标志207座椅改装图片

Ⅰ 标致207两厢怎样改装好看

加个大包围 改个灯 加个飞机翼 改个排气管

Ⅱ 怎么拆除标致207前排座椅，知道的上图。

能说下你具体情况？

Ⅲ 标志207如何改装

标志206改装风在车擂台改装网刮过后,标致207的上阵也会想成一股改装热潮。但是面对新的车型,许多车友不知道从何下手进行改装,下面我们就针对标志207改装,做一些分析。 东风标致207是东风标致新推出的206换代车型,虽然厂家给新车命名标致207并且宣称是全新车型,但是实际上东风标致生产的这款207与法国标致推出的标致207车型完全不是一码事,法国标致的207车型是一个全新设计的车型,和过去的标致206系列在技术上并没有太多的联系,而东风标致207则只是在标致206的基础上借鉴了一些国外标致207的外观设计元素,加入了标致家族最新的大嘴设计,其实除去车壳以外,内在的东西和原来的标志206并没有任何区别,无论是底盘还是动力都沿用了标致206的设计,甚至外观方面也只是车头部分做了比较大的调整,车身侧面和尾部都只是进行了微调而已。狡猾的东风继雪铁龙C2之后再一次忽悠了一把消费者。 和蹩脚的外观比起来207的动力和悬挂系统虽然没变得更好但是至少也没有变得更差,从206身上搬过来的1.4和1.6升两款发动机虽然没有什么先进的技术但是好在还比较好用,这两款发动机也同时用在富康、凯旋、世嘉和标致307的身上,如果您希望得到更强的动力,那1.6发动机应该是首选了,因为无论是原机的性能和改装潜力1.6升发动机都要明显强一些。底盘方面就像我在文章开头说的和206完全一样,因此国产207也继承了弯道王206的优秀操控性能。 原厂的避震的高度对于这样一辆以操控为特长的小车来说实在是太高了,过高的重心和过长的行程掩盖了207本身应有的出色操控,所以换装运动型避震套装就成了改装的首选项目,法国原装标致206RC的避震套装是原厂设计所以在匹配上有着先天的优势,而且价格也比其他选择要便宜不少,在性能上通过对比测试证实RC的避震套装并不比目前流行的KONI1130弱,甚至还会稍好一些。 换过避震之后当然也要相应地配合更大的轮毂和宽胎,对于1.6升排量的207来说195的胎宽已经够用,而轮毂则以15寸最合适,更大的轮毂会损失过多的动力得不偿失。 在动力方面无论是1.4还是1.6升发动机,更换进气系统和全段排气是最基础的改装,VTS168提醒大家在改装进气系统的时候一定要注意不要在机舱内直接安装冬菇头,因为这样做的后果是发动机只能吸进机舱内的炙热空气,不仅不能提升动力反而会降低发动机的性能,尽量让进气口远离热源是改装进气系统的基本原则。

Ⅳ 标致207三厢版后排座椅能平放倒吗 有没有图解啊

无法平放的！

Ⅳ 标致207可以加装前后座椅扶手吗

自由de飞翔对于您说得加装问题建议您可以到装饰店或大一些的汽配城看一下，前扶手箱比较好说，但后面的您如果加一个固定的就会减小后部乘坐空间，如果是可收缩的就要调整后排座椅椅背，比较麻烦一些。

查看更多 [标致 207] 信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-207/

Ⅵ 东风标致207后排座位下的是什么

油箱

Ⅶ 我想改装标致207两厢，不知道怎样改才更漂亮时尚

呵呵，既然想改，一定要找专业的改装店是必须的

可以参考206的很多改装方案

一般来说轮毂轮胎是要换的，195 55 R15就OK了

避震套装选用Koni 1130或206RC运动套装

其他的就看着办了，不该动力其他基本可以不管，我想兄弟也只是图外观，就这样差不多了

Ⅷ 标致207怎样升座位，驾驶员怎样把座位升高

你好 在座椅的左侧有调接装置

Ⅸ 标志207驾驶员座椅怎么调整高低

驾驶座左手边有个把柄，往上拉就会抬高座位，往下按就会把座位降低。