改装车的快乐就是这么简单

A. 改车凌渡，是一种生活态度，也是一种生活乐趣

改色车衣 bilstein b4避震器 eibach短簧 哑光黑色19*8.5j 旋压轮毂 245*35*19的轮胎 无标黑色中网+前后黑色车标 暂时改的就这么多 先上几张图片
这张图片是今天刚给它洗完澡的时候照的照片
新车落地是在2016年2月份，至今已陪伴我4年多了，陪我走过了太多的地方 当时记得大学刚毕业，参加工作后就换了凌渡，因为当时“跑男”正在热播，再加上轿跑的外形深深的吸引了我 于是就去ssss店去试驾了，感觉操控性能很不错，当时就定了280豪华款。当时裸车价18.5万提车的，想想现在的价格，哈哈哈 算了。给大家看看“小白”的样子。
这个就是小白原来的样子
小白
今年过了年后，在抖音看到了好多改装的视频，感觉好喜欢。因为从小就很喜欢车，刚提车的时候考虑质保的问题就放弃了改装的想法。但是今年已经4年了，虽然经济拮据，但是个人认为改车是为了让自己开心快乐，让它变成自己喜欢的样子，同时就像青春一样，小时候超级喜欢的东西放到现在即使得到了，还会有当时的快乐吗？所以就行动了起来。 准备工作就很繁琐，首先挑选车衣颜色就选了好几天，最终定下了这个陶瓷蓝？或者说是糖果蓝吧。贴好了车衣就抓紧时间去车管所进行备案，因为受疫情影响，车管所办理业务还是很繁琐麻烦的，通过一小天的时间，好歹也算是办好了。备案之后，就开始后续的改装。
这个是备案后 换了避震+短簧的时候拍的 虽然说 “百改降为先”，降了车身虽然好看了一些，但是轮毂还是差了那么一些。 所以 又开始了研究改装轮毂之路。
换了轮毂后就是不一样了，换了19寸的轮毂，245*35*19的轮胎 感觉胎噪大了，但是操控感上来了一些。
冲击视觉
改完短簧后前轮跟叶子板有一指间隙左右
夜色之下
凌渡性感的屁股 超爱
这张是我很喜欢的一
可以想像拍照姿势
侧颜
正脸
改车就是一种生活态度 与车的豪华程度无关 因为他陪伴了我4年 最美好的青春

B. 求翻译《汽车改装的乐趣》和缩写，谢谢！

The pleasure from car modification.
缩写：PCM

C. 汽车改装有哪些技巧

动力(火花塞,缸线,涡轮,中冷器,变速相里的尾牙,离合器,飞轮,轻量化皮带轮,NAOS,机油透气壶,加速器,燃油调节器,二次进气,电子整流器,地线等等)刹车,(四活塞,六活塞刹车卡钳,刹车片,加大通风刹车叠,加大刹车助力包,扁平轮胎,轮毂,改装油管,等等)悬挂(避震,有可调不可调的,丁吧防倾杆,底架,梯形架,井字架,摆臂,拉杆,底吧,发动机护板等等)。外观，内饰和音响都可以在大连德利汽车改装找到满意的配件。

D. 如何能自学汽车改装

1、要学习改装车，首先要去了解车的性能，然后了解车上各部位的零件，最后根据自己的理论加操作去完全。（建议去正规汽车学校去学习，毕竟学校里都有专业的导师辅导，在公司里呢，有的师傅保密。不会把自己的知识交给你。）。

