奇瑞老风云2改装图片大全

Ⅰ 老款奇瑞风云2改装换新款中控室……可行吗各位

应该是没有问题的，毕竟新款的风云2和老款的相比车身结构没有什么变化，只要你改装的时候能找到新款的配件，并且注意接口，别改动线路就没有问题。

Ⅱ 奇瑞风云2怎么改装漂亮

不改装 是最漂亮的

Ⅲ 奇瑞风云2改装一下要多少钱

问题是你要改装什么呀？

Ⅳ 奇瑞风云2两厢的车有谁改装过发动机

1.好像是芯片防盗
2.减震新款已换了，也不顶褪了
3.安全是刚刚的，同级中高安全的了
4.市区成都7到8个
小毛病有，达到合资质量水平

买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

Ⅳ 奇瑞风云2两厢可以改装成三厢吗

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新 车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造， 设计添加了更多时尚前卫的元素，相信量产后会更加符合年轻一代...

Ⅵ 奇瑞风云2的外观改进

作为一款经济型轿车，消费者最为关注的除了造型外，自然就是其实用性的强与弱，风云2凭借仿生造型上市，却也因为仿生化的内饰，在人机工程方面的设计流露出不成熟的一面，好在这次奇瑞的反应相当迅速，上市不过半年，其小改版就已悄然测试，本次改版的着力点就是针对实用性做更进一步的细化。
外观造型方面测试车并未透露出更多的细节变更，这可能是受到仿生造型宣传的影响，轻易不会更改前端设计，而在尾部造型上同样未做调整，只是将尾灯内灯具结构做了更改。
可能是出于同样的考虑，仿生于鲸鱼尾的内饰造型虽然是改进的重点，但其略微细化的“仿生尾”明显是受限于原来的造型风格制约，原先类似鲸鱼尾的正副驾驶台前的温度显示屏被取消，是否集合至仪表盘内限于谍照清晰度原因无法判断。
另一个明显的改变就是隐藏式副驾驶台气囊变更为显式，很显然在视觉档次上降低了分值；但是中控台最上方的顶盒非常实用，可以放置纸巾或一些随车证件票据之类的东西，使用起来很方便。
除此之外，整个音响控制区域也做了大幅度调整，原先的一体化音响面板制更改为普通的2DIN格式，下方无形中多出了一个纳物格，而且由DIY角度看，实用性非常强，毕竟不是每个车主都满意于厂家提供的制式音响系统，改装是目前最流行的方式，2DIN格式可以将低配版本以最小的代价升级为高配。
至于中控太下半部分，几乎没有太多改动，与现销版几乎一致，空调旋钮下方就是点烟器与烟灰缸，再下面则是一个容积并不大的纳物格，可以放置一些手机等易滑落的贵重物品；虽然中控下半部分变化不大，不过本次改进的重点正是整个仪表台的下半部分，当然确切点来说，改进的重点集中于正副驾驶台下半部分，原因正是上市依始就被众人诟病的“顶腿”问题，经过改进后几乎不存在顶腿的问题，既改善腿部空间，又能在碰撞发生时减少对膝盖的损伤。
除了内饰造型的变更外，测试车型采用的方向盘与现销款一致，另外整个车门内衬造型也未做调整，只是在色调上采用了全黑处理，中控面板、车门扶手镀铬面板保持不变；不过这毕竟是测试车型，并非量产版，不到最后一刻，最终定型方案都有可能做出更改，谍照只能作为一个参考方向。
除了内饰这块大调整外，动力总成方面是否会做进一步调整还不得而知，诸多风云2测试车在做路试，其中就包括新动力型号测试车，不过测试机型方面并无具体信息可供参考，以市场情况来看，不排除风云2借助新内饰上市之机推出新动力型号的可能性。

Ⅶ 奇瑞风云2全车改装需要多少钱

改装分为两大一部分，外观装饰，和性能提升，改装也是无底洞，没有资金封顶

有200改200，有两万就改两万，很多改装车的改装价值，是原车价值的几倍或几十倍

成为独一无二的车辆

入门级改装，在外观方面可以采用喷膜，贴膜，喷漆等行驶进行装饰，安装扰流套件

性能提升上，可以考虑改用竞技弹簧和减震器，轻量化轮毂，轻量化从动轮，强化点火系统

通过DIY的形式加快进排气的速度，调校ECU,等方面入手

费用上，每个品牌的实际效果不同，费用上也不一样

一般入门级的性能改装价位稍高，需要2-3万元左右，外观很便宜2000左右就够了

Ⅷ 奇瑞风云2两厢改装

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新
车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，
设计添加了更多时尚前卫的元素，相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。风云2搭载奇
瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、
紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体，担负着奇瑞旗云
之后第二代“国民车”的使命