改装车的油气混动火花塞用哪种

㈠ 改装天然气的车能否用专用的天然气火花塞

您好：
关于您咨询的问题，汽配市场上有很多双燃料火花塞，您可以使用这些专用火花塞，但是应当选择大品牌的正规产品，以免影响车辆正常启动和动力。希望我的回答对您有所帮助。

㈡ 油改气后需要更换油气两用的火花塞吗

这个不是这么绝对的，我的车是普桑出租车，烧液化气，我用的就是普通的火花塞，15一个，60一组，能用半年多呢，

㈢ 油气两用的车用什么火花塞好呢。

正确选用油气两用或天燃气专用火花塞，可以更好地保护您爱车的发动机。
在选购火花塞时，首先要看它的型号是否与车子的发动机相匹配。所谓匹配，是指尺寸、热值和间隙。以上三项，很多人只关注第一项，尺寸不对当然是没法安装了，热值现在通用的一般是5至8之间，其中以6和7最常用，在我国，用6和7基本可以满足要求了。间隙问题，现在不少修理工不重视，其实如果间隙不对，车子会出现抖动或无力的。
区别于普通汽油火花塞，油气两用专用火花塞和燃气专用火花塞有着更高的要求，在材料和工艺上有特殊要求，不是普通汽油火花塞稍作调整就可以使用于油气或燃气车上的。
天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，抗爆性能好、着火温度高，适于稀燃的性能。因此，天然气发动机需要专用的火花塞。
在实际运行中，除了正确选择适合自己座驾的火花塞之外，比如避免长时间低速、避免急加速、急减速运行等不良驾驶习惯都可以延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率。

㈣ 请教高手 天然气汽车（CNG)火花塞用什么的好啊

汽油机的火花塞直接改成天然气的，这在理论上是可行的。

但是如果要达到很好的效果，那必须换成天然气专用的火花塞，如日本电装、日本NHK火花塞，这个东西很便宜，4个全换掉也就100左右。

为什么会出现转速不稳，动力不强，实际上和火花塞也有影响，汽油机的火花塞的热值性能和冷却性能的要求，和天然气发动机不一样，汽油机的火花塞的点火和冷却时间要求间隔越长越好，而天然气的则相反。这样就涉及到火花塞的内部结构和一些特殊性。

如果使用普通汽油机代替的话，缸内燃烧效果没有理想的效果好。

如果讲的话，还有很多，希望这些对你有帮助

㈤ 油改气后用什么样的火花塞

我改气后，换过白金的，也换过火炬5506燃气专用的，使用都发现1档撮车，换回原厂的就没问题，所以一直原厂，4A9，供你参考

㈥ 油气混合动力汽车用什么样火花塞

你好，使用油气两用三级火花塞，

㈦ 比亚迪S6改装油气两用使用那种型号型的火花塞会更好，2013款2.0

查原车火花塞热值，找相同热值的更换，而且火花塞对应发动机型号的，型号不同装不上去。

㈧ 车改天然气了用什么火花塞好，谢谢指教

1、铱金火花塞或者双铂金火花塞。

2、铱金火花塞点火性能好，在一般的情况下可以帮助车子节油耗；双铂金火花塞的特点是寿命长。

3、一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。

4、铂金火花塞中心电极采用创新的铂合金材料，卓越的抗腐蚀性能，保证更长的使用寿命；优异的点火可靠性，点火效率更高；并且采用了锥形纤维薄侧电极，显著提高了点火的可靠性，从而优化发动机工作效率，保护三元催化器。