汽车改装视频朗逸大灯

⑴ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

⑵ 解放双手，给我的爱车朗逸装个自动大灯

自从14年把朗逸领回了家，已经过去了五个年头，小朗也变成了老朗。 说实话，我对朗逸的改装不怎么热衷，本人也不是改装粉， 也一直觉得朗逸这车就是一台实用主义的家用车， 可改性、可玩性本身就不太高。 之前，一直想改LED透镜大灯，因为担心安全事故（最重要的是荷包里的银两不够充足）， 忍了忍，感觉原车灯也够用了。 后来在群里面聊天，几个车友说他们装了自动大灯，比较实用， 而且方法也特别简单，直接买个开关对插就行了， 后来在万能的X宝网上看了看，确实挺简单的。 对我这台老朗，当时出厂是没有自动大灯功能的，有时候跑经过隧道和到了晚上的时候经常会忘记开大灯。于是乎，决定装个自动大灯玩玩看。
某宝上找的，选了一家销量高的，口碑高的，而且群里车友有买过的。包装上还有“4S店专供”。呵呵~~~~
包装里面的主机和赚送的东西，反正赠送的，羊毛出在羊身上。
动手前先看看说明书，注意事项一定要细看。
车上原装的大灯开关，动手开始拆了。 更换时一定要将发动机熄灯，钥匙拔掉，让全车断电。
把开关拨到“0”档，用力按下去，向右旋转，即可取下开关。
取下来是这样的。
后面直接用线束对插的。
对比一下原厂大灯开关和网购的自动大灯模块。
将线束插到要更换的自动大灯开关上。 线束插头和开关插座有凹槽防呆的，所以不用担心会插反向。
装进去卡到位即可。
接下来按说明书上的要求更换保险丝。
用撬棒撬开保险丝盒子的盖板。
找到箭头所示的保险丝。
从15A换成30A。
装好盖板。
我所买的这个自动大灯模块有送驾驶位的LED氛围灯条，我把它粘在OBD接品旁边。
将开关打到“AUTO”自动模式，进行测试。 测试时，先将车辆通电完成自检，过5秒后再打火。
拿了一块毛巾把自动开关挡住了，看大灯，亮了。 拿走毛巾，灯灭。 测试完成，功能正能。
晚上再来试试效果。
打开车门，脚窝灯也是亮的。
解锁全车时，车灯自动亮起。 熄火锁车后，大灯还有延时关闭功能。不错哇~~~
这个小小的改装，目前已经用了两个月了，功能正常，确实很省心。 对于，没有自动大灯功能的小伙伴们可以尝试一下。
最后，再来几组老朗的照片吧。 五年多的车了，看起来保养的还不错。 大众朗逸，结实耐操，用着够省心！
13款的外观与现在的新款PLUS相比，显得有些老气成熟了。
典型的大众味道，经典的大众风格。
大众车标。
就个人来讲，我还是比较喜欢这款尾灯设计。
最后，来一张帅帅的照片吧~~~

⑶ 大众朗逸改装疝气灯

汽车灯光改进方法：
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短、色温亮度和
散射角度也不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。 国内质量比较好的品牌，可以选择铁将军、雪莱特等品牌。 一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯，大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的，价位都不低，最低大约要在3500以上；而且安装的车型还受限制；所以已经安装了的，就不太好加装透镜了；
你可以询问一下你安装的氙气灯的品牌商家,如果是比较大的品牌有可能有。
疝气灯是H4的远近一体的，建议选择雪莱特，酷特，奔霸王等品牌，价格在800-1200元左右，二、三线厂家的在400-650元左右；像博士，飞利浦， 欧司朗等品牌价位在2600-12000元左右；但是现在市场上真正行货不多。

