奔驰c系外形改装图片
⑴ 改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范
改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范
现在大多数车主,买车的时候除了喜欢看外观、内饰、配置、动力和口碑等等之外,也会考虑该车有没有改装的潜力。随着汽车个性化、舒适性的需求逐渐提高,汽车已不再是简单的交通工具,而是一个能够为人们带来乐趣舒适的玩伴。改装气动避震低姿态对很多年轻的车友来说,完美的姿态有很大的吸引力,一起来欣赏奔驰C级的魅力低姿态风格!
除了精心的保养,改装了气动避震的车友们需要注意的还有很多。装有气动避震的改装车是不可以在行驶过程中调节车身高低的,这行为是非常毁避震的行为,因为一旦车主在调整气压避震的时候经过坑洼路面,那么气动避震不光光是受到路面坑洼冲击的影响,还有气压管路单项阀门容易被气囊里的冲击气压崩坏的危险,严重的会出现因为气囊冲击气压过大致使全段管路破裂的情况,所以在开车的时候肆意调节气动避震就是毁避震的行为。
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⑵ 奔驰C200L改装黑武士风格 升级绞牙姿态气质更佳
“坐标深圳,2016年8月份提的奔驰C200L,后面也是慢慢改装,走了不少弯路才改到现在这个样子。”
“好了,暂时改到这里了,还差卡钳没换,准备等AMG原车拆车件,一个人玩改装交了不少学费,还是需要和车友交流。”
本期C级改装案例鸣谢车主:钟差差
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⑶ 奔驰c想改装外观,怎么改好看
可以加个全包围,然后换一个轮毂,就已经很漂亮了,你可以装个卡尔森的改装套件。卡尔森一辆都300万起的,逼格瞬间提升不少!
⑷ 颜值控小姐姐的奔驰C260 Coupe改装分享
作为一个女生,在选车时自然不会像男的那样考虑加速性能、考虑操控、考虑后续保养之类的,我们选车,第一个要求就是要有颜值,看得顺眼才行,于是便将目标放在了轿跑车型上。这不,在逛了将近半个多月的汽车网站和论坛之后,筛选出了宝马4系、奥迪A5和奔驰C260Coupe这三款BBA车型。在反复对比试驾之后,最终入手了奔驰C260coupe,理由嘛,长得好看,又是最新款,就这么简单。
好了,这就是这次改装的全部内容了,对于女士来说,不会像男生改装那样去改轮毂、改排气、改避震啥的,我们还是比较喜欢这种迎合感官上的小改动。最后再附上几张爱车美图,给大家的分享就告一段落啦。
⑸ 迷彩版奔驰C级改装分享,低趴花轮毂吸睛的出街神器
【目录】·前言大家好,我是来自红人馆的Blue_Impules(中国图库签约摄影师、图虫签约摄影师),首先向目前在疫情期间坚守一线工作岗位的朋友们道一声辛苦,并望大家多注意安全防护!自从步入2020年,本想着是新年新气象的逐步开展外拍工作,可万万没想到这次新冠病毒如此严重,不光是我自己,相信大家多少都受到了不同程度的损失和影响。再提到今天的帖子,可以说是我今年拍车的第一弹,我跟车主多少也是冒了点风险出门约着去外拍,你们懂的。车主是一位半年前从美国留学归来的小帅哥,他本人很喜欢迷彩,姑且叫他“迷彩哥”吧。在美国时“迷彩哥”开的是一辆宝马E93M3和一辆菲亚特500abarth,车身外观改的就是雪地迷彩图案,回国后他便把自己这台C200L也换成了雪地迷彩并做了一些适度改装(关于这辆C200L的具体改装内容我将在后面文字介绍)。摄影&后期:本人车型:2015款北京奔驰C200L运动型
老样子,先上一张这期“主角”的镇帖照(控制好曝光跟构图,用小光圈拍出太阳星芒)!PS:用广角镜头拍照难点在于画面畸变透视的控制,太阳星芒效果的好坏也跟镜头自身成像的画质有直接关系。
2015款北京奔驰C200L运动型基本参数:发动机——2.0L涡轮增压最大马力——184Ps最大功率——135kW最大扭矩——300N·m加速性能——0-100km/hin7.8s最高车速——226km/h驱动方式——前置后驱变速箱类型——7挡手自一体前后悬架类型——前后均为多连杆式独立悬架
疫情特殊时期都带口罩,帅哥车主就不露脸了,等一切都过去后找机会再拍一组补上。感谢大家的欣赏!!我们下期再见!!!
