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旅行车怎么改装图片

发布时间: 2021-10-11 02:37:34

⑴ 五座旅行车可以改成床车吗

五座
旅行车
可以改成床车,但不建议,因为每个城市都有每个城市的规定,如果遇到交警查车的话,有可能会被处罚,建议从某宝上
搜一

充气垫
放到后排,
这样也可以
当做一个,床

⑵ 将一辆94年的BMW E30改装成旅行车,你从未见过的“M”

宝马3系一直在销量最好的入门级豪华品牌汽车中占有一席之地,追求运动,又不失豪华,为之带来疯狂的驾驶感受。1975年取代2002车型的宝马3系E21面世,1987年E30亮相于世。到如今,宝马3系已经经过了六代更新,一直都保持着它独特的个性,提供给大家更纯粹的驾驶乐趣!
虽然BMW不出E30 M3 Touring,但这并不妨碍对旅行车有着执念的改装爱好者们自己动手创造,只要有心,这根本不是什么难事!这辆紫罗兰色的M3旅行车就是这样诞生的,尽管造价昂贵,但创造出自己梦想中的旅行车,真的是一种享受!
朱利安·塞纳是这辆M3的车主,对他来说,这辆车无疑像自己的孩子一样,投入了太多的心血和精力。车身约17英寸长,直径18英寸,前后分别加宽到8.5s和9.5s,OZ Futura的轮毂金属质感十足,搭配暗紫色的车身更显复古,让这辆原本就经典的车更具魅力。
OZ这个轮毂品牌可能是国内认知度最高的高品质轮毂品牌之一了,OZ曾经推出的一些经典款式轮毂让人记忆犹新,OZ轮毂的特点就是无论欧洲车日本车,装上它都是有模有样的,这次当然也不例外,金紫配色真的非常惊艳,朱利安曾说:“我所有的梦想都在这辆车上成了真,包括我最喜欢的配色。”
用来搭配OZ轮毂的是整个Air Lift Performance空气装置,气举撑杆,气袋和减震器让整个套件更好安装,只需要一些基本的焊接即可。在行驶控制方面,车主选择了Air Lift Performance的“3H”管理系统,Air Lift计算机能使这辆车可以精确的控制行驶高度,即使装载再多的货物,哪怕是超载超重也不必担心他心爱的轮胎会插入挡泥板中,将行驶高度传感器充分的利用,使这辆M3更加的完美!
汽车的内饰和外观一样的引人注目,各处均采用M-Technic装饰,从换挡旋钮再到行李箱,甚至是方向盘和后排折叠座椅等等,每一处都透着运动气息。
朱利安还为这辆车换上了E36发电机,使它在功率和扭矩上有了很大幅度的提升,并且有足够的“动感”来支撑它“狂野”的造型。
尽管BMW从未真正的生产过M3旅行车,但值得庆祝的是仍有一群像朱利安·塞纳这样的人在世界的某个角落努力的创造着属于自己的“梦想车”,将已经被遗忘的旅行车重新注入新的生命。迄今为止,BMW仍未生产任何形式的M3旅行车,但这更加成为了旅行车爱好者们的动力,也是他们孤注一掷,为“梦想车”奋斗的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 改装 | 超级旅行车再进化 全新奥迪RS6能改1010马力

