改装车逮虾户
Ⅰ 逮虾户是什么梗，最近经常看到这个词
逮虾户是法语Deja vu 的中文发音，在头文字D第二季最后一集的飙车神曲，因为意大利歌手的发音导致这歌词听着跟日语似的，后广泛出现在各视频的飙车情节里。现在被暗示老司机要开车的意思。
Ⅱ 本田全新小跑真香双门五菱能不能逮虾户
3月第2个工作周终于结束，本周最大的新闻无疑是国内2月份的乘用车销量报告，根据乘联会公布的数据，2月乘用车总销量为25.0万辆，同比下降78.7%，销量规模仅相当于2006年2月的水平。那么除此以外，本周还发生了些什么值得来聊聊的新闻呢？
捷尼赛思全系车型即将电气化
由于疫情进一步恶化，因此纽约国际车展官方宣布将原定于今年4月10日在雅各布·贾维茨会议中心举办的纽约国际车展（）延后至今年8月28日-9月6日，其中8月26日和27日两天为媒体活动日。组织方大纽约汽车经销商协会（）会长MarkSchienberg表示：“我们正在采取这个非同寻常的举措来保护与会者、参展商以及所有参与者不受冠状病毒的侵袭……120年来，纽约车展“必须举行”已经深深地植入我们的DNA中，尽管改期举办并非易事，但我们最优先考虑的还是所有参与者的健康和福祉“。此前，国内的北京车展与欧洲的日内瓦车展，都是出于同样的原因最后选择延期或取消。
哎，不多说了，反正NBA也停摆了，见惯不怪啦…
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Ⅲ deja vu(逮虾户)是什么梗
逮虾户，网络流行词，源于歌曲《Déjà vu》的谐音，被网友广泛应用于任何漂移的场景，成为车辆漂移视频BGM标配。
逮虾户是法语De ja vu 的中文发音。De ja vu 的法语翻译为似曾相识的感觉、幻觉、虚幻等。而De ja vu也是日本动漫《头文字D》的bgm。
《Deja vu》就是《头文字D》中拓海和秋山涉比赛超车时用到的bgm，因为歌曲本身够刺激，节奏明快，能够激起观众的肾上腺素，再加上是经典动漫的配乐，传唱度很高。有很多的观众基础。之后也被很多人用来为车辆漂移的剪辑视频配乐。
所以Deja vu就是飙车视频的标配，一看到飙车视频就让人想到逮虾户。
这首歌《Deja vu》高潮部分是“deja vu”翻译成幻觉，但是因为这个发音特别像“逮虾户”这三个字，在各大视频中被调侃。随后很多UP主相继做了同样的视频，类似于飙车题材、自行车、三轮车甚至是玩具车都成了逮虾户。
(3)改装车逮虾户扩展阅读：
歌曲简介
《DejaVu》虽然作为一首有一定年代的老歌，但近几年却与《头文字D》第一季的经典曲目《RunningInThe“90S”》一起时隔已久的冒出了头来，这两首节奏非常动感且风格类似的曲目，经常在国外的各种飙车集锦种被甄选出来作为视频的配乐。
由于《DejaVu》与《RunningInThe“90S”》都是出自《头文字D》的曲目，被揪出来作为飙车时的配乐也可以说是情有可原了。特别是在漂移的一瞬间听到Dave Rodgers唱出一句 “Deja Vu！” 足以让人为之兴奋。
如果说《RunningInThe“90S”》出现在飙车片段的配乐居多，那么《DejaVu》大部分的配乐片段都是来自汽车的“漂移”片段。
Ⅳ 逮虾户什么梗
逮虾户，网络流行词，源于歌曲《Deja vu》的谐音，被网友广泛应用于任何漂移的场景。
这个逮虾户是日本动漫《头文字D》中主人公藤原拓海开86飙车比赛到高潮时候的插曲中一句“deja vu”的空耳也就是音译。
逮虾户的原曲就是《Deja vu》，Deja vu是法语，意思是似曾相识的感觉。
因为这个动漫在国内的影响力非常大，并且这首歌的空耳效果十分的好，也十分的魔性，大家都知道，空耳效果好的歌曲一般都在B站上的鬼畜区大热，很多UP主都会拿逮虾户做鬼畜视频，随着影响力的范围逐渐的扩大，年轻人特别是玩B站的小伙伴基本都对逮虾户无所不知。
所以现在逮虾户成为了大家常用的梗，只要遇到一些娱乐性较强的，有关车之类的视频、新闻等，可能就会看到这个逮虾户了。
不过一些跟车和漂移无关的事情也有用到逮虾户，只要出现交通工具不限于车，有技术性相关的场景也会用到。
Ⅳ 开车上路经常“逮虾户”然后被交警罚款，一开车就油门踩到底，这种习惯想改也改不了该怎么办
