雪铁龙c4改装赛车图片

A. 全新雪铁龙C4 Cactus C Series特别版亮相，搭配独家定制外观！

继雪铁龙推出全新雪铁龙C3AircrossCSeries特别版之后，全新雪铁龙C4CactusCSeries特别版也正式亮相。到2020年中，雪铁龙还将为雪铁龙C3，雪铁龙C5Aircross，雪铁龙Berlingo和雪铁龙C4SpaceTourer推出CSeries特别版，售价21,350欧元（23,900美元）起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 雪铁龙C4特别版海外开售！内饰造型更别致

提及雪铁龙C4想必大家对这款车型都比较陌生，该款车型活跃在2006年-2009年间，并以进口形式引入国内市场销售，且定位为紧凑级轿车，区别于大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型。在2019年12月上旬时法国品牌雪铁龙雪铁龙原厂曾替欧洲部署2020年款雪铁龙C3Aircross追加了在外观、内饰更具个性风格的雪铁龙C3AircrossC系新成员。随着2020年正式揭开序幕，雪铁龙在前几天也宣布2020年款雪铁龙C4Cactus将跟进推出雪铁龙C4CactusC系。

动力方面，新车将提供1.2T汽油版、1.6T柴油版两款涡轮增压发动机可供选择，传动系统将匹配6速手动以及6自动变速箱。

目前雪铁龙C4CactusC特别版车型已在法国正式上市开售，海外市场起售价格为21,350欧元（约为17万人民币），并预计将在未来几周内陆续完成交付任务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 请问有没有针对原装进口雪铁龙C4的改装方案,具体点!

2007赛季世界汽车拉力赛上，法国传奇车手勒布最终在总成绩榜上仅以4分的的优势压倒芬兰车手格隆霍姆获得了其职业生涯的第四个世界冠军，也完成了四连冠的霸业。 您或许还不知道您所驾驶的汽车就是那些驰骋赛场的拉力赛车的民用版本，下面要为大家介绍的雪铁龙C4改装方案。

想把它还原成WRC赛事中勇猛赛车的模样，车技虽然不如勒布，回头率能超过他就行啦！

闪闪发亮的17英寸轮毂，给人一种清晰锐利又颇具杀气的印象。

轮廓非常干净清晰，线条点缀得非常随意，丝毫不拖泥带水。

欧版的C4是双门，简洁的装饰就有不俗的气质！！

国外网站上的改装C4还真不少，这样敦实的包围也很不错！

浪漫不羁的设计风格始终围绕在C4身上。C4外观最大的特点就在于前脸的独特设计。由两个镀铬人字形标徽延伸出来的前格栅显得极其醒目。
改装清单：
刹车：AP CP5200四活塞刹车套装
避震：BILSTEIN B16 PSS9
轮毂：OZ ULTRALEGGERA 18寸圈
轮胎：邓禄普 DZ101 225/40R18 88W
平衡拉杆：NEUSPEED防倾杆
进气：BMC CDA碳纤维风箱
排气：REMUS尾鼓
动力：DENSO IK22火咀

音响改装清单：
主机：GAMMA主机
前声场：摩雷---都达玛度6"2分频套装
后声场：朗声---LX65
功放：DLS---RA40四路功放
低音：摩雷---意蕾系列10"低音

走过路过千万不要错过，想成为焦点，改装才是王道。最后请大家继续关注汽车爱好者网，我们将陆续推出各种车型的改装方案，敬请期待！

作者：拉迪

D. 雪铁龙c4怎么样

C4有很多种，你要问的是什么？
国产的主要是以神龙公司代工的世嘉、凯旋。而且世嘉分三厢和两厢两种，有1.57和1.98两种排量，而凯旋据说已经不再生产了，凯旋是以旅行版的基础上设计的三厢版，只在中国和西班牙生产，只有2.0排量的，据说有少量俄罗斯版的是1.57的TU5JP4发动机，但是因车中问题，属于小马拉大车，所以效果不好。
目前主要进口的C4有4种。
1.C4GRAUND，就是C4的旅行版，售价大概在26万左右，空间超大，科技感不错，家庭使用挺好的。
2.C4WAC冠军版，就是双门版，很时尚，空间超大，售价大概30万左右。
3.C4PC，一种加长的，后门是向前打开的特种贵宾车，售价大概70万。目前只有发动机3.0的那种
4.C4原装进口的老款改装赛车版，适合于专业赛车玩家，售价35万左右。有2.0和2.3的两种排量

