2020款宝马5系内饰改装图片

Ⅰ 2020款宝马5系提车作业以及用车感受分享

本人三十出头八零后，人生第一台车！ 其实买不买都可以，因为家与公司之间地铁很方便。主要为了我老妈，初中开始她一个人把我拉扯大，春节的时候从宁波回沈阳，开车把老妈接来宁波走走（老妈身体不好，坐飞机不放心）。 好了，下面进入正题！ 最开始考虑车型有凯迪拉克CT6（性价比高）、沃尔沃S90（性价比高）、奥迪A6L（儿时的梦想）、然后就是530Li。以上车型都看过。排除CT6和S90的原因是我这个年纪，感觉还是BBA更符合一些吧。排除A6L的原因是因为销售太拽，让人感觉不舒服！选择530Li因为综合力比较好。外观虽然烂大街，但稍微个性化改改还挺帅，内饰虽没什么新意，但没有什么硬伤，性能以及操控口碑一向很好！ 至于优惠政策，每个地区每家店都不太一样，这里就不提了。当天去办了一些手续，折腾了大半天。工作日再去提车。晚上送去贴车衣，过了几天才投入我的怀抱！
正脸
屁股
侧面
发动机舱
勺子大灯
勺子大灯
倍耐力
某宝买的黑色中网
中网
某宝买的仿原厂后备箱垫
后备箱垫
提车一个月了，开了1000公里，分享一下遇到的问题以及优缺点。 遇到的问题： 一、提车后直接开去贴隐形车衣，过了两天去拿车，仪表上提示请更换蓄电池！马上开去4S店，给电瓶充电，消除故障码。后来分析是因为车衣施工时间太长，而且又是新车，车衣店家没有什么防亏电的措施，开着车门或者后备箱，车子属于一直放电的状态，导致电瓶亏电。哎，心疼！在这里提示大家，如果新车拿去贴车衣或者改装什么的，一定要交代店家做一些防止电瓶亏电的措施！ 二、开了没几天，公里数在200公里左右，着车后，出地库低速左打方向过减速带时，方向盘高频抖动，持续一秒左右。发现问题后，给4S店打电话，回复说是每个人感受不同，建议要开去4S店检查。我论坛上查了一下，一些宝马的车主也遇到过这种问题，都说是小问题，属于偶发。我想着再开一两百公里，如果再次发生，再开去4S店。后来开了几百公里，也没再遇到过。 三、我提车后，一直觉得悬挂很硬！后来在中控里查胎压，显示3.6，当时我真的想骂人！新车胎压都会加的很高，正常情况下，提车前4S店都会帮客户把胎压放到正常数值。而我就没遇到正常的4S店！ 优点： 一、动力。2.0高功率发动机配上ZF变速箱，开起来很平顺，马路上一般超车都很随心（超跑及性能车除外）。 二、油耗。我真的不知道那些能开到百公里8个油左右的朋友，是如何做到的！我开这1000公里，都是市区道路，没跑过高速。60%顺畅，40%拥堵，基本不用自动启停，油耗12.8升。 三、外观。2020款530以上车型的大灯都配了自适应远近光大灯（勺子大灯），19款之前选装要一万多。我在某宝上买了黑色中网，更换很简单，而且效果提升很多！2020款，窗边饰条和车测鲨鱼腮都改成了镀铬，贴隐形车衣时，我让店家帮我贴上了高亮黑的膜，顺眼了很多！提车前想着把轮毂喷黑或者换轮毂，后来看着看着，感觉原厂轮毂也挺好看，就没动。 四、内饰。中规中矩，个人很喜欢！尤其是2020款配上了ID7系统，全液晶仪表，全屏CarPlay。我选装了9000元娱乐包，包含16喇叭的哈曼卡顿音响和手势控制。很多人说手势控制是鸡肋，但我觉得开车时切换下一曲很方便，谁用谁知道。我还买了仿原厂的脚垫和后备箱垫，不到800元搞定，物美价廉！原厂的要3500元左右！ 缺点： 缺点呢……目前没发现！ 总之呢，新车买回来，我是很爱惜的！在公司楼下办了洗车年卡，一周两次洗车。每天回家车库停好，我都会看上几眼再走…………有的人把车当作代步工具，而我把它当作我的伙伴，要用心爱惜的伙伴！
999.9公里
内饰
日常洗车
展翅
这角度很帅
爱了爱了
车衣施工
车衣完工
车衣完工
蓝天白云
某宝买的仿原厂脚垫
某宝买的仿原厂脚垫
宝贝入镜

Ⅱ 2019款宝马5系轻改，其实我就是想要个样子

本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。改了3个地方：1.BMWAdaptiveLED俗称勺子灯1.4W2.G38原厂高亮黑中网1.3K3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车2.5K先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。

Ⅲ 一次看个够 中期改款宝马5系官图发布：彻底变成小7系

5月27日，宝马官方正式公布了海外版中期改款宝马5系的官图。
虽然只是中期改款，但这次宝马5系的升级堪比换代，不仅外形方面有所调整，动力总成也有了小幅变动，首次引入了48V轻混车型。
外形方面，新款5系最大的变化就是在车头部分，大鼻孔的造型相比现款更大，而且通过镀铬装饰条连接在一起，相比现款来说更加立体，也让车头显得更厚重。
大灯组方面，虽然造型不变，但内部LED日行灯变成了双L造型，和新款的3/7系类似。
如果说现款宝马5系只是在整体风格上像是小号7系的话，那么中期改款之后的5系基本上是像素级的模仿7系了。
内饰方面，虽然造型没有调整，但12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏成为全系标配，而且导航、CarPlay以及Android Auto功能也无需选配，免费提供。
此外，宝马还对中控部分的UI进行了调整，整体更美观，操作也更直观。
动力方面，海外版新款5系将提供530i、530e插混版、540i、 M550i等版本可选。
其中，540i车型首次引入了48V轻混系统，配合V6发动机最高功率可达335马力；530e车型依然是2.0T发动机搭配电动机的组合，最大功率288马力；M550i则是4.4T V8双增压发动机，最大功率523马力，传动系统方面也有优化，换挡更快。
至于国产版本此前已经出现在工信部的申报目录中，外形延续了海外版的设计，动力方面依然是代号B48的2.0T高/低功率发动机，但最大功率经过重新调教之后达到了280/204马力，相比现款车型提升比较明显。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 2020款宝马5系530领先运动用车感受，45度角太帅啦

