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沃尔沃卡车改装图片

发布时间: 2021-08-13 10:19:12

1. 全新LED大灯设计 沃尔沃卡车出新款了

那么问题来了,沃尔沃这四款新车你觉得怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 沃尔沃卡车价

推荐沃尔沃FH12这款车,我们单位买了20台沃尔沃FH12,该车为420马力的发动机,动力非常强劲,我们选装的是中集的3轴12轮半挂,主要是运热轧钢卷,一个钢卷重达20-30吨左右,一般都是拉3个,总重在70吨左右,该车仍可轻松跑到80码,比我们原来采用的斯太尔要强多了!沃尔沃绝对是性能非常不错的卡车,另外中集生产的半挂质量和耐用性很不错,沃尔沃FH12的售价在60-80万左右。

3. Ham魔改模,我的沃尔沃V60车模运动化改装

随着汽车市场中的竞品越来越多,各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的:奔驰=豪华,宝马=操控,奥迪=科技,凯迪拉克=个性,沃尔沃=安全。没错,沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是,单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是,在安全的同时,沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来,沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力,也不弱了,而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60,俗称RD。但是无奈,当时提车时V60还没出模型,更别提RD版本的车模了。还好,苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本,可不料,等来的却是海外版(国内V60没有那款轮毂),而且售价偏贵:480元。但是,好在圆了V60车模梦了,就收了吧。车模本身呢,可圈可点。首先,型准没问题,引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是,沃尔沃模型通病:轮毂过大,不成比例。值得一提的是,此车模后座支持4:6放倒,但除此之外,他也没什么亮点了。很多人都爱得寸进尺(人性的枢纽?[嘻嘻]道德的沦丧?[嘻嘻])我总想把车模改装成运动版的,其中产生了一些瑕疵,不过远看还行。总算达到了收型的目的了。1.换装V40的RD轮毂。2.前杠微改(最难的)3.改装尾喉。4.车窗边框、行李轨贴黑。5.银耳。6.全车贴膜。(有位超跑党看不下去了,但是能掩盖一些原漆瑕疵,总比一块一块补漆好。)

上一个版本。

4. 欧洲卡车模拟2沃尔沃有没有改装DLC正版的

这个就是以沃尔沃为原型的,你这个是1.2.5的吗,1.3.1已经改成斜杠的沃尔沃了。我买的第一辆是斯堪尼亚,稳定性比沃尔沃要好些。

5. 沃尔沃的卡车质量好基本上是公认的了,它的卡车都有什么系列呢

这个我还真知道,沃尔沃集团的卡车以沃尔沃、雷诺、UD、迈克和埃契品牌对外销售

6. 沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度

沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 欧洲卡车模拟2买沃尔沃开好吗改装过以后好看吗

新的FH还不错,转向的指向性很准,手感也很好。改装的话,看你怎么改了,因为这车颜值在这摆着的,所以改装的话肯定不会很丑,这个大可以放心去改,建议从整流罩,LED灯,改起,保险杠不必过意复杂,可以试试底爬的风格。 资金的问题就跟好解决了,下一个承担或者是修改器就解决了。

8. 给爱车沃尔沃V90的小改装,颜值越来越高

车买了1年了,一直忍不住想改装的心,实在没忍住,最终还是开始找配件了,找了上海的ERST,可惜囊中羞涩,最后只能放弃了。800公里的时候,换了一套国产锻造20寸的轮毂2000公里的时候,把论坛唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀绿(说实话,第一眼,挺奇怪的,紫色的,时间看久了也就习惯了,阴天的时候全车泛着绿绿的光)5000公里的时候想着旅行车么总归要有旅行箱呀,就在上海实体店买了一个箱子。目前3万公里了,看着国外的V90,心中安耐不住,想一低遮百丑,破坏了这个车的通过性,换了一套KWV3的避震,相当硬(我自己要求的),转向的侧倾小了很多。在朋友改装店,看到好多改装车,听着排气的轰鸣,又想着改一套排气,找了好多品牌,ERST的太贵了,还没有阀门,上海这边有检测声贝的,还事有点紧张,选择的国产的排气,上海有2,3家厂,后来经过上海瓦罐群的群友推荐,选择了在青浦的AXR中尾段,声音低沉浑厚,阀门关了和原车还是有区别。排气的样子和S90L差不多,就是比S90L短了一截。上图吧上图吧

