改装车动平衡怎么做

㈠ 汽车改装车轮验车

我的320AT拿到手快3周了，车牌还没上，光着屁股过了新年，已经开了2000公里。

感觉非常棒，十分的肯定了我原来买3系的决定非常的正确。可惜碍于资金，没办法能够上到325，努力努力再努力，期望有天能够开上M3!

提车前在各个坛子里混了很久，所有的关于宝马3的帖子都读过一遍。觉得3系的轮胎是个问题，一是轮胎侧壁厚，安全，但是比较硬，不够舒适，而且胎噪会比较大。二是维修是个问题，一般的快修店根本拔不下来这个胎，更别提去修补了。而4S店则比较远。三是轮胎比较贵。一个朋友开320一年，没多久就扎了，4S就推荐换，近3000块的价格确实比较贵了。
看看发现325的豪华运动版也是普通胎，所以就决定换胎。又听说落地胎根本就不值钱，那就提车的时候直接换掉吧。轮胎稍微保值一点，而宝马的原厂轮毂就基本不值钱，基本上没有人要，只能当废铁卖了。想想也是，其他品牌的车子轮毂坏了，基本不需要宝马的防爆胎轮毂（后来才知道原来装防爆胎的轮毂和普通胎的轮毂是有不同的），而谁的轮毂坏了的时候，肯定需要马上在4S店买新的换上，等不到再来寻找二手轮毂了。所以折旧的时候，根本不能期望高，轮毂加轮胎就换了新的米其林胎用用了。

考虑换胎之后，就直接决定了上手18寸的。扁平的轮胎看起来确实漂亮很多，转弯时侧向变形比较小，而且如果发生爆胎的话，扁平胎也相对安全一些。参考325豪华运动版使用的是普里斯通的RE050，所以也主要考虑普里斯通的这一型号，以及米其林的PS2。其他品牌的顶级运动胎也有，象固特异的F1等。向不少的人家详细的了解之后，选定了米其林品牌。一方面是因为普利斯通毕竟是小日本的牌子，有悖于我的购物原则，另一方面现在米其林提供的30公里免费救援服务确实打动了我，在城市里如果轮胎被扎，快速撒气儿来不及到快修店的话，就直接打米其林的救援电话了！这个简直就是为没有备胎的宝马3准备的，太体贴了。
再仔细的考量了自己的驾驶风格并非是狂野超车型，何况320的动力本身并非是非常强劲，后来在最终决定的时候选定了米其林的PP2，225/40R18。新胎准备上路啦！

选轮毂也是个头痛的事儿。各个品牌的轮毂看了不少，AC，BBS这些进口品牌，动辄四五千一个的价格实在有些辣手。又不是太喜欢多条幅的外形，所以确定INOVITE的一款五幅高光表面的轮毂。有天在新奇特去问价钱的时候，旁边的一个轮毂突然吸引了我的眼球。十幅的轮毂中间宝马的蓝天白云标志格外的显眼。仿佛似曾相似的感觉。一问，才知道是仿宝马原厂的，看着就心动，价格也合适，这就下手啦。

这里要特别的感谢上海新奇特的晓铭，价格公道，服务也周道。在提车的前一天便把四条轮胎装好，打足气，做好动平衡，然后和我一同去提车。在验车结束之后，借着4S店的设备，直接帮我把轮胎换掉了。看着4S停车场上一溜的宝马，我的320轮毂特别的出挑，心里面真是一个得意哟！

㈡ 改装轮毂需要做动平衡吗

只要胎与轮毂拆了再装就需要做

㈢ 动平衡和四轮定位有什么区别

动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。

四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差，正常都是底盘件问题，比如球头，下摆臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等。

1、四轮定位：

通俗点说，四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

2、四轮定位的作用：

四轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

3、做四轮定位的情况：

（1）、车辆行驶性能受到了影响（如车辆出现跑偏、转向精准度变差、“啃胎”严重、打方向不能自动回轮等现象）。

（2）、因事故造成底盘及悬架的损伤。

（3）、轮胎出现磨损异常。（也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现磨损，则可能是外倾角出现偏差。）

（4）、车桥及悬架的零件被拆下过。（很多改装车发烧友喜欢更换原厂避震器，更换完也必须做四轮定位。）

1、动平衡：

通俗点说，动平衡就是通过矫正车轮（轮胎 轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。

当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。

2、动平衡的作用：

动平衡可以确保轮胎能够平顺行驶，避免抖动，让车辆高速行驶起来更平稳安全。

3、做动平衡的情况：

（1）、更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）。

（2）、常规保养，拆下轮胎检查时，应做动平衡检测。（有些车辆因为使用时间过长，会造成“动平衡配重块”脱落，导致轮胎的配重失衡，因此有必要检测动平衡。）

（3）、高速行车，车身、方向盘有抖动现象。

(3)改装车动平衡怎么做扩展阅读：

四轮定位的作用：

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

四轮定位要调整的数据：

1、主销后倾作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束（前展）作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

（资料来源：网络：四轮定位）

㈣ 改装轮毂需要做动平衡吗

更换轮胎后必须做动平衡。更换轮胎后必须做动平衡的原因：（1）汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。（2）当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。（3）轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

㈤ 我的2012款高尔夫GTI改装了绞牙减震后做了个动平衡和四轮定位后发现随动大灯出现故障。

查线路， ....

㈥ 汽车为什么要做动平衡

轮胎动平衡是指车轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。 车辆出现了高速行驶是方向盘抖动厉害，这就可能是两前轮的动平衡不好导致的，可以做下两前轮的动平衡。 车辆出现了高速行驶车身抖动厉害。这就可能是四个车辆动平衡不好导致的，可以做下四个车轮的动平衡。 动平衡的标准是左右数值在10以内就可以了。最好可以做到00.

㈦ 重新换轮毂 还需要做四轮定位或者是动平衡吗

得做啊，你换轮毂的时候，就会给你做四轮定位