的就是安全，节假日带着家人自驾游很安心。谢谢您这么认可我的回答，祝工作顺利

㈤ 火不起来，还模仿玛莎拉蒂江淮嘉悦X7官图发布，你能接受吗

日前，江淮汽车发布了旗下新款SUV嘉悦X7的一组实车官图，据说该车将于2020年第二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的新款车型。官图曝光后，很多网友吐槽说前脸太丑，感觉是江淮S7的换壳版。模仿玛莎拉蒂和JEEP自由光，动力也不是很强劲。对于江淮新的设计语言你能接受吗？具体我们来看一下。

总结，虽然说外观上萝卜青菜各有所爱美丑看个人。作为江淮乘用车3.0时代的新款车型，嘉悦X7能否凭借时尚运动的的造型设计和越级的驾乘空间在今年受疫情影响车市萧条的2020在国内紧凑型SUV市场走红呢，10万元以下的预估价你会买单吗？我们拭目以待。

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㈥ 顶配不到12万，还能再减，江淮嘉悦X7能有几分“大众味”

现在车价都能做到这么低了吗？有多低？今天试的这台顶配、自主、中型、家用、SUV，官方定价11.98万元，还不到12万！？而且官方已经给出了7000元的现金优惠！
3年前你想花12万不到买台中型SUV，别说合资，自主都是奢望，现在这个价格真的能给你一棒子。价格低很容易做，但有没有性价比当然还是看产品。
够大够实用
我们按照市场需求的顺序看一下，首先个头必须虎实，空间要足够大。这台X7的车身数据是4776*1900*1760*2750mm，跟同级别几台比较主流车型的尺寸相比，不算一眼就出彩，但平均分也算在中等以上，很主流的尺寸。
大的尺寸保证的就是足够大的乘坐空间，这台车因为没有设定7座版本，所以后排乘坐空间足够宽敞，以同行媒体老师为模特，身高178cm，腿部和头部都足够的充裕。储物空间也是相当丰富，总共11处的储物空间，足够保证出游时候的零零散散有地方安放，挡把下面还有个悬浮式副仪表台，大到能放个女士手包，不过前排的USB接口还是放在了这个区域，比较别手。
空间大是一方面，看实用性还要看人机工程做的怎么样。嘉悦X7的座垫还是很长的，所以对大腿的承托很好，不至于像豪华品牌那样为了显得大一些而硬“偷”点儿空间出来。而且填充物柔软，后排靠背角度也能调节到很躺，后排出风口标配，后座USB标配，后排扶手标配，地板的凸起也很低，所以家用出去玩不用担心坐在后排的老婆和孩子们休息不到位，放心，他们很好。
竟神似Jeep自由光？
想抓消费者眼球除了个头儿之外，最重要的当然还是“长相”。
讲设计我肯定比不上YYP老师，但是可以讲个小故事。在编队试驾的过程中我们把后面的一台队友弄丢了，但我车司机丝毫没察觉，原因是他把后面同颜色的“Jeep自由光”当了队友......不信你看他们俩的小“眯缝”眼，是不是神似！
不管像谁，自主品牌的车型已经由前几年单纯的模仿逐渐找到了自己的设计主线，从嘉悦A5开始江淮的设计就变得十分大胆！
换了更时尚的大嘴，更有气场，车身比例也更协调，细节部位的设计也更经得住推敲，估计这张“大嘴”应该会成为以后车型的“家族化设计”了，再组合上一些主流的设计元素，比如贯穿式尾灯，以及双边四出的尾排（装饰）等等，总之，算是实现了质的飞跃。
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内饰也一样，自主品牌都很聪明，尽量用简约的设计和布局代替繁杂的按键，而且搭配上软质、皮质的材料、精致的缝线，所以看起来摸起来都会有不错的“豪华感”和“质感”。
自主品牌肯定不差配置
厚道的配置一直是自主品牌的强项，嘉悦X7的车机使用的是“智聆车联网系统”，包括了与科大讯飞合作开发的车载语音，同时搭载了高德地图、酷我音乐、咪咕视频等app。此外全景天窗、真皮座椅、主驾电动调节、360度全景影像、INFINITY音响、自动双温区空调、感应尾门等等配置也一应俱全。这些舒适性配置就不一一堆砌了，说说消费者近阶段非常关心的安全性能。
“安全”这门儿功课嘉悦X7做的还是很到位的，首先是车身结构中，高强度钢占比达到74%，热成型钢板比例为7%，在同级来讲算是挺厚道的。而且在车身的四周安放了6个碰撞传感器，所以在碰撞发生时候能够更充分的做好应对。全系标配14项全功能车身电子稳定系统，主动刹车、车道偏离预警系统、TESS爆胎应急安全系统等安全配置。
这项配置在同级中也是非常少有的，如果你经历或者了解过高速爆胎的危险性你就会知道了，当然希望任何人永远都不会触发这套系统。
正儿八经家用SUV
嘉悦X7采用的是与瑞风S7上一样的1.5T四缸发动机与6速双离合变速箱的动力组合。这台发动机连续四年获得了“中国芯”发动机的奖项，最大174马力（4850-5500rpm），最大251牛·米（1500-4500rpm）的数据，目前的同级SUV基本也都是这样的动力数据。不用有太多的担心，当然也不用有太多的期待，可以说这就是最适合城市通勤的动力水平。
既然是专门为城市通勤设定的车型，所以起步阶段充足的低扭才是大家想要的。实际情况来讲嘉悦X7的低扭表现也很好，开起来车身的反应还比较轻快，想要在红变绿的时候来个首发也很easy，只不过变速箱可能会稍稍拖后腿，降挡速度稍稍有些迟缓，所以如果想超车的话要提前1-2s做好预判。起步时也会带一点点顿挫，但速度过了30km/h以后就非常平顺了。当然，1.5T的发动机毕竟底气有限，不要要求它在每个速度区间都能够带你“起飞”。
既然是城市家用SUV，那底盘就当然会是偏向舒适的调教，我们试驾的路段有很长一段都是高速，而且多弯，在这些工况下车辆的悬架支撑还是非常到位的，不会有“忽悠”的体感。过滤一些铺装路面上的井盖或者路面起伏时候，也能够很得体的处理掉，而且在这些情况下也能够体现出车身的质感较之前有了非常大的进步。嘉悦X7的转向有3级的助力程度可选，轻、中、重，如果正常驾驶的话，当然还是选择“轻”的挡位，驾驶起来会更加的从容，舒服。
是不是“懂大众”的可以买江淮了？
有一点是消费者通过简短的试驾难以察觉的细节，就是车身的质感。很多人还不知道江淮其实是有大众光环的，没错，就是德国大众。在试驾之前的产品宣讲会上江淮的工作人员还反复强调了这件事情，“我们是有德味儿的”。
早在17年江淮就与大众成立了合资公司，随后18年起就全面引入了德国的VDA质量管理体系，并斥资2亿元将生产线全面改造升级，引入了一百多台Fanuc机器人，换新了更高端的自动化焊接设备，同时也增加了科技程度更高的一系列质量检测设备，制造链条得到了全体系全方位的提升。因此嘉悦X7有机会完全按照德国VDA6.1和VDA6.3体系审核、评定产品质量。更加先进的质量管理体系带来最大的改变就是车身品质感更好了，在我们试驾过程中也能够发现，嘉悦X7较之前的江淮车型底盘和悬架之间的相处更有整体性，车身的整体NVH表现也能够跻身同级别中的主流水准。
从嘉悦A5开始，在江淮的车型当中就能找到带有更多德味儿的“大众品质”产品了，而嘉悦X7则是这个“味道”下的首款SUV车型。如果嘉悦X7还不能够满足你的日常所需，那今年还会有嘉悦X4以及嘉悦X系列的6座SUV等，这些就是江淮乘用车3.0时代的新的格局。
轮到你说：
15万以内非要买合资的理由是什么？
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㈦ 想换车，不知道江淮嘉悦X7的底盘如何

