长城汽车音响改装价格

㈠ 要是全车音响改装一下！需要多少钱啊！

汽车音响改装的价格决定因素主要是音质、声场、功率。改装一套音响，从一两千元到数万元的都有。但重要的是，适合自己的才是好的！所以改装音响的每一步，还要做到心中有数，如果条件好就可以买一些高端的音响来进行改装，毕竟一分价钱一分货高价位的音响总是不错的。

㈡ 汽车改装音响一般在多少钱左右

平的几百元的就不说了，那么喇叭有源低音炮一般都是小面包车装的。先来说说专业点的汽车音响升级方案，前套装+后同轴+四门隔音（那是必须要做的）最简单，原装，无损，效果能超越中高档车音响水平，起码比新皇冠效果要好，特惠套餐价格1668元就有交易。接下来看看汽车音响专业改装方案入门级，1台专业3路功放推前套装喇叭和专用超低音炮，主机推后同轴喇叭（需加装低频过滤器），8GA专业汽车音响线材，四门隔音+尾箱隔音。这一套属轻度改装，功放可安装坐椅底或尾箱，超低音用专车专用的，不占地方，美观实用，音效超越天簌公爵和奥迪A4，价格要6000元，组织团结4886有交易。如果以上的效果还达不到你的要求，又或者你要更好的更贵的，请进化……升内存，换大屏，内存好比汽车音响电容，换大屏，前声场改装3分频，通常高音和中音倒模造型安装在

㈢ 汽车音响改装多少钱

这个得看你怎么改了。一般20W以内的车，价格5000左右基本就会有比较明显的提升了。汽车音响改装，如果不是对音乐有着比较狂热的追求的朋友，大可不必对汽车音响做太大的功夫，只要保证我们开车的时候有可以忽略的杂音就行了，这点基本所有的音响都能做到。

㈣ 汽车音响改装最低需要多少钱

一、按车型改音响，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐。

二、盲目相信知名度高的品牌，尤其是网络出名的品牌，大部分是商家炒作，更不可盲目按网络的套餐配置，自己试听过，耳听为实。

三、网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很专业的），绝大多数是纯商业行为，只是卖音响而按你的要求改音响。

四、沟通过程中，你把要求说了后，他保障一款喇叭能适合所有风格的，是最大的忽悠，任何一套喇叭不可能具备欧洲和北美风格的。

五、听音质为主的建议你前们改套装后门改同轴喇叭的，是最不专业的搭配，两套高低挡不同，风格不同的喇叭装在狭小的空间，只会令声场浑浊，背景声不干净，要求音质好建议最好装一套喇叭，玩劲爆DJ最好选择前后门相同的喇叭。

六、喇叭越多越好是误区，理论上两个喇叭发音，音色是最纯的，喇叭越多，频率的一致性也差，喇叭不在多而在精。

七、原车所配的发烧品牌喇叭，绝大多数是贴牌和商标有尝使用喇叭，在高档的原车配置的喇叭，都不超过1000元级的改装喇叭，尤其是原车配置的BOSE、丹拿、哈曼卡顿、JBL这几个品牌，与普通的原车喇叭没什么区别，有些音质好的原车音响，是主机级别、品质比较好。

八、4000元以下追求大而全（喇叭、功放、低音炮）是音响改装最大的误区，这个价格只能改装非正品的山寨器材。
如果想对你的爱车动手术的话，那么首先当然是研究研究下这些最基本的汽车音响知识了。

㈤ 长城m4汽车如何改装音响

包工包料大概在2千左右，分店面有的价格在3千起步，根据用料不同价格也不同。音响就是看喇叭价格，这个没有盖伦，如果拿出500元来说，不如不换，因为相差不大。如果不要求超好音质，四门都换同轴喇叭，前边高音，后边低音。像漫步者等之类的也要...

㈥ 汽车音响改装一般要多少钱

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。

音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。

2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。

3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，

㈦ 汽车音响改装要多少钱

不知道，你在那里，不同的地方，价格相差好几千。 通常汽车音响改装：主机+功放+前后喇叭+超低音+法拉电容+汽车影音电源管理器+隔音+音响线材如果是大改，改装下来几万到几十万都有可能；全是进口，所谓的高档，为了就是挣你的钱，一般人也听不出来。想想一台产品，进口到改装店，中间环节有多少，羊毛出在羊身上。
如果是小改，那么建议，装一个汽车影音电源管理器，换对好的喇叭，就基本满足了你的需要。再者就是换个好点的功放，或加个低音炮 我在改装行几十年，常常看到客户选择好的进口设备，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 出不来那个效果了。然后就加装电瓶，或加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了