汽车音响改装出保

1. 汽车音响改装中如何布线才能出好效果

我来回答下，希望对你有所帮助。

在汽车音响改装器材中，相互连接的线材，对整个汽车音响系统的音质影响究竟有多大，在音响界中已争论了很久，但都没有结果。最主要的原因是，音响效果的好坏是很主观的，所以也很难有一个客观的定论。但大家都有一个共识，线材对音响效果会产生决定性的影响，所以在汽车音响改装的过程中，选线、布线和接线技术很关键！接下来，华鑫汽车影音将为大家详细讲解关于汽车音响改装中的选线、布线和接线方面的事宜。

2. 汽车音响改装的原则有哪些

无风险安装原则：汽车音响改装是专业性很强的工作，在对汽车音响进行改装和维修时一定要去专业的改装店，他们在施工时不会破坏原车电路，影响车辆保修，并且保证售后服务。性能价格平衡原则：汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否则，就是废物一堆。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配，实现强强联合。音质自然的重放原则：所谓的重放是指播放出来的音乐与原来的音乐变化不大。音质评价时的一个重要指标便是频响曲线的平滑性。曲线的平滑性是指每个音域的声音响亮大小，每个音域的声音都一致，其曲线的平滑性就好，平滑性越好，视听效果越好。汽车音响是在运动中使用，环境恶略。如：温度、湿度、振动、尘土等，容易使音响产生各种故障，保养、保修和维修是很重要的问题。便宜买到水货、翻新机、清仓产品、偷盗机等，保修卡是假的，是没有售后服务的，一旦损坏需要维修费或者报废，很不值得。现在专卖店所售器材不一定都贵，有许多性价比好的器材，可以享受良好的售后服务，何乐而不为。日系车改装要点，日系车由于钣金普遍较薄，一定要在安装音响时做好“隔音制震”工作，工作的重点在汽车的门板处。据估算，一般如果投资2万～3万元人民币安装日系血统轿车车内音响的话，那么大致需要花2000元做“隔音制震”工作。欧系车改装要点，假如是一辆欧洲血统轿车的话，由于欧系车的钣金较厚，车门的密封性也较好，都可额外起到音箱的作用，因此只需要在车门板原有的喇叭磁块处做一小块“隔音制震”，就能够取得十分理想的效果。

3. 汽车音响改装的时候，需要注意什么

汽车音响改装的误区：
改装，音响 喇叭等，不用非要最好的。改装过程中，最主要的是电瓶能不能给功放，音响，喇叭提供一个好的工作电压环境。如果不能提供，再好的产品，也发挥不了它应用的功能。我在改装行几十年，常常看到客户选择好的功放，上万元都有。结果呢，试音台，很好，因为它们电压稳定呀。但装在车里，就不行了。 没那个效果了。然后就加装电瓶，加很多法拉电容， 还没听，电压又降下去了。呵呵呵
据我所知， 音响改装稳压电压，以前是加很多法拉电容或加电瓶，在中高低音时，输出电压还是难以稳压。现在，改装行业都用汽车影音电源管理器，输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护，不会烧坏功放等负载。

4. 改装汽车音响的保险理赔问题

改装音箱后会改变电路负载，商家认为和燃车有关系，个人认为没有关系，因为汽车的每个负载都附有保险丝，而汽车上的保险丝和家用保险丝不一样，它保护的不是用电器（音响），而是保护线束（从中控单元到音响的电线束），但是没办法，最好不要改，要不燃车保险真的很难，这和音响品牌没关系的。

5. 汽车改装音响系统会影响质保吗

你需要明白一个概念，在质保期内，任何不在4S进行的保养或者维修，以及改装，都会被4S店定性为自行脱保，那么也就意味着，后期车辆出现了什么质量问题，4S店都是有理由拒绝赔偿是经常租车，不是短租，是长租,几年的那种。而欧洲人是非常钟情音响改装的，这就促使了专门对车型原厂喇叭位量身定制汽车音响的需求，要求可拆卸，可还原，汽车音响可重用。

果对质保比较重视的人最好还是不要改了，如果你不在乎质保的问题，什么时候改都是可以的。音响改装需要看个人喜好，如果对音响没有什么特殊要求的话，改装就没有什么必要了。加装个无损对插的DSP功放，即能调音又能增大功率，将原车喇叭发挥到极致，等新车的质保期过了，就可以考虑换喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分频，总之耳朵收货！！

6. 汽车音响改装后 主机音量调大一点 功放就会断电保护 是怎么回事功放型号 前门音响 后门音响 见图

图看不到
喇叭线可以断定有短路打铁的地方
检查方法:喇叭逐个安装，逐个试音检查

7. 汽车音响改装有没有坏处

现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。

音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。
汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。

8. 汽车音响改装

声音的频率包含了高音、中音、低音，它们就像你的房子，有屋顶、有墙、当然也有支撑它们的地基，但现实往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表现的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之间的超低频缺失，经验告诉你缺少汽车低音炮的驾驶生活是这样的：如果你刚好从电影院出来，开车打开音响后，你会发现汽车音响和电影院差距不是一张电影票，而是你开着几十万的车却没享受到几十块电影票带给您的震撼体验。
改装音响还是能获得较好的体验的。

9. 汽车音响改装会影响原车的线路吗会不会导致不保修了

电路方面会影响保修！如果汽车损坏与电路有关，如果由于音响功率太大导致的电源问题，就是自己负责了，其他方面不影响！

10. 汽车音响改装

其实音响改装不建议你去改，1、你在车上的时间并不长；2、真的改了音响很大的概率影响了车辆的保修；3、如果改了会影响你的驾驶安全；4、如果不是专业的人改音响，线路走不好，线束质量不过关，相应的匹配保险额定大小没有控制好，有引起车辆自燃的可能（这样的事情很多）
如果真的需要改，建议你车辆出来保修还想改就再找专业的去改，音响不是单纯的改一个机头就好了，还要同时更换主机的喇叭、各个门子上的喇叭，以及要控制好喇叭的位置，如果追求更好的音质感觉，要配置品质更好的低音炮等装备，占用车内的位置等等，记得找专业的老店！！！