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ct5凯迪拉克最帅改装图片

发布时间: 2021-08-16 03:51:59

⑴ 再次成为一名凯迪拉克CT5车主,论坛首台红色CT5简单作业提车贴

十一月份汽车知之家上看见了CT5上市的新闻,看了图片后隔日赶往4s店看了蓝色的展车。从那一刻起,我就知道CT5就是我的菜。

过段时间我会再发正式的提车贴和改装贴,车子没到我就迫不及待的订购了一些改装配件。太期待了正式加入凯迪拉克的大家庭我很荣幸,希望大家和我多交流交流,我喜欢广交车友。很高兴认识大家,希望大家多多支持[得意]

⑵ 【车主点评:凯迪拉克CT5不仅只有颜值 动力操控也是惊喜】

#选车理由 选择这款车的理由就是因为,想买一个豪华品牌开出去比较有面子见客户什么的因为我现在是自主创业阶段,还有就是感觉CT5的动力操控远远地超出我的想象,甚至感觉比我一直关注的宝马三系还要出色一些,再加上现在的优惠力度非常给力,所以就果断选择的这款车。
#最满意 最满意的就是这个车的动力和操控性非常不错。
#最不满意 最不满意的就是这个车的方向盘有点沉,对于我一个180的大老爷们来说单手打方向盘倒车的时候都有点费劲,可想而知如果是女司机开车的话会怎么样呢,还有就是座椅有点硬,开长途的时候感觉会有点累。
#空间 我的身高180在调好座椅我开车的情况下,后排座一个朋友也完全不会感觉到顶腿,唯一不方便的就是做中间的人,可能脚部会有点无处安放的感觉,因为毕竟是后驱车,中间的凸起还是比较高的。
#外观 我最喜欢的就是这个蓝色的外观感觉要比其他颜色好看很多,因为蓝色更耀眼一眼就认出来,这个大脸太帅气了配上凯迪拉克的盾牌设计简直帅气极了,还有就是我最喜欢的就是这个原厂熏黑轮毂不用自己改装了就很帅气。
#内饰 内饰的风格是比较简单运动的风格,没有特别豪华的感觉,但是多媒体的功能非常实用,还有就是抬头显示真的很帅气,这算是仅有的一点科技感了。
#动力 起步的时候一脚油门就可以唰的一下跑出去很远,我平时的驾驶习惯还是比较好的,很少激情驾驶,但是如果有这个爱好的话我觉得动力也是完全够用的。
#操控 操控非常的稳,说实话感觉比3系强那么一点,毕竟动力比较充足还有就是后驱的操控比较优秀一些吧,我比较满意的就是开起来它的底盘非常稳但是唯一不好的地方就是感觉方向盘有点沉。
#舒适性 说实话静音做的很不错但是座椅的舒适度有点勉强,因为里边的填充物比较硬所以感觉不柔软开长途的时候后感觉腰很酸,虽然坐垫的设计又宽又厚,但是因为太硬了也没有看上去那么舒服,但是有一个腿托还是非常不错的。
#油耗 目前开了不到10000公里吧,目前的油耗相对来说已经比较稳定了在10个油左右,感觉还是可以接受的。

⑶ 帅爆了的凯迪拉克CT5,带你去感受它的魅力

前段时间凯迪拉克出了新款的CT5,成为CTS的继任者。我天天在网上看这个车的信息,配置太强大了,而且是后驱,集成了ATS的优点,还发扬了XTS的空间。可以说很对我的胃口了。昨天哥们喊我吃饭,他来接我。一出大门,门口阳光下一辆耀眼的蓝色CT5看的我眼睛都直了。也太帅了吧?!然后,哥们摇下车窗和我打招呼,原来这辆帅爆了的车子是他新买的。口水一地啊,吃饭的时候我直接提出,我要拍点照片,还要开几圈试试,哥们说没问题,把钥匙直接甩过来。兄弟就是兄弟啊。