E. WRC赛中的雪铁龙C4与中国进口的C4的性能上差距有多大

只能说差距很大很大
WRC战车只是看起来像普通的民用车辆，但那只是看起来像而已。WRC赛车是普通车辆拆的只剩基本框架后重新安装比赛所需部件，大部分部件都是特别订制的。
想把一台普通车改成那样的话，除了材料用钱之外，关键的则是技术问题，因为赛车不是随便搞成那样的，而是用计算机精密设计出来的。这技术的投入所需要多少钱好算，问题就是有钱那些有如此技术的人才未必会出来挣这个钱。那些人就等于商业机密。

F. 全新雪铁龙C4变跨界车了法国人的思路真是清奇......

全新雪铁龙C4变跨界车了？法国人的思路真是清奇......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 全新雪铁龙C4现身街头，外观大改配溜背，法系品牌要翻身

全新雪铁龙C4被大家当作法系品牌"自救"车型一直万众瞩目，而最近海外网友发布了全新一代雪铁龙C4的街拍图片，让我们一睹风采。

动力方面，海外版新车将提供高/低功率两种调校的1.2T汽油以及1.5L柴油发动机，还有名为e-C4的纯电动版本可选。同时，雪铁龙引以为豪的PHC自适应液压稳定技术（"魔毯系统"）也依然没有缺席，在舒适性以及稳定性上表现也会相当出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 雪铁龙新C4家族官图发布：轿车秒变跨界车

日前，雪铁龙官方正式发布了旗下全新一代C4车型的官图，如果官方不说这是全新一代C4的话，相信没有人会认出它们，因为外形风格变动过于明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 全新雪铁龙C4实拍，采用轿跑式风格，跨界感很强

近日，网上曝光了一组全新雪铁龙C4的实拍图，新车采用的是轿跑式的风格打造，外观非常个性化，跨界感很强。全新一代的雪铁龙C4是它的第十代车型，新车的设计语言极具辨识度，在外观方面无可挑剔，彰显出了法系车的浪漫气息。

?在内饰方面，全新雪铁龙C4采用了很有战斗感的设计，新车采用的是全新造型的三幅式平底方向盘，并采用了一个面积不大的液晶仪表。全新雪铁龙C4采用的是悬浮式中控大屏，大屏的下方采用了很凌厉的空调出风口的布局。全新雪铁龙C4采用的是小拨片式的换挡方式，它看上去很有质感，前侧的地台上采用了钢琴烤漆的覆盖。在动力方面，全新雪铁龙C4将会有汽油版、柴油版和纯电版车型可选择，其中汽油版车型搭载的是1.2T的三缸发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 全新一代雪铁龙C4实车现身，身披大溜背颜值全面提升，会被认可

要说现如今在国内市场中混得最不好的两大外资系列品牌，相信大家必然会首先想到韩系和法系。并且，如果非要在这二者间再次做出比较的话；那么法系品牌的近况显然要比韩系糟糕得多。好在，法系PSA“御三家”的标致、雪铁龙以及DS毕竟也是有着近百年造车底蕴的存在，在面对窘境时自然也不会坐视不理。

这不，在雪铁龙产品矩阵中拥有无可替代地位的C4，已在近期完成了换代更迭。那么，全新一代C4在未来引入国内销售后，又是否能被认可呢？就让我们先从一组海外网友释出的到店实拍照中，来一探究竟吧。

至于动力部分，海外版本的全新一代C4会有高/低两种功率调校的1.2T三缸汽油发动机、1.5升柴油发动机以及电动机功率为136马力的纯电系统（?-C4）。此外，它的底盘虽为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合；但新车同样会配装PHC自适应液压稳定技术，以确保其能够提供出十分优异的操控与舒适性。

整体看来，全新一代C4的外观方面的提升十分明显；并且，这些变化所呈现出的效果也足够其应对当下“颜值即正义”的消费理念。那么，各位看官朋友们，你们觉得这款新车未来实现国产后，会得到认可吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。