2、学习改装车有简单，有困难的，简单以外观小部件为主。大到发动机，一张车的核心就是发动机内部的零件。

简单的一般都是安装尾翼，更换轮毂及轮毂更换颜色，外观喷漆，更换排气管

困难的一般就是改装发动机的动机，让发动机的排量增大，动力也就大了。

3、去了解车的构造不是一件简单的事，了解一辆车后，其它车的构造大小不一，改装车的理论知识要够稳定。

在行驶过程中要保证不会出差错，出差错会引起事故发生，小事造成身体的轻伤，大事造成生命的威胁。

4、要改装的部位，最好是查一查我过我改装车法律法规，别到时候，帮别人改好了，还违法了。

要是改自己的车是非法的，被查到不仅人才两空，还会把自己的道路给毁了。

E. 驾瑞虎5x出发游乐园，男人的快乐就是这么简单！

话说好久没有去游乐园玩了，虽然之前有朋友约过一起去逛逛，但是由于工作的原因周一到周五忙的厉害，周末又在家累的不想动，所以虽然有着想法但是迟迟没有行动。其实懒得动只是其中一个理由，最关键的是游乐园比较远坐公交车加地铁起码两个小时以上，这对于经历了五天工作折磨的我来说，属实是个艰难的运动量。而且两个小时的路程上午十点出发，晚上六点回来中间还要除了吃饭的时间，算一算这天也玩不了多久的时间啊。不过以上种种原因，在今天朋友驾驶着他的全新瑞虎5X来接我的时候全部被打破了。朋友买车提车的时候还是我陪他一起去的，说实话对于全新瑞虎5X我是真的喜欢啊，先不说那帅气的造型，但是内饰配置我就不敢相信这只是一辆几万块钱的SUV，7英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及触控式空调面板，为瑞虎5X营造出极强的科技氛围。还有那多媒体触控屏的内核为雄狮智云系统，支持车联网功能，能够提供全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权功能等相当的给力。还有瑞虎5X的动力我也非常满意，高铁公交两个小时的路程坐上瑞虎5X硬是一个小时左右就到达了，这期间还有等红绿灯浪费的时间。1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m。与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱，行驶在城市道路上相当轻松写意呢。

F. 把车改快其实很简单 简单中存在无限的困难（下）

接上篇谈到的穷改拆除切割轻量化提升，如果感觉拆除切割方法不可行的话那就要涉及到另外一种方式了，动力压榨。其实压榨动力也非常简单，此处说的“简单”是理论状态下的简单实际操刀绝非易事。

如果不考虑当下苛刻的排放法规的话，很多性能取向的车也不会退出国内市场。比如凯迪拉克ATS-L那台发动机，2.0T最大马力279Ps高增压发动机，由于原厂缸壁较厚改装进排气特调ECU程序后便可突破轮上300Ps，严格意义来讲原厂状态下等同于刷了一阶程序。目前因无法满足国六排放，车型又到了换代周期，CT5成为了他的替代品。

当下受广大年轻人关注的领克03+身边已经有朋友提车了，动力升级首先就是更换到原厂适应国六排放标准的排气头段，换装K&N高流量湿式大流量空滤。目前车企针对国六B也就是现行国六政策采用密度更大的三元催化器，并增加了颗粒捕捉器，高密度三元催化器无疑能让排放符合法规标准，不过对于性能而言好比穿着羽绒服参加百米跑，确实挺保暖，但根本跑不快。

总结：长辈们总说我们现在的生活条件太好了，物质条件可以允许我们追求自己的梦想和喜欢的爱好。请珍惜当下为数不多的性能车，新能源毫无疑问是未来汽车主要发展方向，当我们孩子到了我们这个年级时公路上或许听不见内燃机的轰鸣了。以目前的技术，电动车加速、操控性能丝毫不输传统内燃机汽车，安静、加速线性相比传统内燃机汽车更适合家用，不过声音、换挡阶梯感、机械感是无法替代的，大马力大排量给予的兴奋感更是难以用言语描述的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 写给玩车小白的改装秘籍

2003年我买了人生第一辆车——三箱飞度，那时这个价位可以选择的合资车不多，它在动力、空间、品质上都无可挑剔，但高跷的“屁股”实在没有颜值可言。为了让爱车更协调，唯一的办法就是改装，在那个改装资讯和零配件渠道十分匮乏的年代，吃螃蟹很难，但也很快乐。17年过去了，我前后也换了十多辆车，无一例外都会改装，交了不少学费，这次我也想和大家聊一下改装，怎样玩才能少走弯路，如果你是位改装初哥，或是准备入坑，那很有必要把这篇文章一字不漏地看完！