炭纤维的质感真的很好,还有镀铬装饰。

这车开起来真的很爽,动力也很好,加速以后有推背感,由于人家是新车,我也没敢使劲踩。怕他骂我转向手感很细腻,后驱带来的感受就是比前驱要扎实,底盘很整,过弯感受很稳。座椅很低矮啊,感觉和开跑车似的。空间也不错,毕竟这么大的车子。过段时间不行我也去买一个,不过低配的没有这么多好东西,谁让我比较囊中羞涩呢。

⑷ 凯迪拉克CT5(海外)帅到爆我不接受反驳

无论是人还是车或者其他什么东西,首先第一眼看中的就是颜值。凯迪拉克CT5我最最满意的一点也是外观,我相信很多人都是和我一样冲着外观去没办法只能说外观是是太太招人眼球。前脸设计很凯迪拉克家族的风格,唯一不一样的就是这次的大灯和SUV大灯相近都是竖列式设计的增加了不少贵族的气息,侧面线条凌厉50:50完美车身比例有点轿跑的感觉因为采用的是溜背是设计。完美的小翘臀就出现了,我买的配置是比较高轮毂是熏黑色的整体足够有范。 我一直在强调我是爱上他的颜值,但是他不止只有外在吸引动力也是我选择很大一部分,不管光有其表还有要有点是在的才会更加喜爱。2.0T发动机百公里加速才7秒多,加上是后驱设置完美搭档。让你想不爱都没办法。
大长腿的颜值也是杠杠的[色][色][色]
香车美人是否很符合现在呢??
提车的时候还送了只可爱的小熊,好贴心[嘻嘻]
我比较喜欢开运动模式舒适性也还可以,车内除了能听到一点发动机的声音外面声音基本进不了,座椅软硬适中长时间坐着也不会太难受,方向盘皮质超级好手感很舒服。全景天窗可以在天气好的时候打开就能感受太阳的温暖咯。配有标志性的bose音响,音质效果杠杠的听着很舒服。完全不用再多花钱改装了。
流媒体还是很清晰的,用着还蛮好。
后排空间要是做两个人那是要有多舒适呀,
你们感觉是手美还是凯迪拉克的LOGO美呢?

⑸ 颜值爆表,年轻首选,全新凯迪拉克CT5提车作业,谈感受

提到CT5,其实是女朋友一眼看中的。不为别的,就为颜值!女朋友说,CT5的颜值高,外观时尚,赶潮流!这辆车算是我们的婚车,恋爱五年了。和媳妇都有了自己固定的工作,结婚事宜提上了日程。结婚除了房,当然就是车了。定了十月份的日子,眼看这越来越近,买车这个事儿也跟着提上了日程。

我和媳妇对车都不是很在行,我们看车几乎就是一切随缘,预算之内,看上哪款就认定那个。但是在4S店几乎都会被销售左右,看下来都感觉挺好。最先定下来的是奥迪A4L,定金都交了,却忽然告诉我们最喜欢的红色,没货了。我们非常失望,再加上销售一拖再拖,每个准信儿,媳妇一气之下退了订单。偶然在路上看到了CT5的试驾车,蓝色外观,甚是拉风啊。和媳妇跟着车一路,跟着人家进了店内,哈哈,媳妇说我们在尾随跟踪。当时展厅里摆的就是蓝色的,第一眼就相中了,前脸太时尚了,比A4L可漂亮多了啊。价格配置也都非常香,和销售辗转3天的激战,就被拿下了。哈哈主要是我们对这个车的喜欢全都被销售看在眼里,被人家拿的死死的,如今想来,肯定被坑不少。

颜值控的朋友们可以集合一下拉,颜值太高了这车!

