本田王摩托车外形改装图片

㈠ 本田王摩托车发动机单缸改双缸

不用想了，改不了

㈡ 本田王 来个懂摩托车的高手

双缸肯定比单缸耗油..本田王是双缸125.最高也就能跑个120码...只是声音比单缸声音好听一点。。。。不如买大地鹰王...比本田王车型更好看..

㈢ 蓝色本田王摩托车和黑色本田王摩托车区别

就你这个蓝色和黑色的本田摩托车谈区别只能说没有区别唯一的区别就在于颜色不同而已

㈣ cb125t本田王摩托改装外观，性能，直筒排气管，求解

为何当初不买天剑 直排有你想要的那种 我铃木车都可以装 我的车没有大货架 装上去很方便 200多块钱 他全包了 装后碟刹 必须要换后轮 一个换下来不低于500块钱 再说说仪表 这个也不难 主要是钱的问题 你拿125来改装 我觉得没什么意思 爬坡你照样不给力 不如买直接个铃木锐爽150要求配后碟刹

㈤ 求国产单缸仿本田王CBT摩托车的动力改装方案 方法最简价格最低

防CBT的？是单缸的吗，那请问你是顶杆机还是小链条机？不同的机器方案也不一样。希望你能补充一下

㈥ 我的摩托是本田王CBT125的，可以把油箱外观改成向跑车那样吗

去柳州的欧杰看看吧 他们能改

㈦ 关于CB125T本田王的问题。

CB125T是本田设计的，其他的都是仿制于本田的，该车于90年代初期进入国内，当时的售价最高曾达39000元左右，在90年代中期以后就看不到新车了，从那时些国内多个厂家对该车进行了仿制，当时比较有名的是春兰豹等，后来合资的嘉陵本田也生产过该车型，但随着嘉陵本田04年退出摩托车行业，该车也就停产了，现在仍然有一些厂家如宗申、力帆等在仿制，但销售量不大，质量性能也差很多。这车畅销时正是摩托车火热的年代，原厂是不送任何东西的，但经销商在销售时就不一定了。CB125T是款比较有名气的不排量双缸车，车身稳重，双缸发动机稳定及平衡性很好，动力也不错，油耗也不算大。国内很多厂还用单缸的发动机配挂过这种车身。嘉陵厂生产的车型号上都会以JH开头，型号是CB125X，发动机号及车架号也不一样，外观特别是尾灯不同，很容易识别的。

㈧ 关于本田王摩托车

个人认为不是很好的车 因为小排气量又搞双缸 实在很难被看好 懂车的人我想很少人会去买这种引擎的车!

楼下的你到底懂不懂车? 懂不懂引擎的运作原理? 小排气量又双缸 那请问这种车会有爆发力吗? 假设一台150CC的车 把150CC分配给2颗汽缸 那是不是1缸75CC 那你说150单缸排出来的气比较有爆发力 还是75CC排出来的气比较有爆发力?所谓的气量都分散开了你说会有爆发力吗? 请搞清楚一点 多缸引擎是用在大排气量的车子上 双排气管也是同样道理! 现在汽车4000CC甚至5000CC的 也都6缸居多 在多也只设8缸引擎而已 你一台排气量不到200CC的 搞双缸引擎而且又是四冲程的 你说这种车会有爆发力吗? 这车要是二冲程的我还不敢说啥 但四冲程我就敢说这种车没爆发力 只是比较耐操耐骑 但肯定不适合改装的 因为没人会去玩这种引擎的 !请问到底是你不懂 还是我不懂阿??

㈨ 本田王摩托车可以改150吗

你不觉得难看吗?

看你是改来做什么啊~~如果你改来是为了飑车~我劝你还是别改了~~去买部二手的400吧