⑷ 2019款朗逸启航大灯改装

这个你个人肯定要操作不了的，还是需要到灯光改装店去解决的，这个大灯，你想要把这个透镜换到你的大灯上，还需要把这个大灯壳体给他打开，然后还需要给他换东西，更换完之后组装重新密封装好，这个必须要到那种专门的灯光改装店才可以，自己操作漏水的风险是比较大的，给人家掏一个手工费，给你处理一下

⑸ 大众汽车大灯不够亮怎么改 大众朗逸改灯 大众改

如果你不差银子就换总成，反之还要看灯罩和里面的灯碗有没有问题，如果没问题换个疝气灯就可以了

⑹ 大众朗逸如何改灯

首先您这款车不同年份的配置是不一样的，所以在这里我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后您可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

⑺ 大众朗逸原车车灯不亮 想要改装一下车灯 有没有改装过的朋友

具体要看原车大灯总成是否带透镜，如果带透镜就可以更换LED和氙气大灯，如果不带透镜就不建议更换LED或氙气大灯，因为LED和氙气大灯的缺点就是不聚光。

⑻ 小车大灯改装透镜技术上还有那些技术上的视频推荐呢

汽车大灯改装：双光透镜、天使眼、氙气灯！ 一、双光透镜大灯发展趋势 今天大家看到的双光透镜带天使眼的汽车大灯总成只使用于高档的奔驰、宝马、奥迪。有些的车型里面都有一个像鱼眼一样的透镜那只有单光25英寸，控制近光的高度，没有远光，这就是用来聚光用的 那大家认真思考汽车零部件的发展过程，远的从真空子午线轮胎--方向盘助力—ABS到现在EBS都是从这些高档车开始配置发展到今天的普及，安全气囊、防盗器从高档车的奢侈品到今天轿车的标准配置，还有今天大家狂装的倒车雷达、DVD导航那一样不是从奔驰宝马上发展再到今天进入你们的店铺，每一个产品当它浓缩科技的结晶，是社会的进步时就能够得以发展、进步、完善、最终成为主流，特别是汽车零部件，汽车是会吃人的是吧，当一种产品能够给驾驭汽车的人带来更多安全时可想而知它将有广阔的前景。二、双光透镜改装的市场占有量目前，国内上市的轿车原车就配备有欧标、美标双光透镜的车型只有：奥迪Asmarttags" />6L豪华型、奥迪Q7、宝马5系、7系、奔驰全车系、雷克萨斯等高端车型，就安全性而言灯光极其重要。 三、首先，目前国内大部分氙气灯改装都是不科学的。 在欧洲，法律是不允许只换氙气灯泡，而不换总成的改装大灯，国内很多现期改装产品的销售，只因国家法规还没有健全。在欧洲法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B（奔驰，宝马），奥迪，PST V6的大灯总成 晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。
所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得要慎重安装，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜（比如德系车用的海拉），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
有些车，是绝对不能直接安装一套HID灯泡来改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰，福美来，骐达等等。这种车改出来光线不集中反而危害到行车安全，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯，而你自己却觉得照明效果还很糟糕。这类灯要改装氙气，最理想的办法就是先加装一个双光透镜进去，这样既有利于充分利用HID的强大灯光，让你的车灯照明效果真正和奔驰宝马一样，又不会对别人造成光污染。
第三谈谈色温。很多同学觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些同学会问，宝马奔驰上的氙气灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。
很多豪华车现在地氙气灯总成都是bi-xenon，从字面上理解是双氙气灯，但其实这类车远光还是卤素的，专门用来闪灯，在他的近光位置有个双光透镜，当打开远光时，近光灯会自动抬高一个角度，辅助远光一起照明，这样的亮度就可观了。有时候晚上大家会看到一些无良的豪华车喜欢开着远光灯，对着你开过来时候绝对让你一片茫然，这其实就是bi-xenon的厉害！

⑼ 我想找一份汽车大灯改装透镜的视频教程，谁有给我发一份，要详细点的

视频没有 学习改透镜的话我可以帮到你