汽车改装的一大魅力就在于将不可能变为可能,这句话放在改装奥迪RS6身上再合适不过,一辆车既可以居家买菜,又不失豪华庄重,改装后还兼具秒杀超跑的实力。近日海外传来消息,一家德国改装厂为全新奥迪RS6推出1010马力的改装方案,将这款超级旅行车的性能再次推向新的高度。
奥迪RS6
为了迎接宝马M5和奔驰E55 AMG在豪华性能车领域发起的新挑战,2002年奥迪在C5代A6的基础上推出顶级性能版RS6,其中RS取自德语RennSport意为“赛车运动”,RS6从名字到形象再到动力焕然一新,一改奥迪给人们留下的平庸印象。从此,RS6便成为奥迪的性能代表,并伴随着A6的换代而不断更新。
在奥迪RS6车型的演化过程中,C5和C6两代RS6有Saloon轿车版和Avant旅行版两种车身造型,但从2013年C7代开始奥迪便取消了RS6轿车版本,只推出Avant旅行版车型,此后RS6超级旅行车的形象逐渐深入人心。
今天最新的奥迪RS6已经是第四代车型。2019年9月法兰克福车展前夕的大众之夜发布会上,奥迪发表了C8代的全新奥迪RS6,新车的4.0T双涡轮V8发动机、8AT自动变速箱、Quattro四驱系统给运动性能提供了保证,原厂最大功率被标定在600马力,最大扭矩为800Nm。此外,奥迪在RS6的技术方面进行了大幅升级,发动机可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性,并与16马力的起动电机构成48V轻混系统。看起来RS6在电气化和节能环保的路上越走越远了,性能方面还留有多少实力?这个问题需要改装厂们给出答案。
千匹马力改装方案
在欧洲,奥迪RS6是许多消费者和车迷们心中的完美车型,同时巨大的改装潜力也让它成为改装品牌们争相展示实力的平台。全新RS6上市后短短几个月,Mansory就研发出720马力的升级套件,不久后ABT也展示了730马力的改装方案。最近,更强的RS6改装案例出现了,动力终于突破1000马力大关。
今年5月6日,德国改装品牌Wheelsandmore在自家网站上登出消息:针对全新RS6的5种动力升级方案已经开发完成。其中,五阶方案(Stage 5)的最大功率高达1010马力,最大扭矩达到1250Nm。这使得改装后的RS6动力几乎与布加迪威龙持平,而且最高车速轻松突破340km/h。
看到这里,大家会好奇千匹马力具体是怎样实现的?据改装品牌透露,他们给RS6安装了更大的涡轮增压器并设定更高的增压值,重新设计进气口以增加进气量,摘掉三元催化器和排气尾端消音器,重新设计全段排气管路,让废气排出变得更加通畅,再配合发动机ECU程序升级,调试稳定后,全新RS6便有了1010马力的疯狂输出。另外,Wheelsandmore还为新款RS6 Avant做了动力之外的几项升级,包括22英寸三片式锻造轮毂、软硬高低可调的空气悬挂等等。
这样的深度改装能让RS6获得超跑级的千匹马力,但也牺牲了原厂车的节能、环保、日常易用性以及国内上路的合法性,而且这套升级方案价格不菲,五阶改装费用高达4.2万欧元(约32万人民币)。总之,国内新RS6车主们要三思而后行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 菲斯塔改装图片合集,带你去感受它的魅力

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/319e85c82e18ab80/86337380-1.html#pvareaid=6830286第一期https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5f4ddd3e56331561/86361885-1.html#pvareaid=6830286第二期https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b581468d6cb6d13e/86459448-1.html#pvareaid=6830286第三期

自己车结尾![坏笑]

总算是写完了,收集图片不容易啊!欢迎在评论区下方留言评论!天际出品必数精品!这次菲斯塔改装图片合集第四期到这就结束了,再次感谢各位车友提供的爱车照片![鼓掌]

⑸ 山地车如何改装旅行车

选择一个结实的货架和大容量的驮包

将齿胎换成蛇腹胎,不要用光头胎那将无法适应复杂地形。
选一个舒服的硅胶坐垫,换一个能托住手腕的把套。
换一个平的踏板
带上这些东西备换:大量内胎,一只外胎,一副踏板,带上修车工具

⑹ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例

虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号,不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼,而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主:fs_if_8

