沃尔沃旅行车改装图片
1. 沃尔沃V40小改,带你去感受它的极致魅力
出门办年货啦
2. Ham魔改模,我的沃尔沃V60车模运动化改装
随着汽车市场中的竞品越来越多,各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的:奔驰=豪华,宝马=操控,奥迪=科技,凯迪拉克=个性,沃尔沃=安全。没错,沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是,单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是,在安全的同时,沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来,沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力,也不弱了,而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60,俗称RD。但是无奈,当时提车时V60还没出模型,更别提RD版本的车模了。还好,苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本,可不料,等来的却是海外版(国内V60没有那款轮毂),而且售价偏贵:480元。但是,好在圆了V60车模梦了,就收了吧。车模本身呢,可圈可点。首先,型准没问题,引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是,沃尔沃模型通病:轮毂过大,不成比例。值得一提的是,此车模后座支持4:6放倒,但除此之外,他也没什么亮点了。很多人都爱得寸进尺(人性的枢纽?[嘻嘻]道德的沦丧?[嘻嘻])我总想把车模改装成运动版的,其中产生了一些瑕疵,不过远看还行。总算达到了收型的目的了。1.换装V40的RD轮毂。2.前杠微改(最难的)3.改装尾喉。4.车窗边框、行李轨贴黑。5.银耳。6.全车贴膜。(有位超跑党看不下去了,但是能掩盖一些原漆瑕疵,总比一块一块补漆好。)
上一个版本。
3. 给爱车沃尔沃V90的小改装,颜值越来越高
车买了1年了,一直忍不住想改装的心,实在没忍住,最终还是开始找配件了,找了上海的ERST,可惜囊中羞涩,最后只能放弃了。800公里的时候,换了一套国产锻造20寸的轮毂2000公里的时候,把论坛唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀绿(说实话,第一眼,挺奇怪的,紫色的,时间看久了也就习惯了,阴天的时候全车泛着绿绿的光)5000公里的时候想着旅行车么总归要有旅行箱呀,就在上海实体店买了一个箱子。目前3万公里了,看着国外的V90,心中安耐不住,想一低遮百丑,破坏了这个车的通过性,换了一套KWV3的避震,相当硬(我自己要求的),转向的侧倾小了很多。在朋友改装店,看到好多改装车,听着排气的轰鸣,又想着改一套排气,找了好多品牌,ERST的太贵了,还没有阀门,上海这边有检测声贝的,还事有点紧张,选择的国产的排气,上海有2,3家厂,后来经过上海瓦罐群的群友推荐,选择了在青浦的AXR中尾段,声音低沉浑厚,阀门关了和原车还是有区别。排气的样子和S90L差不多,就是比S90L短了一截。上图吧上图吧
箱子在店里放了好久钥匙丢了,第二天去把箱子装回来了
4. 沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度
沃尔沃V50改装,从头到尾彻底的变样儿,要的就是这个态度
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 保留“老车风采”的沃尔沃245旅行车,永恒的原始姿态!
全文内含改装清单!
这是一辆足够古老的沃尔沃245旅行车,外观部分,全车采用沃尔沃245GL前保险杠,沃尔沃245GL后保险杠,UDS碳纤维前唇,UDS碳纤维侧后镜,搭配VOLKTE37轮毂,18寸NANKANGULTRASPORTNS-2轮胎和沃尔沃S60R制动套件,而内饰部分,则选用KONIGFIA座椅,定制防滚架,MOMOCommando方向盘和Defi仪表组,性能动力部分,换装GARRETTT04涡轮套件,FLEX中冷器,HKS空滤,BLITZ泄压阀和BILSTEIN避震套件。
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6. 全新K5旅行版曝光,颜值不输沃尔沃V60旅行版
最近,起亚又有了新动作,海外媒体曝光了一批起亚全新k5旅行版的渲染图,可以看到新车的外观更加前卫,充满了旅行车的舒展、时尚气息,还是很令车迷们期待的。新车预计会在今年进行首发亮相,上市的话可能要等到今年年底或者明年年初了。
写在最后:
总体来看,这一次全新k5旅行版的数据还算不错,整个外观和颜值部分肯定没的说,继承了起亚的韩系车血统,在设计和造型上都有惊艳的表现。整个动力参数也有一定提升,还是让不少购车者充满了期待。
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7. 想改装自己的进口沃尔沃S40 T5,请教达人
有关电脑升级回答下吧;
德久改装网有升级的详细介绍;
建议先熟悉了解一些常识内容,避免被蒙骗;
毕竟,升级ecu是专业度很高的情况,同时,升级程序的品牌和升级程序的商家一样重要,代理,经销轮换的国内贴牌品牌,很难获得保障,慎行;
建议先了解升级原理!
8. 只花 6 天就改装出一辆沃尔沃 V60,时间虽短但效果爆炸!
在改装圈子里,沃尔沃算是比较小众的改装车型。但即便是小众,还是有人愿意为自己的热爱买单。车友 Robin Lindhav 对于沃尔沃 V60 感情深厚。从第一代出厂后,他就买了一辆。等到第二代上市后,他又卖掉第一代换成了新车。
从上一代淘汰下来的改件,Robin 直接用到了第二代上,所以并不需要花费心思来选择自己喜欢的风格,也省去了长久的等待时间。
提到新车 6 天后,这辆 V60 就完成了它的第一阶段的改装。轮毂和气动避震上身,姿态效果立马突显。
因为并没有增加夸张华丽的车身套件,所以这辆 V60?保持了原厂的外观,但姿态的效果让它非常惊艳。车主最喜欢的,也是这套气动避震。因为它延续了他上一代低趴 V60 的风格,得到了文化的传承。
第一阶段完成后,Robin 参加了改装车展,成功地吸引了不少目光。第二阶段,他也不打算做非常大的转变。他觉得目前的风格就是最合适的。
第二阶段,Robin 改装了一套银色的轮毂,把原来金色的轮辋替换掉了。这使它的外观更加低调,也更和谐。新的轮毂视觉比重的降低,让人能够把目光更多地投向车身线条。车内更是改装了 Robin 垂涎已久的防滚架。尽管看起来和车完全不搭,但 Robin 很喜欢。
不用夸张的倾角和包围套件,这辆 V60 就能非常帅气。谁说冷门车就不能改装呢?
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9. 沃尔沃V50旅行车,确实少见的一款北欧风格的Wagon
沃尔沃V50旅行车,确实少见的一款北欧风格的Wagon
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10. 大众Arteon旅行版曝光,颜值超沃尔沃V60C柱后的设计亮了
近日,大众Arteon旅行版的谍照曝光,说到Arteon大家可能还不太了解,但说到国产后的名字CC,相信一定是大名鼎鼎的。前段时间国外也爆出了大众Arteon旅行版的实车照片,据了解这款车将会在国内进行量产,但是还没有明确什么时候正式上市。不过预计时间也会很快了,它的白车身此前已经下线了。
写在最后:
现在的三厢版CC目前在国内看来还是小众车型,价格比较高,而实用性不是很强,性价比不高让不少的消费者望而却步。大众Arteon旅行版的定价应该会比现款要更高一些,因此在价格层面不会给大家带来什么惊喜。但是整体上来看,大众Arteon旅行版的设计没有什么短板,整体上的表现还是非常出色的。至于大众Arteon旅行版的具体信息,我们还要等到实车出现之后,才能够提供更多的分析。而至于这款车未来是否会有更好的表现,我们暂时也只能观望。
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