捷豹epace改装车标

Ⅰ 路盛e70不换中网能直接改捷豹车标吗

改不了，大小不一，建议不要改，查到了要扣分罚钱的，现在的交警都很精，一看车子就知道车标改没改

Ⅱ 捷豹epace改装倒车影像设了标尺线为什么保存不了

标识线肯定是保存不了的。我们这边改装的也保持不了。

Ⅲ 以前在《今日说法》上见过一款豪车，引擎盖车标的位置是个趴着的老鼠，确定不是捷豹！请问大神们这是什么

没有，这个应该是改装车

Ⅳ 据说捷豹分14个时期，那这两个都是捷豹的车标吗

古德邦车标(goodbong)为您解答。捷豹车厂的历史可追溯到1935年，当时以生产侧三轮车为主的SWALLOW的捷豹前身推出一款名为“SS Jaguar”跑车，一炮而红，到1945年，干脆将车厂名改名为捷豹汽车公司。原来一直在车头放置捷豹的立标，现在改放在车尾了。平面的豹脸微标，也由原来的面目狰狞，獠牙利齿，变得平和多了。第二张车标是，第一个应该是根据捷豹车标自己改装的，以彰显自己与众不同。希望能帮助到你！

Ⅳ 有哪些奇葩的改装车标特别搞笑

这位车主直接将标志变成了奥特曼，对面的是他的冤家小怪兽，好大的一个战役局面！这个被交警看到后，交警仅仅笑笑，并没有开罚单，仅仅让车主今后留意点。

Ⅵ 捷豹的车标是什么样的要图片。

捷豹的车标是一直奔跑的猎豹，下面是英文JAGUAR。

捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。

Ⅶ DS 7外观改装，装饰贴银耳，黑膜，喷漆，轮毂，氛围灯！

2019年4月入手白色高功率帕西ds7（可以看我之前的购买对比贴：《ds7、xt4、epace、q3、xc40、x1、gla等购车对比》https://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner/84d61c64c865e131/81457333-1.html）。目前开了7000多公里，难得有空闲时间，就静下心来写写我的外观改装。前方预警，又是长文~买车后经常上论坛看各车友发的内容，但目前发现好像还没有多少是发改装贴的，所以把目前改装的内容分享下。不过，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，仅供参考。严格说来也不算是改装，就是外观的“微整”和装饰。一、车改的原则1、忠于原厂设计，尽量不大改动，拒绝汽配风。2、尽量保持白色车身的银色镀铬和黑色贴膜的和谐搭配，保留ds7的精致感、豪华感，在这基础上尽量增加运动感。3、改完之后，不了解ds7的人看不出来有改装，但了解ds7的人能够看得出来改装的效果和心思。4、拒绝性能方面的改装，改装店再牛牛不过原厂工程师。二、车外观前脸（一）改动后的效果

紫色氛围灯。实车灯其实没那么亮，实际颜色和色度还是很好看的。接下来在考虑把四门内门碗的门碗灯白色改为紫色，和四脚氛围灯相呼应，但目前还没找到周围的改装店可以弄，头疼。