认证神奇，钥匙壳也是红色满满的活力，词穷就到这里吧，求射精哦

Ⅳ 而立之年，2020款宝马5系 530li领先豪华提车作业

家里第一辆宝马镇贴

夫人瑞士蜜月照

-----end

Ⅵ 重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

?最新重磅消息！海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴（G30）车型部分图片，足以窥见国产长轴距（G38）车型的一些设计变化。

写在最后：

本次终于揭开了中改5系的庐山真面目，毫无疑问，中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马，单一车系畅销17.3万辆，销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感，宝马客对于中改5系将持续关注，为大家带来最新消息。

你期待中改5系吗？

请留言??评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 新宝马5系2020大改款，一起来窥探最新的新5系情报

近日，新款宝马5系即将登场的消息终于得到实锤。几天前，英国当地时间5月14日，宝马官方在宝马第100届股东大会上宣布了这一消息，新车5系中期改款车型将在两周之内正式亮相，并公布了一张新款宝马5系的预告图，吊足了市场的胃口。据悉，这款新车计划于2020年7月起正式投入生产，并进入海外市场，国内市场紧随其后，有望在今年10月份在国内上市。
解锁新宝马5系的第一步，先缕一缕宝马5系的历史发展进程。宝马5系自诞生以来，一直为宝马扛下一面销量大旗。自20世纪70年代第一代宝马5系E12问世以来，5系衍生出来旅行版车型、GT车型和高性能M车型。
从中期改款华晨宝马5系提供给国家工信部的申报图和申报信息可以看出，新车从外观到各种配置方面都有较大的变化。
外观方面，透过官方预告图、申报图和海外谍照图三图可以看出国产新5系整体延续了海外版的造型设计，有豪华版、运动版和曜夜版三种不同样式的外观选择。官方预告图里不难看出，新5系采用的前脸进气格栅尺寸更大，结合全新的大灯组合，仔细一看，灯内天使眼的设计与全新宝马3系神似，双L形LED日行灯加上三段式结构的前包围，让宝马新5系更具动感。豪华版外观套件则是在很多外观细节出，利用电镀光铬的装饰条，承托出整体的豪华与大气。
双腰线设计从前轮轮沿一路延伸到车尾，流畅的线条使全车看起来修长又运动感十足。从数据中显示，新中期改款华晨宝马5系的长宽高分别是5106/1868/1490mm，轴距保持原有的3105mm，较长的纵伸为后部轿厢争取更加宽裕的空间。新款宝马5系还为用户提供了4种不同样式的轮毂选择，尺寸均为245/45 R18。此外，在申请图里的530Le插混版车型侧身图中看出，车型左前侧，驾驶座方向外侧设置了充电插口，显然新款宝马5系也加入了新能源车型的行列。
尾部的设计上，新款宝马5系在尾灯的设计部分有较大的变化，同样采用大尺寸的尾灯组，采用了串珠的样式设计，使尾灯在点亮时动感十足。再加上四边形双边尾喉排气造型，增加了全车的运动气息。
在内饰的配搭上，国产新宝马5系基本沿用海外版5系的内饰状态，使用悬浮式的10.25英寸触摸中控屏加12.3英寸全液晶仪表盘，凸显新车的科技化配置，搭载的信息娱乐配置也将更新至最新版本。
动力组成方面，操控一直是宝马的重头戏，从纰漏出来的信息显示，华晨宝马新5系将搭载高低两种功率输出的2.0T发动机，最高输出功率分别为280马力和204马力，并提供插电式混合动力版车型供用户选择与购买。关于这款新车的更多动力信息还有待官方的进一步公布。
宝马5系一直在婚庆用车市场是最为火爆的车型，品牌够气派、外观够大气、内饰够豪华，几乎无可挑剔，对于它的上新，想必各位小伙伴的心里已经开始发痒痒了。再等等，新款宝马5系很快就会来到我们的身边！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 宝马5系的外观和内饰改装成和M5一样的，大概得多少钱

如果你只要求外观一样的话，花不了多少钱，例如用5系中配件最多的525改装，北京4S店是56W的起始配置价，加上M方向盘，M迎宾板，M歇脚板，前后左右包围，M轮毂，运动款左右后视镜等，最少要80W，如果选择碳纤维后视镜，碳纤维车顶，碳纤维引擎盖，价格会超过100W。不过单从发动机声音就能听出不是M5

Ⅸ 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

Ⅹ 2020款宝马5系颜色种类照片

2020款宝马5系颜色种类如下。
在国内外中高端车型市场中，宝马5系凭借出色的综合实力受到了广泛欢迎。宝马5系推出的换代车型并一直沿用至今，它不断优化改进，不仅外观、内饰向7系靠拢，并且动力、舒适性上也都有明显提升。
宝马5系是一款豪华中型车，这款豪华车在国内市场销量很不错。
2020款宝马5系一共有六种颜色，分别是：矿石白，宝石青，碳黑，开士米银，雪山白，月光银。