首先就是在开车练车的时候养成的习惯，教练教我们把方向盘打死。这样容易定位，但这样的情况不适宜在实际的开车生活中出现，偶尔一两次还好没有什么不好现象，但是如果长时间都将方向盘打死的话，那么轮胎就会遭受到重大创伤，轻则经常要换轮胎重，则可能会因为汽车重度磨损造成厚度不一而产生爆胎。它的后果大家都知道，这里就不说了。
座椅调直调的太靠前，这是我们在学车的时候养成的不良习惯，当时可能教练也是用心良苦，希望我们的视野更宽广，视野更宽广一些，精力更集中一些，但在这种情况只能适用于驾校，因为我们在练车的时候最多练半个小时就已经是极限状态，但是在实际生活中，一般需要长途驾车，尤其是在高速路上需要2个到4个小时，这个时候。本来就比较疲劳，长途还一直将座椅调得特别直，但整个人身体就会处于僵硬的状态，常在河边走，湿鞋的绝大多数是老司机！看这些致命坏习惯有你吗？一旦发生特殊情况，自己的身体根本做不出任何的有利反应，所以将汽车座椅往后调一些，适当舒服一些，将小腿与大腿成120度打开，这是一个最好的角度，并且可以给自己足够的空间在遇到危险时进行操作。
还有一点就是喜欢转头看后方情况，这种情况是在练车的时候就养成的不好习惯，我们开车有后视镜根本就不需要回头去看后方，即使有盲区，车上也会有系统人是唯一会使用工具的东西，所以不要丢掉优势。学会借助仪器，和借助外界。
最后一点就是单手握方向盘，很多老司机觉得自己开车技术很娴熟，一只手完全可以应对各种突发状况，甚至会在车内一手开车一手抽烟，而这个时候一旦发生危险，你肯定不相信你完全控制不了自己的行车方向。
Ⅵ 【车主点评:幸幸福福逮虾户和雷凌的小生活】
#选车理由 看雷凌前不是没有看过兄弟车卡罗拉，以及神车思域。卡罗拉一直名声在外，不错不错真的很不错，感觉真的家用车很多选卡罗拉，销售也能咔咔给我说了好多，但是我还是觉得雷凌的外观更带感！无钥匙进入，远近光LED大灯，后排放倒等等都是雷凌能带给我的！神车思域前面几年也挺火热的，外观也好看看上去长，但是就家用车后期品质和保养来说，我还是想要选择丰田雷凌！
#最满意 现在最满意的是雷凌的外观，三月刚提上车，还沉浸在提新车的喜悦里，对于十万级别的车来说，我能选择雷凌的不止一点点，首先外观占了一大半，相比之前看到的老款来说，新款的小雷更加年轻，有活力。
#最不满意 最不满意的是车漆吧，有点薄，稍微不注意，门上就有一道划痕了，去4S店又给打磨了一下，也不知道自己咋搞的嘛，车的风噪轮胎噪音有一点点大，不过放上音乐就很ok，我看车友们提到这个问题的还挺多！
#空间 我有点矮175的身高，前排座椅调下去能有一拳多的距离，调到最低真是低。后备箱空间是真不错，还挺深的，能装下不少东西。
#外观 外观没得说，最满意的是雷凌的外观，低趴设计动感十足啊，停在停车位上都能一眼看到我的帅雷雷，不觉得这个眼睛很勾人有神嘛！
#内饰 内饰的话，我没钱去再包个皮质座椅，现在这个织布座椅坐上去也挺舒服的，比起科技版，运动版这个大屏幕也足够足够我用了。
#动力 动力方面足足的，一码子车就出去了，市区用的比较多，提车就跑了一回高速，新疆地方真的远，俩城市之间小了说也有100公里，一路上轻松自如。
#操控 觉得这个车转向很清楚，指哪打哪，加上车上的一些功能还挺智能的，动态雷达，车道的偏离辅助。
#舒适性 座椅支撑性舒适度都给我的感觉不错，发动机基本上声音很小的，车内的风噪是有一小点的，不过都是小事。
#油耗 百公里8.5个，目前才开了一点时间，油耗还没下去
Ⅶ 东京改装车展上都有哪些吸睛选手
日本人似乎喜欢Lotus.，也毋庸置疑的喜欢改装车，请问你在它身上看到了几台车的影子？
?（图片来源：Topgear）
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Ⅷ 它是单身逮虾户首选豪华车CT5带来的魅力还有什么
一款后驱车的灵魂是什么？角师傅个人觉得应该就是LSD（LimitedSlipDifferential）限滑差速器。有了它，驾驶乐趣更突出。
除了阿尔法·罗密欧的Giulia280豪华运动版外，我们手握35万还能买谁？
宝马3系新一代全系都没有……
我们将目光投向它——全新凯迪拉克CT5
CT5的确很好玩，也很好开，就是空间确实不是它的强项。这回我前文所说的“单身逮虾户首选豪华车”，大家应该明白什么意思了吧。就像《头文字D》中健二说的：“赛车手是不需要女朋友的”。
鸣谢：天津空港凯迪拉克
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