宝马530内饰改装图片
Ⅰ 重磅!中改宝马5系高清大图首次曝光!更豪华更有气势!
?最新重磅消息!海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴(G30)车型部分图片,足以窥见国产长轴距(G38)车型的一些设计变化。
写在最后:
本次终于揭开了中改5系的庐山真面目,毫无疑问,中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马,单一车系畅销17.3万辆,销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感,宝马客对于中改5系将持续关注,为大家带来最新消息。
你期待中改5系吗?
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Ⅱ 黑武士的改装,宝马530Li改装分享,很喜欢这个哑光质感
宝马530Li帅气改装照
改装清单:
KW?V3绞牙避震?之前用过爱巴赫短簧
定制款锻造BBS?rid?(之前用过BBSRIS双片锻造—BBS?chr—bbscir—hre—横滨GT—raysg16等...)
BremboV6前6后4+1电子卡钳(之前第?套ap8520已出车友.?还有一套日本endless有车友喜欢吗)
BLOX锻造螺丝
BM3一阶程序
全车TPU亮黑车衣(之前ax陶瓷黑?)
前后TPU灯tpu熏黑膜(之前国产TPU)
亮黑m5(参数|图片)中网(之前单线中网)
M5款后轮眉(已拆给车友)
AN牛角后视镜4件套(之前广州产的碳纤维单壳)
M5包角(之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)
碳纤维mp侧铲
碳纤维M5尾翼?(之前碳纤维m4刀锋尾翼)
AN?MP大口后唇
CGW中尾段排气(之前MP大口尾喉)
宝华发光盖板喇叭
KN高流量进气风格
M5方向盘(之前LED竞技方向盘)
3D?design?拨片
原厂RDC胎压监测
开通隐藏功能
还有一些忘记了,想起来再续上......
第一次贴膜当时很喜欢这个哑光质感。
Ⅲ 哪位大神有这张宝马5系改装高清原图 有的发下给小弟 感激不尽
鸟巢蕨 网络图片可以验证 鸟巢蕨又称巢蕨、山苏花、王冠蕨,为铁角蕨科巢蕨属多年生阴生草本观叶植物。我们知道鸟巢蕨常附生于雨林或季雨林内树干上或林下岩石上,而且不耐强光,属于阴生植物,那么我来看一下众多花友的养护环境,特别在北方,...
Ⅳ 2006款宝马5系改装内室
改装好
Ⅳ 宝马530Li改装记,谁说商务车不能玩姿态!
貌似很少车主会在5系外观姿态上动一些小心思,可能5系给我们行政风商务风太明显了。但作为改装入门级爱好家,碳纤维套件一定得加上,原厂的外观看久了还是会觉得有些简单,当然外观还是因人而异,仁者见仁。那此次就来跟车友们分享自己加装的这套碳纤维套件再加一些个人认为不错的套图给大家看看,养养眼也行哈。
雨越下越大,收工。虽然这套碳纤外观件装上后与原厂的区别非常大,姿态是有的,但如果后唇再加点东西那整体看上去是不是就更加好看一点,下次补上。作为入门级改装爱好者,像花里胡哨的贴纸已经不能满足我了,先是外观套件,下次应该就是在动力上动手了[嘻嘻]
Ⅵ 宝马5系的外观和内饰改装成和M5一样的,大概得多少钱
如果你只要求外观一样的话,花不了多少钱,例如用5系中配件最多的525改装,北京4S店是56W的起始配置价,加上M方向盘,M迎宾板,M歇脚板,前后左右包围,M轮毂,运动款左右后视镜等,最少要80W,如果选择碳纤维后视镜,碳纤维车顶,碳纤维引擎盖,价格会超过100W。不过单从发动机声音就能听出不是M5
Ⅶ 宝马5系G38改装总结 打造富有驾驶乐趣的长轴530Li M套领
“作为一个从小学开始疯狂喜欢汽车的90后小伙,这是我人生的第一辆车,提车的时候真的超级无敌激动。当时选车也看了不少车,爆改闪酷、二手R36、C旅、Q50 3.7,后面因为种种原因还是决定高一个级别的,说实话我都没想过会买这个级别的车,我之前一直觉得这些车太大了,一直不是很喜欢,像开老爸的车出来。当初就选了英菲尼迪的Q70、奔驰E300、宝马的530. (买车的时候因为A6实在太久没换代了,45那一款真的性价比超高 可是还是不是我的菜)上面三台车我都去试驾了。”