以上就是我外观的一些小改动，还是那句话，外观改装仁者见仁，智者见智，比较主观，没有对错，仅是个人喜好，仅供参考，抛砖引玉。各车友如有好的改装方案，欢迎探讨和共享~车用到现在，非常满意，动力、舒适、静音整体都很好。刚开ds7的时候，发现2，3档之间会有小顿挫，而且也还没适应suv的刹车点头。目前7000多公里，可能是磨合好了，几乎没怎么感觉到顿挫了，另外刹车点头的问题只要判断好刹车距离，提前刹车，到最后刹停前稍微再放一点刹车，完美解决点头问题。目前就是偶尔会有点小异响问题，不过这个还好，毕竟这个问题很多车都没法避免，异响的时候拍打下基本就不响了。对于ds7，尤其喜欢其设计感。法系的豪华路线和德系、日系、美系不一样，法系更专注在设计，但奈何大部分人对这些“华而不实”的设计不感冒，仅仅停留在实用层面和机械层面，羊群般追逐套娃德系和省油耐用的日系，对于他们而言，几万块的lv包和市场卖的几块钱的蛇皮袋似乎没有什么区别，他们更多的是追求哪个袋更能装、更实用。为ds目前的现状感到惋惜，不过作为ds车主，更独具一份腔调。最后在这里想和广大车友探讨：1、ds7在快速拐弯或掉头后，方向盘迅速回正走直线时，会感觉车辆有轻微横向晃动，可能是舒适性调教比较软的原因，未来更换防倾杆是否能改善？更换防倾杠是否会影响底盘调教？是否会影响底盘部件、衬套、球头这些使用寿命？更换有无需要注意的地方？目前的避免办法就是减慢车的速度，或者方向盘回正的时候不要打得太急，放慢点就没问题。2、目前有看到喜欢的轮毂样式，有无具体的可靠的定制途径？目前了解的很多轮毂大厂都只对接汽车公司做轮毂，好像没有直接针对消费者。网上那些几百块一个的轮毂看着真吓人，那么便宜能有安全性吗？19寸的轮毂单个合理价位应该在2000元以上吧？以后轮胎磨得差不多的时候，更换轮胎时可能一并升级19寸的轮毂，求告知靠谱的定制途径或网上购买途径。如果没有以后就不换了，还是生命安全第一位。3、去年年底好像有看过最新的国标还是啥文件有规定可以改装轮毂了？好像可以相应升级一寸，但有限定轮胎规格，比如23555r18，只能升级到23550R19。有知道这些文件已经生效了吗？是否这么规定？改装后可否顺利过年审？

Ⅷ 关于捷豹车标

是出于安全的角度考虑，因为以前的立标会在撞到行人的时候对行人造成额外的伤害。而且换标也是捷豹希望能有一个新的开始，摆脱困境。

Ⅸ 五大“动物系”车标，捷豹“最酷”，第二个霸气十足

车标是一个车企的文化标志，产品的脸面，我们看到车标就能知道这款车是哪家生产的，所以车标的设计很重要，好的车标能提升品牌的形象，相反那些设计不好看的车标同样也拉低了车款的档次。
世界上的车标很多，早期的时候都是采用动物图案，发展到现在已经有很多企业改变了这种设计，但也有不少豪车品牌把这种设计延续了下来，今天咱们看看五大“动物系”车标，捷豹“最酷”，第二个霸气十足。
第一个品牌是法拉利，国际上知名的跑车品牌，上面的车牌是一匹飞马，前蹄高高的扬起来，给人的感觉特别帅气有力量，骏马的下方有两个字母分别是S和F，这两个字母就象征了车企的创始人。
法拉利每一款车型都是超级跑车，从来没有什么家用车或者SUV，他们设计的产品较为专一，同时也很专业，通常我们在赛道上会看到这些车子大方光彩，因为它们动力强悍，而这些车的价格也很高，都是百万以上。
第二个品牌是兰博基尼，它的车标是以头肌肉感很强的牛，车标刻画的非常灵活，这也展现了兰博基尼品牌的特点，汽车的车款霸气十足，性能强大，是一些年轻人喜欢的车型，很多人认为兰博基尼虽然起步比较晚，但在跑车界的地位很高。
第三个品牌是道奇，它的车标是一只公羊，因为是小众品牌，很少有人知道，国内也很少有人认识，基本上也很难见到这样的车型，这是一款纯正的美系车，在国内有很高的知名度，但是国内并不喜欢，这也是人们审美的不同，道奇不仅有家用轿车，旗下还有很多大型的皮卡车。
第四个品牌就是捷豹，这是一个豪车品牌，国内也比较知名，早期销量还不错，可惜品质不过关，目前沦为小众车了，车款的车标是一只黑豹，而且刻画的肌肉感给人一种力量感，非常酷，捷豹的定位也很高，车款通常在百万上下，和路虎是兄弟车型。
最后一个就是宝骏，国产品牌，它的车标是驴头，其实很多人都认错了，宝骏上面刻画的并不是驴而是马，只不过设计得较为简陋，我们一眼看去也看不出来是马，有网友就称这个车标为驴头，到现在很多人都误认为是驴头，宝骏在国内的销量还不错，车款的空间大，价格便宜，实用性很强，所以知名度在国内还是很高的。
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