发光二极管改装车内

1. 车内阅读灯有没有必要改装成LED的，改装后

如果觉得车内的阅读灯光线不是很好的话可以改成led阅读灯效果还不错的

2. 所有的车都可以做LED车灯改装吗

您好，不一定。LED车灯的优点是节能环保、亮度高，外观优美，寿命长。这是广大车主喜爱它的原因，但是，它也有一个很明显的缺点就是散热性差，原厂汽车配的LED车灯的大灯总成都是经过特殊设计的，所以散热性比较好。但是，普通的卤素灯汽车的灯碗设计原本就是给卤素灯用的，特别是一些老车型，在散热性方面相对较差，会严重影响LED车灯的使用寿命。

其次，LED车灯发光原理和卤素灯不一样，装上之后容易散光。所以，改灯之前最好了解一下自己的车灯型号、灯碗设计等等。

最后，我觉得您如果是要改灯，不妨可以考虑一下氙气灯双光透镜，目前来说，这种改法对车灯照明的提升是最明显的，也是最有效的。

阿帕氙气灯双光透镜显示效果

3. 我就是想改装汽车上的小灯，转向灯，和刹车灯，改成有LED发光二极管。

这个电压要是接单个LED就个降压电路，但可将4个LED串接这样可省掉降压电路，再串一个（可调节）100欧母的电阻电容没有什么必要，大功率的也是单个不能直接接在上面，呵呵这个四个串就太贵了，需要加一个降压电路

4. 怎么样才能把发光二极管改在汽车的功放上，单独的功放，

你好，发光二极管要加电阻保护，不然电压太高会烧坏，还有接反也不会亮，汽车功放其实不加发光二极管也可以，能用就行

5. 汽车改装led车灯有什么注意事项

你问的这个”汽车改装led车灯有什么需要注意的事项呢？国产的led灯车灯那个好“，问的很好，我一个一个给你解答吧.
改装led车灯的注意事项：
1.建议选择较粗的线束，较粗的线不容易烧坏，
2.安装过程中电线的隐蔽性，不要电线露在外面不但不好看，还有潜在的危险。
3.改装过程中车灯外观的损坏，损坏车灯外观的话可能会影响到年检。
国产的led灯车灯那个好：

国产的话就是安亿仕、GSLED了，因为使用的工艺是现在顶尖的，当然对追求质量的车主来说是不错的。
区别有4点：
1.led车灯的话，主要是灯珠进行发光的，所以灯珠的好坏关系到整个led的质量和效果，而现在有的厂家为了压低成本都是采用一些不知名的小工厂的灯珠，这个灯珠的话，使用寿命短，容易损坏，耗能高。但这个GS LED是采用的飞利浦进口灯珠，亮度高，使用寿命长，耐高温。
2.散热结构不同：led车灯是很怕热的，温度过高的话就会影响到光亮度，形成光衰。现在主流的散热结构是风扇散热，而GS是采用的风扇加导热吕的结构，散热效果更好，延长了使用寿命。
3.外观：一个好的led车灯除了亮度高，使用寿命长还要有一个时尚的外观，要线条流畅，厚度均匀。
4.低能耗，稳定性高，密封性好。
我的回答应该可以帮助你解惑吧。

6. 汽车改装LED灯好吗

一、首选看灯光配置：
要给自己的爱车升级安装大灯，首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的？就算是同一款汽车，也会因为配置的高低，配的汽车大灯也会不同，一般来讲，低配的一般都是卤素灯，高配的一般会配氙气灯或LED车灯。
二、看原车是否带透制镜：
这里以原配卤素灯为例子，不带透镜，只带灯碗的卤素灯，改装的时候需要在原车灯碗上进行百打孔安装。而带透镜的卤素灯，因为新氙气车灯和旧透镜可能会不匹配，容易发生散光现象，为了避免这种现象发生，建议换新的氙气灯双光透镜，并加个专用支架进行安装。
三、看是否需要解码:
一般情况下，大多数需要解码的车型都是欧美汽车，而普遍流行的日本汽车则较少需要解码的。
四、选购改灯产品：

