名爵mg7改装图片

『壹』 想改装一辆MG7大家给点意见 还有就是 如果我想要换发动机需不需要什么手续

发动机马力换大点啦~但是是要审批过的!还有到专业的改装汽车店去!会为你的MG7量身定做的!

『贰』 名爵7,可以改发别的品牌发动机吗

汽车更换同品牌发动机也不可以的,因为每款发动机的调教不同的.

『叁』 说说名爵MG7的优点和缺点！

真想买吖，有没有兴趣买名爵MG7奥运版吖？
名爵MG7奥运版亮点：
英伦名车风范：百年高贵血统、全球最大的汽车俱乐部、英伦雪茄造型、宫廷化内饰
全铝发动机：
全铝
环保国四排放
0-90km/h等速油耗才有5.9L
低速高扭矩
自适应底盘系统：根据路况自主调节，路感与舒适完美融合
360°全方位安全：全程主动安全、碰撞安全、防盗安全、绿色健康安全
国际名车高品质：欧洲名车高品质设计、国际供应商品质保证、欧盟标准制造品质
不妨考虑考虑哦！

『肆』 名爵MG7才开一年多发动机居然坏了。。。

正时皮带 是配气机构和曲柄连杆机构在转动时保持正时关系他是要定期按规定里程数更换的 车型不同规定也不一样 有4万 6万等 断了会导致发动机正时错误 活塞撞击气门导致气门或活塞的损坏 甚至报废发动机 所以一定要严格按照厂家规定的里程更换！

『伍』 有谁对名爵MG7CD的改装清楚

建议你不要进行改装，改装过的东西绝对不如原装的，我以前的一个车改装CD后问题多多，并且线走的也不好，如果你爱惜你的车，请三思！

『陆』 名爵7和荣威750车型从外观到内饰怎么如出一辙，惊人的相似呢

本来就是一个系的
一家买了生产线（上汽）
一家买了品牌（南汽）
一家卖原装的MG7，一家产改装的750
很莫名吧
它就是这么运转的。

『柒』 开过名爵7的车主们，我想问一下名爵7怎么样 ！ 谢谢诶！回答详细有奖励哦 。 嘿嘿

【好的一面】
1.外形比较拉风。我的大不列颠绿，和捷豹那款很像，挺能蒙人滴~~~
2.价位合适。
3.操控性不错。
4.不费油。自动挡市区路况，磨合后现在9点多。1.6KG的自重至少不算费啦
5.后视镜防炫目，省的夜间开车晃眼。
6.有倒车影像和雷达，这样你倒车配合后视镜，基本不会出现问题，尤其是可以注意到蹲下的小孩。
7.自动落锁，对女孩不错，即安全还能防抢包。
8.音响效果不错。
9.避震很硬，上高速的时候很稳，不会飘。长期跑高速的很适合啊~~(下面还会说弊端)
10.车载蓝牙，可以直接接电话。
11.座椅加热，北方冬天很实用的啊，不然女孩臭美穿的少，起车的那阵子可以冻成冰棍。
12.雨刷不错，是根据雨量自动调节的，超喜欢。
13.保养、维修、保险费用不高。5000公里保养一次，大概几百块，一年大概跑1万吧，全险一年8000，基本上你能折腾出来的坏损都能给报了。太平洋的时间快废话少，建议你报太平洋。
【不太好的】
1.里面空间太窄，你要是想买最好买加长版的那个，否则前面空间合适了，后面就会窄，坐后面只能是曲着膝盖，很难受的。女孩开凑合，家庭开一般。我爸车可以在里面晃悠二郎腿~~
2.雷达只是后面有，车身的侧面没有，有时候在狭窄的地下停车场，车挨车的时候有点费事。如果你驾驶技术很高的话，估计就没啥了。
3.避震太硬，小七是赛车系的，所以避震故意设计的很硬，平时遇上坑洼的地面，显得比较震。但是比较酷的人会说，能体验你{在}开车的乐趣~~~郁闷我没体验出来乐趣来
4.底盘前部太低，遇到比较大的石头或是比较尖的坡、井盖，直接就可以叫保险公司来人拍照啦。当然啦，这种情况比较少，注意点应该没问题。我过施工坑洼土路面的时候刮过底盘，但是没刮出啥硬伤。
5.发动机变速有问题，自动换档的时候，有背推感或是制动感，个人认为是这款车最大的硬伤。换挡能体会出来，一加速换高挡就觉得猛一下就快了，好象有人推你。减速的时候也是，换低档的时候好像有人在踩刹车。当然啦如果你买手动挡的，应该就没这个问题了吧~~
你心仪的精英版配置可能和我的车不一样，喜欢什么功能可以和销售商沟通。价格上应该是可以在官网上提供的数据上减去3-5万左右买下来，看你买的时候车辆库存状况了。也就是说13万的价格还是可以再商量的。如果经销商不同意降价，你还可以和他商量要一些优惠产品，比如保养、脚垫、配饰什么的~~~

