改装车视频大全拖拉机

❶ 五轮汽车改拖拉机斗好改吗

不好改，要改的话需要重新制作车架和相关行驶部件，改装的钱跟买个新的拖拉机差不多了。

❷ 拖拉机改翻斗车如何改装

你是哪里的，卖液压缸的？
我就是卖自卸配件的。

❸ 拖拉机改装的高空作业车

由于拖拉机的低盘不适合高空作业车，高空作业车工作的重量特别重这样会影响低盘操作 建议购买新的高空作业车 有东风低盘、福田低盘、庆铃低盘的国家指定的专用低盘 详情可以参考一下湖北专业高空作业车产品知识 jnzycw

❹ 拖拉机 改装 铲车 推雪车 钩机.....

我朋友的宁波484改了前装载铲，但是用的时候必须非常小心，一旦超载，前桥就压坏了。光前桥壳子换了好几个。而且原车的
液压泵
小，动作慢，建议您去看看两头忙，好像更适合你。

❺ 用拖拉机发动机做动力，改装成越野车。

考虑过拖拉机的单缸机
准确的说现在正和朋友一起设计自己心目中的4驱全地形车
就是那种定位高于沙滩车的玩具
但是定位低于北极星的四驱
毕竟发动机和传动系统不好解决
说远了
拖拉机的单缸机有个很现实的问题
就是启动较为困难
如果用4釭机
另一个问题就是变速系统不好匹配
而且因为柴油机扭力太大
车架的制作可能超出现有我们的技术能力
说一下我们在一个大型综合类机械工厂高品质技术类工作
因为作为高定位的全地形车
你需要考虑的因素有
1.爬坡能力：这个多的不要说了，至少能上35度的楼梯，这一条决定了你的动力、传动系统（特别是分动系统）、底盘的限制。
如设计阶段不周到，后期就头疼吧，
2.最高车速：因为定位，这个急速至少要达到60以上，否则木人玩这个，扭力再大，爬坡再厉害都屌用。
3.整车尺寸：如果过大的话，制作难度太惊人了；如果过小，各部件的集成是个很头疼的问题。
我们已经推翻过几次方案了。
都是因为要么过大发动机受不了
要么过小，能实现制造，但是维修过程却是噩梦，这不是真正有责任心的设计师要做的。
目前都是在cad、catia等软件里设计能实现的零件
然后虚拟装配后来分析问题
这样做的好处就是能及时发现问题并整改
避免费用的浪费
毕竟不是每个爱好者都那么有钱。
也避免返工的费时费力
前期设计走入困境时都很灰心了
好在经过前期图形设计的虚拟模拟
现在进一步的构思是
底盘高度位400左右，四驱，轴距2米5，车高1.8.自重500公斤上下，动力>14kw的摩托车发动机，5或6速前进，带高低速加力，前独立悬挂，后可以独立也可以硬桥（两款车），最高车速60以上，最大爬坡力能上300*150的楼梯。
说了这么多希望对楼主有帮助
另外实际动手前一定要找个制图的高手来虚拟制作
省时省力
一楼那种动手能力不好评论但是设计构思都不清楚就嘲笑他人的做法个人持保留意见
希望可以帮到你。
我们还可以进一步沟通

❻ 有没有用旧汽车改装拖拉机的

据我了解没有

❼ 货车用的上柴9DK270发动机能改装到拖拉机上面吗

这台机器搭载的是上柴9DK270系列高压共轨发动机,发动机的最大净功率可以达到270马力。在国内200马力以上拖拉机发动机中,上柴9DK发动机是装机量最大的一款发动机

❽ 改装后的拖拉机，主要做运输，需要什么型号的驾驶证

如果你要单纯开你的拖拉机又需要有证件的话，你要去农机部门[也就是农机管理站]办理G证就可以，这个是开型拖拉机的最高级别的证了，C3是不能用的。C3是汽车证，与拖拉机两码事

❾ 汽车发动机能改成拖拉机用的机器吗

发动机用途不一样，使用要求不一样，发动机的使用工况有区别，发动机的设计及外围配套系统就有区别。农用车大部分情况下处于低速、大负荷状态下，汽车发动机大部分情况下处于高转速，中小负荷状态下，两种发动机的设计（比如配气相位，喷油时刻等等）、参数特性曲线、外围附件（比如农用车的冷却和汽车的冷却系统就不一样）等等都是完全不一样的，不能混用的。找个工程车（像推土机）的发动机还差不多

❿ 拖拉机改装产车可以吗

可以改。目前没人管