江淮嘉悦X7一经推出后，我就被它的外观给吸引了。外观时尚大气，开出去倍儿有面儿。江淮嘉悦X7不但外观好看，驾驶体验更是不一般。在道路试驾体验中，我能感受到嘉悦X7底盘很有韧性，即便路面坑洼不平，江淮嘉悦X7的表现也十分从容，此外，在通过减速带的时候，江淮嘉悦X7的底盘整体感也很强。实际驾驶下来，嘉悦X7很不错。

㈧ 江淮嘉悦X7，这是一台什么样的车

【懂车之道新车】近日，《懂车之道》从江淮官方获悉，江淮旗下全新SUV车型——嘉悦X7将于4月20日以线上直播的形式正式上市。采用1.5T+6DCT的动力组合，搭载最新一代安+汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统。是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品。

动力方面，嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩251N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。新车售价上并没有公布过多的信息，但是道哥认为嘉悦X7的售价将会比较的亲民，很实惠。有关于这台车的最新消息《懂车之道》会进一步关注。（图：来源网络；文：懂车之道刘宇编辑）

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㈨ 大神说车：江淮嘉悦X7官图发布，今天我们来解析下它的设计

在国内的本土品牌阵营里，江淮汽车应该是最早一批进入到以设计为突破点，主导品牌上扬的企业。

所以，设计这件事在江淮汽车后来的发展中，一直都有着一条清晰的发展脉络，并沿着这一设计脉络，在几年的时间里实现了家族化设计理念的迭代和升级。

仪表板的设计以悬浮式的宽屏液晶显示器作为中控台的主体，而这一液晶显示器同时也作为车载娱乐系统的物理载体。一个更大的显示面积，自然也带来了更多可能的交互能力。不过关于这个细节，需要进一步的来体验。

从设计的角度来看，江淮嘉悦X7的确是给我们带来了不少的新鲜感，它的外饰设计可以在大多数的场景下满足大多数人的审美，至于内饰，轻奢和高端的定位也满足了消费升级的需求。总的来说，这是一款值得期待的产品。

最后，我们用动力来作为收尾。

在动力方面，根据目前掌握的消息显示，全新的江淮嘉悦X7将搭载1.5TGDI涡轮增压发动机，其最大输出功率174马力，最大扭矩251牛米，与之匹配一台六速双离合器变速箱。

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㈩ 江淮全新SUV嘉悦X7实车曝光，前脸设计是亮点

上个月底，江淮汽车发布了旗下全新紧凑级SUV的信息，新车定名为嘉悦X7，命名序列和去年底上市的全新三厢轿车嘉悦A5相同，预计嘉悦会成为瑞风之后江淮汽车的有一个全新车型序列。

动力方面，嘉悦X7将搭载一台1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛米，匹配6速双离合变速箱。国产又一霸气SUV，江淮嘉悦X7将上市，前脸霸气不输玛莎拉蒂，会是国产SUV的又一黑马车型么？

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