“先说说Q70虽然是唯一的一辆6缸机,可是毕竟只有2.5排量,动力一般般;奔驰E300各种强奸,延保,还有遥遥无期的等车时间,最后就是新5系了,M套件一下子就把我迷住了,不得不说太好看了,配置也还算良心M方向盘、包围、轮毂、黑色饰条全部标配。其实内饰氛围我觉得也没有比E差多少 氛围灯还是很骚的,宝马的最新款操作系统还是很棒的 绝对比奔驰的好用 还有无线的carplay。动力嘛,现在2.0T横行的年代,动力其实都差不多,只是觉得宝马的变速箱真的很给力。”
“买了车接下来就是慢慢开始各种改,根本停不下来,从最开始得内饰碳纤维纹贴片,慢慢的越改越多,这是当时一万公里的样子,改了碳纤维外观件、19寸锻造轮毂、艾巴赫短簧,还有内饰装饰和外挂电脑。”
“勺子大灯绝对是G38的点睛之笔,咬咬牙直接换,比四眼灯好看太多,四近四远随动转向,转弯辅助,效果还是很棒的。”
“HSR 200钼头段,我觉得头段应该是提升动力最快而且不是很贵的解决方案,换上去之后明显加速顺畅,声音也好听了不少,臭味还是有的,不过比直通还是好很多的,声浪方面头段提升的并不是很多,比原厂我感觉应该有提升了百分之20左右,更容易出现回火声。”
“总觉得排气有种被束缚住的感觉,直接上HSR中尾段,阀门是必须的,不能扰民。”
“由于车上各种划痕,一小块剐蹭,又不想做油漆,就把改色提上了日程,作为一个强迫症患者,纠结了好久,考虑过磨砂黑,水泥灰,电光灰,又觉得大街上太多了,不想随波逐流,后来无意中看到了电光银,一下子就不行了,这个颜色基本没人贴过,看不到效果,只能试一试了。”
“TeckWrap秃鹰 ECH20电光水晶银 贴膜,实际出乎意料的效果,质感无敌。”
“至于避震,最早用过短弹簧,后面觉得短簧实在太硬,总觉得原车筒拉不住,就换了KW V3,还有AP刹车配鱼钩盘,说实话,换刹车主要是为了好看,不然原车Brembo代工四活塞,也够用了。”
“后面又换了Endless?MX72,无敌脚感,谁用谁知道。”
“后来又换了原厂前M-6刹车(改金色)”
“心心念念的中尾段AC排气,540车友拆下的,不过短轴改长轴,位置都要改,我这个应该是全世界唯一一辆AC中尾段排气长轴的车(长轴车只有尾鼓)。”
“外挂头段速度可以,中后太疲软了,SRP特调程序上车。”
“新鞋子,锻造20寸?HRE?P101sc 拉丝灰轮毂。”
“除了这些外观和性能的改装,我还该改了原厂HUD抬头显示、原厂5AT玻璃、原厂自动远近光、宝华盖板、空调液晶面板、星空天窗等。”
“很多人问我为什么花这么多钱改车,我只能说因为热爱,那种订货、等待、货到了立马开车去提的激动,只有自己知道,拆开包裹,那种金属、碳纤 质感好到可以在手里把玩一整天。”
“对于改车,我喜欢亲力亲为,可以自己动手的,绝对不让别人来,过程往往比结果,更快乐。把车子当做自己最好的朋友,每天回到家在车里静静得坐一会,听完一首歌。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主:认识啊达么
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Ⅷ 宝马5系的米色内饰可以改装成摩卡色吗
可以改的,去改装店呗,维修店也可以… 有点贵,价格的话你要去叫他们报个价就好了!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅸ 大家看看宝马5系内饰改成酒红色好看吗
宝马5系内饰改成酒红色是否好看主要还是看能不能符合您自己审美眼光,不过从耐脏来说还是黑色内饰好一些。
Ⅹ 宝马530内饰改装为什么要给汽车内饰包裹真皮
宝马就是暴发户买来消遣的玩意。宝马的低端车内饰都非常粗糙。1系尤其。国产宝马3系肯定没CC好。但为什么那么多暴发户还要卖宝马呢?宝马开出去在他们那些人中有面子。 你说的丰田红杉,确实是好车,可是,你把宝马X3和丰田红杉放一块,这人肯定...