中国人在美国的改装车

⑴ 在美国改装车是违法的吗

在美国改装车是合法的。

美国汽车改装已经发展很多年,在美国街头可以看到很多比较有特色的老款改装车。同时,美国是汽车轮子上的国家,在很大程度上引导着国际汽车市场的发展趋势,其法律对汽车改装的管理基本是开放式的,政府允许设立专门的汽车定制工厂。

只要具备改装条件,就可以申请注册、持有营业执照,按批准项目合法进行汽车改装。美国作为改装车最多、市场最火的国家,其私车改装率高达80%。在美国,甚至还有完全依照车主要求定制个性化汽车的改装车定制工厂。

(1)中国人在美国的改装车扩展阅读

案例：车轮朝上的汽车也能开？只有想不到，没有做不到。据美国《赫芬顿邮报》11月7日报道，美国伊利诺斯州一名汽车修理工，将一辆福特 皮卡车改装成倒置状，开去兜风时，吸引了众多眼球，好不新奇。

据悉，里克·沙利文(Rick Sullivan)是一名汽车修理技师，在平日修车过程中，常常需要将车倒转过来进行修理。有一次，将一辆翻着的福特Ranger运回修理厂，途中突然有了改造出一辆“翻转车”的想法。

这辆别致的汽车也给里克·沙利文带来过麻烦。曾有警察在他驾驶过程中紧追不停，以为是发生了交通事故，但在看清车身后，警察同志们纷纷掏出手机拍照。

⑵ 机械增压在美国流行，为什么在国内很少见

想必大部分网友都在网上看过美国直线加速赛，其中，细心的朋友都会发现在赛车机舱盖上有一节隆起的“鼻梁”。其实，这正是引擎机械增压套件。机械增压器的加入，可以提升进气歧管内的空气压力，当气门每次开启时，挤入燃烧室内的空气更多，电脑控制的喷油量也会相应增加，使引擎获得更大的马力输出。

而相对来说，涡轮增压器的动力来源于发动机的废气涡轮，通过涡轮带动进气道的叶轮旋转，压缩空气进入燃烧室。所以，相比于机械增压，涡轮增压最大的好处是不会消耗发动机动力，而且还达到了加压的目的，非常适合小排量车型改装。

总结：

总的来说，机械增压在美国流行是有一定先天性原因的，它不仅非常适合美国大排量车型的改装升级，而且还带动了美国改装产业发展以及一部分就业岗位。而反观国内市场，政策的束缚加上燃油价格较高，所以，小排量车型才是主流。而机械增压对于小排量发动机来说，改装意义并不大，不如涡轮增压优势更明显。因此，对于国内市场而言，自吸虽然是精髓，但涡轮才是未来！

⑶ 在国外改装汽车是合法的,国内为什么不准改装车

当然也有些地区有不同的规定,比如在深圳,你改装完以后去车管所做个车检就可以合法上路。
法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。

外观装饰
汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：
1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风采。
2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。
3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效。
4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。
如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

⑷ 盘点5种美国汽车非法改装项目，来看看都有哪些吧

看过《速度与激情》系列电影的朋友们是不是都对影片中的改装车和改装聚会所吸引？尤其是看过第二部和第三部的改装厂飙车大戏之后，是不是非常羡慕国外的改装环境，同时也在为国内对于改装车限制法规怨念颇深？其实即便是在汽车改装文化非常发达的美国，对于汽车改装也同样有着众多的改装规定，今天我们就来了解一下吧。

可以看出以上这几点禁止的改装项目在中国国内肯定也是明令禁止的，但对于其他方面的改装美国当然会更宽松一些，毕竟他们的改装市场更成熟，配件也更丰富可靠。不过近年来国内关于汽车改装政策也有所放开，比如改色、轮圈、外观等等都可以在规定范围内进行改装，这样让不少汽车改装爱好者看到了希望，相信随着未来国内改装市场的成熟，我们也能迎来属于自己的汽车改装文化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 美国的改装车可以带回国吗可以正常上路吗

车子在美国要有正规的牌照，通过在国内的外企可以带回国内开，领取的是临时牌照

⑹ 移民到北美，中国人的车文化是如何被颠覆的

对于居住在中国的希望移民美国的中国人，移民的方式主要有三种：家庭团聚，EB5投资移民，和L1签证的移民。
合理合法居美国方法：
一、谨防移民骗局
（一）借移民改革骗取钱财
（二）移民骗局恐引“偷渡潮”
二、如何在美转换身份
（一）在美合法居留的依据
（二）转换身份概述
（三）签证延期与转换身份
（四）持商务签证入境．如何在美转换身份
（五）三种常见的转换身份模式
（六）境内身份转换的利弊
三、亲属移民
（一）美国亲属移民概览
（二）美国亲属移民的经济担保
（三）配额与优先日期
（四）亲属移民的申请程序
（五）申请美国亲属移民所需要的文件
（六）逾期居留的惩罚
四、婚姻移民（婚姻绿卡和公民申请）
（一）美国婚姻移民概述
（二）远“嫁”美国的K签证
（三）美国婚姻的K-3签证
（四）临时绿卡转换永久绿卡
（五）婚姻绿卡面谈移民官会问的问题
（六）美国移民法对假结婚的界定及惩罚
（七）离婚，移民申请中的变故
（八）常见问题解答
五、职业移民概述
六、第一优先职业类（EB-1，杰出人才）
（一）EB-1a，特殊人才的移民契机
（二）杰出教授和研究人员的移民契机（EB-lb）
（三）EB-1c，商界精英移民美国的最佳选择
七、第二优先职业类（EB-2，专业人才）
（一）什么是劳工移民第二优先（EB-2）
（二）如何确定职业移民第二优先
（三）PERM申请的程序
（四）中请职业移民第二优先的常见问题和解决方法
（五）国家利益豁免（NIW）
（六）申请国家利益豁免的要点：一个中心、两个基本点
（七）“国家利益豁免”的自我评估
（八）特殊人才、杰出人才与国家利益豁免的比较
八、第三优先职业类（EB-3，技能或非技能人士）
（一）第三优先职业类概述
（二）第三优先的申请流程
（三）中印申请人如何巧妙利用EB-3的PERM申请

⑺ 美国改装车限度怎样

肯定比中国好

虽然发动机以及变速箱的改装仍然是违法的
但是由于美国改装车厂的市供水品比较高
所以这些改装仍然属于灰色地带

与中国最大的不同就在于，美国的许多改装车厂都是合法注册的企业
也就是说，这些车厂本身就是一家汽车厂
通过合法注册过的资质，他们能够将一些改装方案通过批准
从而成为一款可以合法上路的改装车

⑻ 美国改装车可以上道吗

在美国的汽车改装是分等级的，而且每个洲对改装的限制都不一样，如果只进行经济性改装和外观的改装是不用登记的，但是如果想要改装成电视上那样，那么就要去提交赛车/改装车的改装申请，每个洲对其民用车的改装申请都有区别，还要具体分排量和用途，最普遍的就是Tuners的一级改装，在美国改装车是非常普遍的，基本上10辆车里有4辆进行过改装，所以改装的范围还是比较广的。

⑼ 在美国改装汽车的问题

美国什么零件都有，并且都是真货，你拿去的不知道是不是真品，能不能带过去还是问题，关税什么的，运过去也价格不菲了，美国也有小维修店，安装肯定没问题的，370的排气一般都是品牌的，包围就不一定了，想漂亮是真品的话肯定是日本本土产的了，美国车便宜，修车也不会贵拿去，建议还是在国外购买就地安装比较好，省的折腾了。