改装最好在同一间店完成玩改装的年轻人在价格上往往特别敏感，换一套减震可能会货比十多家，反正谁便宜就去谁那改，一辆车在多家店铺施工，甚至网上买来零件再找店家安装，他们觉得这样能省钱，但出了问题却没有一家店愿意承担责任。改装毕竟是个系统性很强的工程，调教和安装也很重要，我更建议小伙伴们直接在一家店完成施工，而且是要那些技术过硬的大店，别干丢西瓜捡芝麻的傻事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 汽车改装的乐趣，重点到底是改还是装

是改装 哈哈

I. 玩改装车的朋友请进！！！

在新交通法中，改装车在不改装动力的前提下，可以改装完后，再申请车辆异动，比如外观、轮圈、颜色，都可以改装完后到车管所申报。
主要是你有钱有关系就可以了。我们这边就是这样。祝中秋快乐。祝成功

J. 中国车坛的活化石桑旅，亲手翻新改装的快乐胜过一切

国内的旅行车一直没什么市场，但是恰好有一款例外的车型，从上世纪八十年代就引入国内，至今依然活跃在各地的大街小巷，它就是桑塔纳旅行版。
最早因为强大的装载能力，桑旅成为非常实用的工具车。后来随着大家购车能力的上升，“三厢”轿车成为主流之选，桑旅逐渐没落。到现今经过时间沉淀后，桑旅硬朗的线条、方方正正的形象，掀起一股复古潮流，成为大家的宠儿。
车主李先生也是从那个，汽车慢慢普及的年代走过来的人，对中国汽车的“老三样”，即一汽大众捷达、上汽大众桑塔纳、东风雪铁龙富康，情有独钟。恰好国内刮起一阵桑旅热，就在去年8月完成自己的一个心愿，喜提桑旅。
“车在外地买下来了，提档什么的，需要十天左右才能上牌。这期间我就到处淘配件，本来以为桑塔纳配件到处都是，而且还便宜。后来才发现，我真的错了。”
不过之后那些拆装工作对李先生来说，问题不大。因为他有一家自己的汽车养护店，所有的实操，基本都是自己动手搞定。日常工作积累的技术和经验，让李先生打理起自己的车来，得心应手。
更重要的，是李先生玩车的价值观：“就喜欢车干干净净的，然后轻轻点缀，就能让爱车不一样，而且还说不出来哪里不一样。而且这种素素的改装风格，不给警察叔叔添麻烦。”
车子从去年9月开始翻新、改装，差不多今年4月完工。这大半年中，除了喷漆外，其他都是李先生自己动手解决的，省下了一大笔工时费。其中李先生最满意的部分，就是这个移植的发动机了。
这是一个来自奥迪A6 C5上的1.8T发动机，其实也是款情怀老车了，只不过跟桑普比起来，这颗心脏还算年轻。“拆发动机，大修，安装，都是我一个人做的，现在想想这个过程都很享受的。”
精心打理后的机舱，锃光瓦亮。同样吸引人眼球的，还有这套BBS RS轮毂。复古样式的轮毂，跟桑旅实在是完美契合。
而趴低车身这一重任，则交给气动悬挂了。
作为一位手艺人，对自己的爱车自然有一股天生的执着。“漆面有瑕疵，经不起细看，有机会需要再做一遍全车喷漆。这辆车还要不断地去完善，让他离我心目中的完美更近一点。”
但是比车更重要的，是陪伴家人。“这是我第一次接触旅行车，感觉开旅行车让我懂得生活了。它会让你的身体和心灵都在路上。让你更懂得家人和生活的重要。”
“所以改装倒是不需要了，最需要做的，就是和家人来一场说走就走的旅行。”
从小就会帮忙擦轮毂的女儿
旅行车，“旅行”两个字就在前面，先有旅行才有车。让桑旅实现他最根本的意义，是李先生最大的愿望。祝愿李先生早日整备完车子，和家人踏上旅途。
?车主/ 萌萌哒爸比
摄影/ 丁
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