宝马x5改装图片

『壹』 怎么评价宝马X5的全新改装

全新宝马X5使用全新平台打造而成，与老款宝马X5相比最大的差别就是在外观和车身尺寸。
这款全新宝马X5却采用了MPerformance套件，所以外观是越来越运动化。轮毂方面也采用了Star Spoke轮毂，当然在刹车系统方面也做了很大升级。
全新宝马X5给了我们不一样的感受，不一样的运动风格，我认为一定会受很多年轻人喜欢。

『贰』 双环的SUV还能改装成宝马X5大家讲讲改装方案！

我曾经看到过一个SB买个双环改装成宝马，用的包围大灯总成，后盖之类的轮毂轮胎全是X5原厂的，自己想去得多少钱

『叁』 宝马X5为什么别玩改装

这个看个人爱好，如果对车很满意，没有其他想法，不改装就可以了，如果还想改变下，让爱车更符合自己口味，改装无疑是很好的选择！

没有好与不好，主要看个人，在确保质量安全前提下，改装成自己喜欢的就是最好的。

当然如果产品质量可靠，而且个人也喜欢，改装下没有什么不好的，起码可以让自己心里欢喜些。

当然，很多人改装是为了性能更高，改装后能提升性能，就那是好事。

改装运动套件，降低车身，改轮毂这些方案，当然会好看好多，不然也不会有客户去改装了，改装本来就是加强，美化汽车的。

『肆』 谈一谈我的爱车宝马X5的用车改装感受分享！

『伍』 宝马X5如何改装刹车 详细

宝马X5 改装刹车
—— 宝马X5 刹车套件改装
在前两篇分别对宝马X5 改装的大包围和轮毂进行了一个介绍，作为涉及到安全
对于宝马X5 改装刹车，最熟悉的都是英国AP Racing 和意大利的Brembo GT 系列。
一、意大利Brembo 刹车套装
其中给X5 X6 出的可以选择前六后四搭配
一般我们改造的 brembo 都是里面的 GT 系列，当然也有 GT-R 的（赛道上用上
多点），GT 即Cars-Gran Turismo Line 的简称，房车赛车系列，即街车刹车改
装升级的第一级 Brembo 正品刹车分为几个型号的卡钳，分别由
ABCDEFGHJMNP 十二个字母所代表其型号所以上面编号里面的 N 和 P 代
表的就是N 卡钳和P 卡钳。配置清单：前六活塞GT 卡钳 405X34 碟盘 （碟盘根据轮毂大小选配）
后四活塞GT 卡钳 380X28 碟盘 （碟盘根据轮毂大小选配）
前1. brembo 大六GT 锻造卡钳1 对 后1.后大四GT 锻造卡钳1 对
前2.405*34 原装分体碟盘1 对 后2.380*28 原装分体碟盘1 对
前3.brembo 原装刹车片1 套 后3.brembo 原装刹车片1 套
前4.brembo 原装刹车钢吼2 根 后4.brembo 原装刹车钢吼2 根
前5.brembo 原装全浮动合头+桥位1 套 后5.brembo 原装全浮动合头+桥位1 套
二、英国AP Racing 系列套装
适用车型：宝马X5 X6 等18 寸以上轮毂
适用场地：街道（如需下场跑比赛，建议您使用赛道版刹车）
升级程度：在原厂刹车效果基础上提升30%左右。

『陆』 成都宝马x5改装哪家最好

选择正规公司，有良好的售后保障，能够开具正规的改装材料，不影响年审。
爱车虽好，生命更无价。

『柒』 宝马X5改装

这辆745的配置非常简单，但是在器材品牌的选择上都是经过精挑细选的，这次大家可以关注下这台745的门板倒模，说实话，在国内宝马车系改得最多的就是X5系列，其次就是3系和5系，7系的音响改装寥寥可数，愿意将门板倒模安装喇叭就更少了，在我自己的改装…

『捌』 宝马X5的轮毂以及改装

改完后会影响发动机寿命。原厂设置的数据是为了保障性能的情况下尽量延长寿命。该轮毂会影响加速，影响反应，毕竟车子的动力还是没有那么大的。要是想提高性能就可以改，但推荐改个外包算了。

『玖』 04款宝马x5改装

04款宝马x5目前市场上有改装包围，排气，内饰等一些改装项目的。可以根据自己所好选择改装方案。

就拿外观包围改装来说，宝马x5可以改装成G-POWER款式外观，当然也可以改装其他的，这里就拿其中一个举例。

『拾』 一三款宝马x5能改装成一五款前脸吗

可以的。

懂车的朋友们一眼可以看出来，新款宝马x5和前期x5外观是有挺大差别的，主要差别在大灯，前杠（也就是所谓的前脸），如果要改成新款x5的外观，首先需要改前杠，这个话费比较少，而且安装简单，如果想大灯也和新x5一样，那么大灯也是需要更换的，不过原厂大灯一般比较贵，单只都在一万多。