奇骏备胎架改装图片
『壹』 14款新奇骏,后备箱备胎舱钢板贴了一层黄乎乎的东西,有什么作用我的只有一侧有……
你好!这个是备用轮胎使用说明
『贰』 suv加装备胎架是否可以上牌
必须先上牌。后续再改装就好说了,不过个人不建议自由客改后备胎,不伦不类,其实没什么实用价值,就为了看着野心点,真正跑烂路时这种后备胎是累赘!改不好很难看的。忠言逆耳,希望对你有帮助
『叁』 改装劲畅后备胎架子需要多钱
既然你有这个改装想法,最先去当专业汽车改装装饰店看看,走几家对比解看看哪家可以按你想法去改装,以及这个改装行情,看看哪家最适合就在哪家改!这个大概在两三千左右!
『肆』 19款奇骏2.0加装备胎低音炮,导航主机,后面音频有接口吗
接导航后面,有专门的低音输出,低电频输出。
『伍』 新奇骏车型备用轮胎、千斤顶和工具在什么位置
拆下固定备用轮胎的卡箍。
『陆』 日产奇骏如何更换备胎
日产奇骏更换备胎如下:
转自:搜狐网
1、打开后备箱盖板,可以看到换胎工具和一个非全尺寸的备胎。因为不同的车配备的工具是不一样的,所以大家最好是熟悉自己车配备的工具的使用方法,以免急用时出岔子。
8、放下千斤顶之后再把螺丝上紧。
『柒』 奇骏汽车论坛后备胎改工具箱
首先是拆车,因为上次折腾倒车雷达的时候拆过一次了,所以这次拆的时候心里不怎么心疼了,拆抽屉的图片没拍,大家都懂得。
拆垫板
拆胶条
这是在松靠近后排座椅的一个螺丝还是护板来着,嘿嘿,给忘记了。惭愧惭愧
前面这部分就是把需要走线的地方该拆拆,该松松,照的不是很详细哈,大家包涵。
接下来进入安装的阶段了,首先看看日产给咱预留的孔,说实话,空有点略小,稍稍的扩一下就好,再有就是的确是没有预留点烟器的线,大家自能自个接线了。
扩好孔后把点烟器插上,来张后面的图
再来张正面的图,说一下,这个电源插点烟器点烟没问题哈。
接下来,把用来固定的螺丝帽拧上
来个前后都能看见的照片
把点烟器电源的线跟走线的电线接起来了,屁股上那根红红的就是
大家看看这个剪下来的点烟器电源的插头,当时多希望车里面能有个插口正好能插上那多完美啊,哎,毕竟是幻想,还得接受现实,告别了,我的小插头
接下来看看我的走线位置,是从哪取的电。
大家看出来了吧?就是从主驾脚踏板旁边的那个护板底下,拆开后那一堆线啊,晕。下图是伙计在找哪跟是火线,说实话,这活儿挺熬人的
终于找到了,开始接线了,首先是把保险丝装到这个位置,万一要是真是有点啥事,换也好换。大家仔细看看保险丝的结构,用的是汽车上的保险丝。
保险丝接好了,后面接上通往后备箱的走线
大家可以看出线是怎么走的了吧,走线其实没啥,我觉得必须得这么走。
线走完了,装回原样。
再次给点烟器电源来个特写,哈哈,看着就是挺美的。抠门的东日,你简配了,我换个质量更好的,哈哈
这个后备箱电源的折腾结束了哈。插上客户的导航试了一下,呵呵,电源指示灯亮了,正在充电中
顺便秀一下我装的左抽屉的固定件,万一大家有谁惦记自己折腾个左抽屉还可以参考一下哈。我有时候真觉得自己想的很周到,这都能为大家考虑上,真的挺好。。。。。。
好了好了,接下来开始的是原车备胎更换全尺寸胎加铝合金轮毂的图片了,这个找的我哥们,北京某一个日产4S的小头头,这个说实话跟白送的似的,细节不说了,再次谢谢我的好哥们。
上图了,首先看看咱的原车备胎,万恶的非全尺寸,黑漆漆的难看的钢箍
把泡沫垫拿下
取下固定螺丝
激动人心的时刻到了,说实话当时装到这不还是很忐忑的,因为担心垫板装不上,如果那样就郁闷了。。。。当当当,铝合金轮毂横滨全尺寸轮胎闪亮登场
拧上固定螺丝
盖上泡沫垫
关键的一部,心跳当时不可控的加快了,因为当时论坛有车友说车胎宽了,垫板装上会不合适。有人还说需要放点气,而且我的这个新备胎是在4S店充的气,打满了,2.5,结果,哈哈哈,完美,很完美的放上了,固定的四个卡口全部能卡上。
哼着小曲继续装其他的
哈哈,左右两个抽屉一切正常,推拉跟以前一样,所以这次验证了一点,奇骏的后备胎仓放下足气的全尺寸备胎是没有问题的,以后大家这方面就踏踏实实的吧哈。通过这次有意义的折腾,我就有了两个备胎,将来去西藏的话俩备胎多踏实啊。
好了,这次的帖子到此为止,版主啊, 老大啊,得鼓励一下给加个精吧,不容易啊我。过几天发帖子就是更换德国进口的奇骏专用的后护杠,厚度在6毫米,自带流氓钩,还有逆电流集电器的安装贴。说实话,逆电流集电器已经装上了,不过还是自己先用用,到时还能说说自己的使用感受共大家参考。敬请期待,请大家多多鼓励,谢谢!
『捌』 有谁把新奇骏原车备胎改过的
你好!对于这款车型的原车对备胎来说,这个是非全尺寸的,如果想要使用全尺寸的备胎,肯定是需要改装的,这个可以改装没有问题的。
『玖』 越野车改装备胎支架拍照悬挂在备胎上违法吗
对车辆进行改装的,包括换漆,都应当去车管所办理行驶证变更登记。
『拾』 新奇骏车型如何安装备用轮胎
特别要注意的是:
●切勿使用非本车所配备的车轮螺母。使用不正确的车轮螺母或不恰当地拧紧螺母会导致车轮松动或脱离车体。这会导致事故的发生。
●切勿在车轮螺柱或螺母上使用机油或润滑脂。否则会使车轮螺母松动。
●T型备用轮胎仅能用于紧急情况。
1.清除车轮和轮毂表面上的所有泥土或灰尘。
2.小心装上备用轮胎,并用手拧紧车轮螺母。检查所有车轮螺母是否与车轮表面水平接触。
3.用车轮螺母扳手按照图示(①-⑤)顺序交替并均匀地分2次以上拧紧车轮螺母,直至拧紧。
4.慢慢地降下车辆直到轮胎接触到地面。
5.用车轮螺母扳手按图示顺序用力拧紧车轮螺母。
6.完全降下车辆。
尽快用扭力扳手将车轮螺母拧至规定扭矩。车轮螺母拧紧扭矩:
108 N·m(11 kg-m,80 ft-lb)
车轮螺母在任何时候都必须保持拧紧至规定扭矩。建议在每次更换润滑油时都要将车轮螺母拧紧至规定扭矩。
在车辆行驶1,000 km(600英里)后,请重新拧紧车轮螺母(轮胎漏气等情况下也需执行此操作)。