马杰斯特125改装车

❶ 雅马哈 马杰斯特125水冷踏板车故障求真相

这个车化油器是个病冷车非常好启动热了要加点油门还有就是怠速不稳，我的车就是，

❷ 马杰斯特 有谁知道这辆摩托车叫怎么改的 是几系列

巡航踏板本人不太注意，但是我觉得这像佛沙250.
不一定对，仅供参考

❸ 摩托车问题我的是国产仿马杰斯特150cc的想改成250cc的能改吗

只要你能买到配套的缸套和活塞组件就可以改。

❹ 马杰斯特125

看不到管子的前面接在哪里，不过从管子和白色物体的形状和位置来看，象是起环保作用的东西。

❺ 我10年原装马杰斯特125踏板摩托车 有故障恳求原因

我也有个马杰斯特250踏板
里程如果没动过手脚
发动机各方面没有问题
5500是可以考虑的
掉审能补就好
不能补5500就贵了点点
5000

❻ 马杰斯特125摩托车 出现问题

检查一下发动机吊架的缓冲衬套有没有老化松动，皮带轮有没有磨损过大。

皮带不当一般会造成打滑，但不太可能抖，除非安装其他的部件也不正确的地方。

应该是发动机固定和传动部分两个地方的事，建议重点检查一下这两个地方。

如果皮带轮的蹄块及弹簧不良，会在起步阶段有发抖车发跳一蹦一蹦的感觉，但走起来后就没事了。

❼ 马杰斯特125摩托车多少钱二手

我就常跑长途玩，你的价位能淘到不少好车，雅马哈马杰斯特、TMAX、本田银翼、FORZA等，二手的纯水车，但要自己注意车况了。这些车是水冷系统，而且排量较大，从125至600不等，进口水冷发动机相对来说，跑长途在途中车辆休息的间隔就能稍长，再有车辆都比较大，乘坐舒适，腿脚展的开，前后座都有靠背，长途驾驶不会太辛苦。跑长途一般装备比较多，大羊的坐桶空间也比一般国产车大一倍以上，相对能多放些装备。

尽量保持车辆原装，原装车才能尽量少让车辆在较长的旅途中，少一些小毛病。小车怎么改装都不适合跑长途，一是驾驶者辛苦，二是车小，发动机的设计就不是为了跑长途，哪怕你风冷改水冷，也不适合跑长途。
大车不用改，长途随便跑，只要保证车况，一天三五百公里绝对没问题。

而国产的大羊，不是我不支持国货，主要是或多或少都烧机油，因为机体设计密封性不够，而且大部分国产车就算发动机没问题，其它地方多多少少老出毛病，跑长途还不够折腾的。毕竟国产车很多车型看上去不错，都是仿照的，人家设计的是水冷，油冷的车型，到了国产，那就是风冷，所以如果跑长途，最好别选择国产绵羊。

❽ YAMAHA 马杰斯特125 欧霸 可以改些什么地方

马杰斯特125 本身就是日本雅马哈井口车 发动机设计 和不惧长途的水冷 动力本身就很充沛 马杰斯特125可不像国产的125 有些国产的250未必能达到马杰斯特125的动力 高速一百四没问题 为什么要改呢 改后就怕把进口件改成国产的了 不是我不爱国 你觉得进口件好还是国产件好？ 不用我说了吧 要改的话 可以把外壳改了 换个大包围 淘宝有 还有就是排气管

❾ a博士125踏板摩托车能改成马杰斯特T3

不好改吧，孔巨不同，位置不同。想买还是存钱吧。

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❿ 摩托车马杰斯特t9可以改250的排量吗

所有摩托都有离合器，象这种踏板车用的是自动离心式离合器，靠发动机转速控制接合与分离，不需要手动操作。这种踏板车起动后只需加大油门，达到一定转速后离合器自动接合，车就向前跑了。