『捌』 2010款名爵MG7怎么样

MG7L的外形秉承了英国汽车发展历史上所积淀下的典型特征，前后略向下的腰线带来了非常优雅的姿态，就像一个正襟危坐的英国绅士，在不经意间便流露出与众不同的气质。
如果MG7L外形上的小小变化让你觉得不是十分满意，那么进入到车内，带有典型英伦风格的内饰肯定会让你心满意足。首先映入眼帘的是实木和真皮装饰的方向盘，中间硕大的“MG”商标预示着南汽将会使用这个品牌来占领中型车市场。与罗孚75如出一辙的主仪表像一对做工精细的手表，椭圆形的造型看似简单，但在其他车型中却极少有如此设计，象牙黄的底色显得古香古色，这是我最喜欢的设计之一。中控台的造型中规中矩，大型液晶屏占据了大部分面积，两侧的按钮与内饰的整体风格不是很相称，下面的空调面板也是如此，如果与罗孚75一样，用真皮包裹侧面板，档次会提高很多，即便是采用实木装饰也会起到很好的效果。
也许正襟危坐可能更符合英国车的风格，但后排乘客的双腿却不会因此老老实实。因为轴距比M
G
7加长了20厘米后的车内空间显得十分充裕，甚至可以用奢侈来形容。尤其是后排腿部空间，如果你想用脚触摸到前排座椅的靠背，那么一般身高的女士就不用奢望了，换一个中等偏上身材的男士恐怕还差不多。车内的头部空间也比较理想，头枕对头部的支撑也比较到位，很自然地你就可以看到专门为后排乘客准备的精致的时钟，这个时钟的设计灵感来源于英国著名的“大笨钟”。后排乘客还能够看看DVD，但除此之外，好像就没有什么事可干了，既不能调节前排副座，也没有透风加热之类的玩意儿，还是看大片吧。

『玖』 名爵mg7这车怎么样，打算卖个二手的2010款的大概多少钱

名爵mg7保有量少，车子维修保养和保值性方面是个问题，2010款的二手名爵mg7一般车子车况还有车子手续方面不存在明显问题，二手车价位多在三四万左右，主要看实际车况还有车子配置。

『拾』 名爵MG7的问题

我是克莱斯勒的车主，但是当初去试驾TF的时候，去名爵4S顺便试驾了MG7，感觉很好，低转速下涡轮就会介入，且迟滞较轻（相较同类车型），是不错的发动机，当然，仅仅是发动机，我不太喜欢它的座椅，包裹性不够。网上是有不少关于MG7的差评，可以作为参考，只能说MG7在英国本国的表现很好，国产后的整体质量让人失望，建议暂时不要购买（可以观望一下荣威的750，荣威和名爵本来就是一家，只是发展焦点主要在荣威）