⑹ 凯迪拉克CT5回头率超高,我喜欢你的样子

我对凯迪拉克系列的车非常有好感,这次换车,虽然我也考虑过很多其他品牌的车子,但是终究最后还是选择了凯迪拉克CT5,主要原因是因为我觉得这款车的性价比很不错,并且在同等级别的车子里面,我对它的外观还是非常的喜欢,时尚大气稳重,非常的靓丽,也有运动气息,车身很长,这样的话车内的空间也比较大,乘坐空间完全可以满足我和家人的使用,配置比较高,作为代步车来说,我觉得他还是非常的给力,发动机强劲的动力,可以满足日常行驶的需求,说心里话,这款车比我之前的那一款真的是强的不止一点半点,它的价格在我的预算范围之内,没有太大压力,就目前的表现来看,我觉得买这款车还是非常值,开着它穿梭在喧闹的城市里,我觉得还是很有回头率,它整体的表现也不错,给我一种比较踏实的感觉,我相信自己的眼光,我相信选择他没有错。

⑺ 凯迪拉克CT5的小改款,从入门款的技术型开始说起

最近凯迪拉克CT5也进行了小改款,虽然没有大刀阔斧,但在局部发生了细微的改动。今天就来聊聊凯迪拉克CT5这款车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 最近听说凯迪拉克新出来了一款特别帅的运动型轿车CT5 ,想看实车,有没有附近的4S店可以推荐的

我在余杭区,文一西路上有一家,名字是杭州和泽凯迪拉克,可以去看看

⑼ 2020款凯迪拉克CT5到店实拍,枫叶红很帅气,10AT换挡顺滑

实际上,在凯迪拉克CT5没出来之前,该品牌旗下的中型车竞争力是真的不强,面对激烈的市场竞争,或许凯迪拉克终于重视B级车这个领域了,在今年7月正式推出2020款CT5,新车亮丽的颜值立马就吸引了国内车主的关注。

动力方面,新车搭载一款国六2.0T发动机,最大功率237马力,匹配10AT变速箱,尺寸为4924*1883*1453mm,轴距为2947mm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 【车主点评:超帅气的凯迪拉克CT5 颜值控的最佳之选】

#选车理由 自从有了买车的想法之后,就开始在网上看车,不过挑来挑去没有挑到满意的,朋友无意中和我提到了凯迪拉克CT5,在网上看的时候觉得一般,因为一时没有太合适的,所以就到4s店去了解一下,看到实车之后真的是颠覆了我以前的想法,实际的车子造型真的是太惊艳了,而且试驾过程中感觉他各方面的表现在同级别中都是非常出色的,很符合我的心意,所以当即就决定选他了。#最满意 我最满意的自然是他光彩夺目的外观,溜背式的造型以及略微上翘的车尾,整体上让我觉得特别的炫酷动感,车灯的造型也非常的帅气,看上去也酷酷的。#最不满意 悬挂还是偏硬,尤其是在路况不太理想时,感受很强烈,车子会跟着有明显的颠簸。#空间 空间我觉得完全够用了,平时主要是上下班用来代步的,休息的时候会带着家人出门转一转,车内的小储物空间挺多的,能够满足一些小物品的存放需求。#外观 外观设计非常的运动,尤其是他溜背式的造型再配上一个稍稍上翘的车尾,隐约之中还有一种跑车的感觉,真是酷炫又拉风。#内饰 内饰设计上给了我一种很高级的感觉,尤其是在材料的选择上非常的不错,摸上去就有一种良好的质感。中控台的设计有一种低调的奢华,看着很顺眼。#动力 动力表现够出色,日常起步和加速反应都非常的迅速,而且想要推背感也没有问题,多给一点油门,速度与激情的感觉立马就来了。#操控 方向盘调教的很不错,市区出行够轻盈,高速出行够稳重,而且手感也好,精准度也够高,完全可以说的上是指哪打哪。#舒适性 我觉得这台车子的减震还是有一些偏硬,尤其是在一些比较差的路面时,车子的晃动还是比较明显的,坐在车内感觉挺强烈。不过它的座椅包裹性不错,而且隔音效果在同级别的车子中也算很出色。#油耗 经过两个多月的适应,这台车子的油耗已经基本能稳定在9个以内了,我觉得这样的油耗已经是很理想的一个表现了。

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