7. 家用12vled筒灯怎样改成汽车室内灯

若汽车上有12V的电源
就直接接
但是要求正负不能反
若汽车上是24V
电源
那就得加个DC转DC驱动

8. 安森美发光二极管在汽车上的应用怎么样

二极管是一种普遍应用的电子元件，基本特性是单向导电性，基于这一点在电力电子等电路上非常方便地解决了许多实际问题。随着二极管制造工艺的提高，各种类型二极管的性能参数亦得到提高，只要在应用中合理选择均能获得较好的应用效果。
下面介绍二极管在汽车改装车电路上的几点具体应用：
1、电感线圈的断电续流和电源反接保护
众所周知，电感线圈中的电流是不能突变的，当电感线圈中的直流电流断电时，在线圈的两端将产生很高的瞬间电压，同时使控制线圈的开关的分断能力降低很多。普遍应用的解决办法是在线圈两端反相并联一只二极管，使线圈中的电流在断路时通过二极管形成回路，这种二极管称为续流二极管。在线圈断电时电流不能突变的原因是储存在电感线圈中的磁场能量需要经过一定的时间才能释放掉，由续流二极管所形成的续流电流就是释放这种能量的形式。所以，续流回路电阻越小，释放能量的时间就越短，而续流开始时的冲击电流就越大。有时为了降低这种冲击电流，可用电阻与二极管串联后再并联到线圈两端。
2、与门和或门
直接用二极管组成的门电路有以下优点：①带载能力强，由二极管的正向导通电流所决定；②电路简单，不需要增加其他任何元件；③不需要电源电压的转换，可直接使用汽车电源。下面以在支腿电路上的应用为例加以说明。
各种臂架举高类汽车改装车均设有支腿，通常将支腿分为垂直支腿和水平支腿，各有4个。进行作业时，先将4个水平支腿向外伸出，当每个水平支腿都伸出到位时才允许垂直支腿伸出。这显然是“与”逻辑关系的电路，如果用行程开关，可将每个开关的常开接点串联起来就能实现，但由于机械式行程开关存在可靠性不高的固有缺点，近些年来都改用接近开关。改用接近开关后，由于接近开关不能直接串联，因而这种与逻辑关系用二极管组成的与门来完成。
3、示高灯、支腿示宽灯、侧标志灯的常亮与频闪
汽车改装车通常保留汽车底盘的前灯、后灯和转向灯不变，而需增加侧标志灯、支腿示宽灯和示高灯。所增加的这3种信号灯的功能如下：①侧标志灯用于夜间行车（或驻车）时，以侧面方向显示车辆的存在，为常亮状态，与示宽灯、示高灯同时工作；②支腿示宽灯用于车辆作业时显示水平支腿的超宽，为频闪状态；③示高灯用于夜间行车时显示车辆的最高处，为常亮状态。作业时显示作业设备（如臂架、工作斗等）举升时所处的位置，为频闪状态。
4、电动机的正反转限位
在汽车改装车上有一些小容量的电动机（10～50 W），例如作业时的油门控制机构中的电动机，消防水炮的摆动电动机等。
5、测量电磁阀线圈电流
在汽车改装车上有许多电液比例控制的应用，如高空作业车、臂架式消防车、大吨位起重机等。在电液比例控制系统中，电液比例阀电磁线圈工作电流范围的调整是一项主要的工作，它的电流范围从最小值（0或数10 mA）到最大值（约1 000 mA）对应于操纵手柄离开中位3°～5°到离开中位最大位置的电流平均值的连续变化，并由电流放大器实现这一变化，使比例电磁阀工作。通常测量这样的电流都是将电流表串联在电磁阀的线圈回路中，如图7a所示，调整完成之后需将电流表拆下恢复原来线路，可见不够方便。解决的办法是在电流放大器的输出回路中串联一只二极管，并在二极管的两端引出测量端子，将电流表直接与测量端子相连便可测出电流，如图7b所示。由于二极管正向压降的存在，当电流表接入时电流将全部从电流表流过，而不流过二极管。

9. 汽车换led上led灯泡算不算非法改装

不算。

第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的。

(9)发光二极管改装车内扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关法条：

第七十八条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。

公安机关交通管理部门应当对交通警察进行法制和交通安全管理业务培训、考核。交通警察经考核不合格的，不得上岗执行职务。

第八十条交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩带人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。