箱子在店里放了好久钥匙丢了,第二天去把箱子装回来了

9. 改装沃尔沃卡车电路能省油是真的吗

答:改装沃尔沃卡车电路能省油事实应该是真的。

10. 沃尔沃XC40,我为你打CALL之改装,识别度很高

首先,来一张镇帖图[大兵]
作为VOLVO的钢粉,XC40上市便提车(之前也写了提车贴),因为对VOLVO的了解以及实在太喜欢XC40,提车没有多久便刷了北极星Polestar。Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能公路车辆品牌,有点像奔驰的AMG,宝马的M,这里就不多解释北极星了。
升级后,北极星车标和证书会从瑞典寄来,其中这个是2019年新的北极星车标,偏白色。
不过,我主观觉得北极星,应该是经典蓝才对,所以问了4S店的销售有没有旧版。结果有彩蛋,和另外一个升级北极星的车主换了旧的标。
北极星蓝,就是不一样,识别度很高。T5,R-DESIGN AWD POLESTAR,完美
升级后,屏幕也出现了Polestar Engineered
其间买了些瑞典小国旗,粘贴在车头盖,算是小改装吧 这个小国旗是当时XC40在欧洲上市,第一批车才有的专属产品,非常非常特别,对于我来说,也算是吧
作为一个驾龄十多年的老司机,其实自己对改装不是很感冒,对于改装,感觉北极星已经是我的极限了。 在经过一段时间的沉寂后,有次和朋友闲聊关于汽车改装,就发觉自己可以试着去改改。就这样便开始我的改装之路。[糗大了] 我认为的改装一定要是安全的,这个很重要,所以我找的改装品牌,一定要专业、安全,最好是专做VOLVO的。[微笑]
STEP1,了解汽车改装,网上各类搜搜搜[咖啡] 汽车改装,自己从零开始,我了解的汽车改装就是外型、排气、轮毂、内饰等等,感觉除了三大件以外的都能改,很多人选择改装都会改外型,搞个包围、因为觉得拉风,也有些改排气,喜欢听听汽车声浪。但是,我比较奇怪,第一个想改的是刹车。[擦汗] 一开始觉得很简单,买回来安装不就行了吗?之后才发现,自己想得很简单,例如改刹车,这里涉及到轮毂的J值,ET值,还要看看轮毂的造型,是否能放下一个刹车卡钳。而J值决定能装多宽的轮胎。如果想改大轮毂,要考虑轮胎在滚动时的实际速度与速度表的显示速度误差,另一方面,也可能会让车轮在转弯时,轮胎蹭上车辆的轮眉和轮拱。所以,汽车改装其实有很多学问。
关于牌子: 轮毂牌子也是很多的,最出名就BBS,还有RAYS、OZ、ERST、HEICO,WROKS等等,实在太多,我就不一一列举了。轮毂的制造方式也分铸造、旋压铸造、锻造的工艺。 刹车卡钳最出名的莫过于bambo还有AP了,还有ACLON、ENDLESS等等。刹车也分什么6活塞、4活塞。 轮胎牌子主要就米其林、倍耐力、普利司通等
STEP2 开始着手改装 VOLVO毕竟小众,能改装的不多,最初是想安装原厂北极星的刹车卡钳(后面知道是bambo代工),想着原厂,应该问题不大,应该能装,于是问4S店,4S店直接回复没有,只有买北极星的S/V60才有原厂的刹车卡钳,不能单独购买,而且也只有60系,XC40是不能安装的,bambo的刹车是车型一一对应的,专车专用的 ,不能替换的,后面只能放弃。最后我知道不同车型都有不同的数据,型号,不能随便改的。 在我一筹莫展的时候,出现了两个品牌,一个欧洲的HEICO(中国叫黑狗),一个日本的ERST,它们都是VOLVO的专业改装。当初首选HEICO,经了解,发现没有我想要的刹车卡钳,如果有也是非常贵,HCICO的配件都非常贵,实在搞不定,而且国内比较混乱,没有真正的总代,所以也放弃了。后面去了解日本的ERST。VOLVO的车系,ERST的改装配件、产品都比较全,不同的轮毂、包围、刹车系统、弹簧、排气,应有尽有。而且中国也有代理,于是便深入了解。
ERST杂志,创始人,奥田功明
STEP3,亲自到日本拜访 通过日本的官网,了解到ERST的日本总部在大阪
其实ERST并没有想像中那么大,对于中国来说,就一间汽车改装店,这个是门面,ONES
各类的轮毂,改装件
里面的一些摆设,地方不大
对方也很热情,送上门店的咖啡,我就随手拿了一本XC40的书看看
最后“强行”和他们的社长奥田功明合影[偷笑][偷笑]
然后买了些“纪念品”回去(锻造螺栓、车标),准备改装工作
STEP4,改装轮毂、刹车 在这过程中 1、纠结是上ERST的EM6(恶魔6[偷笑])还是VS5-R 2、纠结是米其林的PS4 SUV还是倍耐力 P ZERO 3、纠结是原厂的245/45 R20,还是255/40 R20 最后艰难决定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45 原因: 1、EM6是铸造,VS5-R旋压铸造,都不是锻造,由于真正的锻造实在太贵,所以就不考虑了。至于EM6对比VS5-R,从轻量化考虑,应该选后者,但我觉得EM6比VS5-R来得更经典些,同时上车后,也好看些,硬朗些。所以选EM6 2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO,都是好轮胎,各有优点,只是自己更喜欢米其林,所以选PS4 SUV 3、原厂的245/45 R20,要回4S店升级轮毂数据,255/40 R20则直接可以使用,因为有原厂数据,基于安全,所以选R20 245 / 45
轮毂到货
开箱后,大20寸恶魔6(EM6) ET35 8.5J,数据完美
轮胎到货,喜欢米其林,喜欢PS4 SUV的胎纹 VOL指的是VOLVO专用。
刹车卡钳到货,ERST刹车卡钳,日本殿堂级刹车ENDLESS代工,370的刹车盘 这里只能说,懂的人自然懂
细节:银红组合
好吧,都摆放好了,来个全照后就上车了,改装,最激动就这一刻了
一步步的蜕变
来一张前轮效果图
再来一张侧面效果图
最后,贴上车标,礼成[嘻嘻][嘻嘻]
本想着改装就此结束,但。。。。。。[汗][汗][汗]
STEP5 改装一发不可收拾,得知ERST有为XC40出的顶把、底盘加固后,果断下订来一套
等了一个多月后,到货啦
顶把上车
底盘加固,前、中、后,上车
最后的效果图,一个字,爽[阴险][阴险]
这个改装也就半小时完工 加了这些固件后,转向稳了好多,不会有明显倾侧,操控感大大提升。[鼓掌][鼓掌]
写在最后 改装的过程,能学到很多东西,也懂了很多东西,我觉得生命在于折腾,如果可以,试着尝试[再见][再见]

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