改装车后会不会有异响

Ⅰ 改装车的响声

说简单明白点吧~希望你加分~我的车就改过你说的，其实看你想花多钱，这个东西多钱都有~最贵的你需要改涡轮增压，然后车的尾翼，车的配重都需要调整~而且刹车系统也需要改~~其实每个环节都是有用的~简单的说~刹车系统~改一次没有1万基本上没什么改观，但是现在市面上跑的轰轰响的都是把排气给改了~加了消音器尾节~可以说就是个哨子~如果不改进气加速的效果不是特别理想~如果你要是光为了响~~花200~500之间就可以搞定~~找个便宜的管子焊接上尾节就OK~—++分！！！

Ⅱ 汽车车身有异响怎么解决

轿车在行驶过程中难免出现车身异响。用户往往会遇到这种情况：后排座椅只要一坐人，车身后部就会发出“咯吱、咯吱”的响声，声响较大，但仔细倾听，却不好确定沉闷的异响来自何处。难以确定具体故障部位，这时需要您首先拉紧手制动，往下按压行李舱，听是否有响声。然后松开手制动再试，如响声消失，则异响为驻车制动系统中机械连接处发出，此为正常，不必维修。 如松手制动后仍有响声，不防用随车工具将减震器下端拆下，即断开与后桥之间的连接。如不再响，则为减震器上部的缓冲胶块响，此为绝大多数情况下的常见故障部位。拆下胶块，可以发现胶块下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。为什么车身产生异响呢?当车身下压时，胶块与减震器筒上封盖接触，四爪端部便被向内压缩，与上封盖产生相对的摩擦运动，于是发出响声。 处理的方法非常简单，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更换新的配件。 如拆解减震器后异响仍然存在，则为螺旋弹簧与其胶垫之间发出的异响，在修理厂更换胶垫即可。

Ⅲ 汽车仪表台改装是不是很容易异响

一、中控台响的原因：
（1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。
（2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。

二、中控台异响的解决办法：
（1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。
（2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。
（3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

Ⅳ 想改装音响需要拆车，以后会异响吗

改汽车音响还要拆车？心痛啊！好好的一个新车，为了一个音响受这样的折腾。所以我很不赞成轿车改装音响，危害极大：1、新车刚接回来就要动手术拆开，音响装好后，再把车安装好，破坏了车的整体性。2、新的音响安装接线位置与原来音响安装不同，则 要重新切口引线，破坏了整体线路的稳定性和安全性。3、新安装的音响效果，不一定有原有的效果好，商家为了利润，大肆吹嘘谨防上当。4、新车出厂时，已用各种仪器对该车安全、性能、即整车的结构进行了全面的检查，已做到最佳状态 。而改装后这些事项无法保证，给整车带来很大的安全隐患。5、万一出现安全事故，相互推脱责任容易引起纠纷。

Ⅳ 汽车改装防倾杆会不会导致悬挂异响

会，防倾杆的强度和韧度是经过计算得出的，并不是越强或者越韧越好
单方面的增加防倾杆的强度，或韧性，就会影响悬挂整体的几何结构，行驶中难免会有异响

Ⅵ 汽车改完绞牙避震后颠簸有响声

橡胶片安装不上?那么肯定是师傅的问题！没有橡胶片避震直接顶到车架上，怎会没有响声呢？

Ⅶ 轿车做底盘隔音会有异响吗

这个做底盘隔音处理的话，当然不会有异响了。所以说这个你完全可以放心的行驶，没有什么问题的做完底盘装甲，主要就是保护你的油底壳不会被生锈

Ⅷ 全车拆了重装以后会有异响吗

通常情况进行全车拆装，不能确保百分百还原，但重装后最好路试，检查是否有异向，是不是有遗落东西在夹层或者卡子松了之类的，正常是不会想的。

Ⅸ 汽车改装隔音拆座椅后会不会异响

这个只要安装合理是不会有异响的，希望我的回答对你有所帮助。