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⑹ 奔驰c260外观改装成c63amg大概需要花费多少钱
只是改外观吧 要是真改成C63还不如买一辆呢 我大概说说吧用山寨的 四个轱辘10000 前后包围10000 尾翼翼子板以上所有件喷漆5000 减震5000 私厨排气5000 刹车大灯没算你看看多少钱 内饰还没改呢
⑺ 奔驰C级提车后改装内饰大变样,氛围灯网红套餐
买车前一直在汽车之家上关注各位车友的论坛文章,今天我也模仿下车友们的文章交下作业。买车的时候做过对比,一直纠结于买宝马3系还是凯迪拉克CT5,宝马3系油耗太高,不够沉稳。凯迪拉克CT5也还不错,但是内饰没有亮点。之前在论坛上看到某位车友买了C级有去改装,就去看了C级,外观和内饰一眼就看上了。
最后来个车主认证,作业完成[可爱]
⑻ 下一代奔驰C长这样,外观、内饰全改,等2年值不值
在35万元的豪华轿车市场,奔驰旗下的C级显然是具备一定话语权的选手,而这台老牌冠军也保持着7年换代的优良传统,这一代的新车已经很多车迷们盼望许久了。最近,海外媒体曝光了一组全新的奔驰C级路试谍照,从图上看可以发现新车的改动还是挺大的,风格也更加年轻化了。新车可能会在2021年正式跟大家见面,同年底应该会在海外率先上市。
写在最后:
以上就是目前奔驰全新一代C级透露出来的信息,外观部分还是进行了比较大的调整,相信会得到不少年轻购车者的喜爱,以奔驰一直以来的换代传统,相信全新一代C级应该不会让大家失望的。
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⑼ 奔驰全新C级外形曝光,最为成功的改款,运动感十足!
作为“汽车发明者”,奔驰到现在为止依然引领着大部分汽车的发展,而C-class作为奔驰旗下的销售主力车型也已经有了长达三十年的历史,与其说S-class是奔驰品牌的传承,那C就是奔驰的销量与造车水准的延续。
最近这段时间奔驰的E级与S级改款的事情也让不少人对奔驰最新的设计失去了兴趣,还有人说奔驰沦陷了......好吧,可能是现款奔驰车型的设计太过于优秀,人们可能一时半会儿还不能接受这么大的改变。而就在近日,奔驰更新了一组全新C级的车型信息以及最新渲染图,新车将在外形和内饰上进行全新的设计,预计将在2020年年底正式亮相,看到新C级的外形,各位能否对奔驰重新燃起希望呢?
其实刚听到全新C级的消息的时候我的第一感觉是比较抵触的,因为现款的C级在我们心里的印象实在是太深了,毫不夸张的说,有时候提到奔驰这个品牌第一个想到的甚至并不是S级而是现款C级的样子,不管是从销量上还是口碑上,现款C级是非常成功的一款车型,而全新C级的详细数据以及实车外形我们还在等消息,总而言之,奔驰确实是一个让我非常尊敬的汽车品牌,而全新C级的各方面表现都是值得我们去期待的
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⑽ 奔驰C级提车改装之路,所谓一低遮百丑,先从低盘开始
坐标广州,订了半年的C标终于到了,至于为什么订这么久,由于订月光石灰色,销售说就要半年,因为很少C标有这个颜色,既然要等,顺便把液晶屏,柏林之声,氛围灯,智享套餐加上了,由于时间过长,厂家造车的时候已经是2020款,液晶屏已经是标配了,没有之前智享的套餐了,轮胎也标配了胎压监测,最让我拍大腿的是没加几何大灯,对于我这种精致boy真是拍红大腿了。来张提车图~
新车提车到改完大概用了一个月左右,每次休息就是奔改装店,估计对改装有兴趣的伙伴也是这样,每个人都有自己的审美和改车预算,对于不符合自己审美的改装方案就不过多去评价,尊重每个人的选择,主要自己喜欢就行。我个人觉得毕竟车辆还是要注重安全品质的,还是要改正品件~这大概是我提车到改装的一段过程,分享给大家,对改装有兴趣的可以大家一起沟通一下[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]