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ “西装暴徒”的改装,旅行车中谁能比它更酷

奥迪RS6因其外形低调内敛却性能强大被车迷们取了许多外号,最出名的就是“西装暴徒”与“地表最快买菜车”。不论是家用接孩子买菜还是周末外出自驾,甚至偶尔的赛道激情,它可以满足你所需要的一切,既然已经这么完美了,那它还能改装吗?回答当然是肯定的,不信就来看看这一次的改装案例吧!
在外观方面,这辆水泥灰的RS6自带宽体,再加上改装宽体套件上身,更显霸气,但它又有着低姿态,看起来蓄势待发,充满了战斗力。
蜂窝中网、亮黑车标、亮色装饰条加上霸气前铲,组合在一起,沉稳又有内涵的感觉就是这样了吧。
而尾部设计气势汹汹,仿佛在告诉后面的车,“别超我车,我可不好惹”。
车身随处可见碳纤维的轻量化、高强度,这台RS6在碳纤维的全面覆盖下,气场十分强大。
这台RS6的碳纤维前唇使得车头离地间隙更低,让战斗指数直线飙升。21英寸的锻造轮圈充斥着轮眉,配合着碳纤维侧翼让整辆车的侧面线条看起来非常饱满,这绝对是汽车爱好者看一眼就走不动路的那种。
行走方面,这款RS6轮圈采用三片式 21 寸 ADV.1 轮圈,避震短弹簧降低车高,整车姿态十分张扬个性。
这家改装商将原本买菜车RS6彻底大变样,外表看起来俨然就是一辆 DTM 赛车,“西装暴徒”的称号改装之后更加名副其实。这里再多说下DTM,DTM德国房车大师赛(German Touring Car Masrers)是举世公认的“最高级别房车大赛”,同时也是欧洲最受欢迎的房车系列赛。
虽然在外观上改装较大,但这台RS6在动力部分并没有同步提升,从碳纤维引擎盖上透明玻璃机盖可以看见 4.0 V8 双涡轮引擎, 560匹的最大马力,日常家用或是偶尔激进操控,完全可以应付。
这样一款RS6的改装,性能数据甚至不输超跑,你们喜欢这样的改装吗?
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⑻ 如何改装汽车包围

因为我也是台改装车,所以个人观点建议楼主,没有必要的话不要改装包围,包围分为大包围和小包围,大包围是整个替换你的原车保险杆,小包围是加装在你原车保险杆上的,包围质量较好的应该是ABS材质的,但是价格偏贵,建议就买一般纤维材质比较合适,维修也比较方便。包围加了以后给我带来的不便主要是车的离地距离降低,在路上行驶不方便,容易挂到包围。。。建议楼主还是换回原厂保险杆,比较合适,不知楼主是什么车型,包围一般车型不能通用的,而且加工比较麻烦。如果一定要换包围的话,本着省钱的观点讲,建议楼主找家淘宝上靠得住的商家自己买回来,直接再去改装店装。想补充一点就是,如果想是要车达到改装车的外观效果,不止要靠一套大包围,基本入门级的街车抛开性能不讲,基本的改装是:更换进排气系统、更换避震、升级轮胎和钢圈、加装包围、尾翼、加装车身加固套件。。。。。希望我的回答对你有帮助。。。

⑼ 素净风格的旅行车更耐看 车友的大众蔚揽改装案例

“很早以前一直很喜欢两厢车,对旅行车一直都不感冒,第一次对旅行车有感觉是前几年去大阪,偶然看到了一辆绿色的老5旅配阿尔宾娜条幅轮毂,开始了我对旅行车的喜欢。”

“后续还是一些简单的外观改动,后视镜壳准备换成银耳,气门嘴换成银色的,换套Rline包围和侧裙。至于动力方面目前对于我来说够用了,应该不会去改动。”

本期大众蔚揽改装案例鸣谢车主:六

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 旅行车改装的书有哪些

图书大厦之类的地方会有,但是不是针对改装,而是常见的那些课程。中国没有赛车工程这么一种学科,,市场很校。 国内很多汽改是从汽修转变过来的

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