改装车的油气混动火花塞用哪种
㈠ 改装天然气的车能否用专用的天然气火花塞
您好:
关于您咨询的问题,汽配市场上有很多双燃料火花塞,您可以使用这些专用火花塞,但是应当选择大品牌的正规产品,以免影响车辆正常启动和动力。希望我的回答对您有所帮助。
㈡ 油改气后需要更换油气两用的火花塞吗
这个不是这么绝对的,我的车是普桑出租车,烧液化气,我用的就是普通的火花塞,15一个,60一组,能用半年多呢,
㈢ 油气两用的车用什么火花塞好呢。
正确选用油气两用或天燃气专用火花塞,可以更好地保护您爱车的发动机。
在选购火花塞时,首先要看它的型号是否与车子的发动机相匹配。所谓匹配,是指尺寸、热值和间隙。以上三项,很多人只关注第一项,尺寸不对当然是没法安装了,热值现在通用的一般是5至8之间,其中以6和7最常用,在我国,用6和7基本可以满足要求了。间隙问题,现在不少修理工不重视,其实如果间隙不对,车子会出现抖动或无力的。
区别于普通汽油火花塞,油气两用专用火花塞和燃气专用火花塞有着更高的要求,在材料和工艺上有特殊要求,不是普通汽油火花塞稍作调整就可以使用于油气或燃气车上的。
天然气的主要成分是甲烷,其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质,其特点与液化石油气类似,抗爆性能好、着火温度高,适于稀燃的性能。因此,天然气发动机需要专用的火花塞。
在实际运行中,除了正确选择适合自己座驾的火花塞之外,比如避免长时间低速、避免急加速、急减速运行等不良驾驶习惯都可以延长火花塞的使用寿命,提高发动机的工作效率。
㈣ 请教高手 天然气汽车(CNG)火花塞用什么的好啊
汽油机的火花塞直接改成天然气的,这在理论上是可行的。
但是如果要达到很好的效果,那必须换成天然气专用的火花塞,如日本电装、日本NHK火花塞,这个东西很便宜,4个全换掉也就100左右。
为什么会出现转速不稳,动力不强,实际上和火花塞也有影响,汽油机的火花塞的热值性能和冷却性能的要求,和天然气发动机不一样,汽油机的火花塞的点火和冷却时间要求间隔越长越好,而天然气的则相反。这样就涉及到火花塞的内部结构和一些特殊性。
如果使用普通汽油机代替的话,缸内燃烧效果没有理想的效果好。
如果讲的话,还有很多,希望这些对你有帮助
㈤ 油改气后用什么样的火花塞
我改气后,换过白金的,也换过火炬5506燃气专用的,使用都发现1档撮车,换回原厂的就没问题,所以一直原厂,4A9,供你参考
㈥ 油气混合动力汽车用什么样火花塞
你好,使用油气两用三级火花塞,
㈦ 比亚迪S6改装油气两用使用那种型号型的火花塞会更好,2013款2.0
查原车火花塞热值,找相同热值的更换,而且火花塞对应发动机型号的,型号不同装不上去。
㈧ 车改天然气了用什么火花塞好,谢谢指教
1、铱金火花塞或者双铂金火花塞。
2、铱金火花塞点火性能好,在一般的情况下可以帮助车子节油耗;双铂金火花塞的特点是寿命长。
3、一般火花塞的中心电极直径为2.5mm,而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下,气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量,混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细,根据尖端放电的原理,电极尖更容易集积较多的电能,电火花更容易跳过两极之间的间隙。
4、铂金火花塞中心电极采用创新的铂合金材料,卓越的抗腐蚀性能,保证更长的使用寿命;优异的点火可靠性,点火效率更高;并且采用了锥形纤维薄侧电极,显著提高了点火的可靠性,从而优化发动机工作效率,保护三元催化器。