探岳内饰改装图片价格

❶ 2020款大众探岳陆续到店，标配车身铭牌+手把氛围灯，18.69万起！

“如果让我选出除了途观L之外，大众汽车旗下的新标杆车型，我想说：大众探岳是第一选择。”
?往往在更加细分的市场是可以取得比较不错的成绩的，但是也是需要拿出较强的硬实力的，其实在大众探歌上市之后并没有取得突破性成绩的情况下，大众探岳的出现确实是拉了大众一把，而且大众汽车还推出了全新子品牌捷达汽车来竞争市场，旗下的SUV车型矩阵变得更加完善了，国内消费者对于大空间的车型是很“感冒”的，所以中型SUV车型市场的关注度一直是挺高的，大众探岳出现之后，在很长的时间内都能占据排行榜头名的位置，这在一定程度上是可以说明问题的，一是大众的品牌力比较强，其二就是大众探岳自身的硬实力是较强的，所以取得这样的成绩并不是很意外。
“修不好的大众，开不坏的丰田”，这里给大家解释一下，修不好的大众是指大众汽车在造车过程中，全车无焊点的是较大的亮点之一，所以大众的车型是相对比较难修的，大众探岳进入国内汽车市场也有一段时间了，认知度是比较高的，在竞争如此激烈的市场，大众汽车也需要更新车型来维持竞争力了，本月大众汽车也上市了新款的大众探岳来提高竞争力了，随着上市时间的推进，目前新车已经陆续到店了，新车的售价区间为18.69-26.49万元。
新款大众探岳有哪些改款？
这次新款大众探岳主要是对细节上进行升级改款，新车标配了自动大灯，后视镜的尺寸进行了升级，角度也有了一定的变化，新车还全系标配了银色的车身铭牌，这个细节的变化提升了质感，新车还配备了氛围灯以及手把迎宾灯来提升细节上的处理，外观上的改款基本上就是这些。内饰上，新车全系标配了8英寸的中控屏，高配车型上配备了9.2英寸的中控屏，此外空调区域也变成触控的样式。
2020款大众探岳的外观上是大众家族式的风格，六边形的进气格栅较为方正，可能是因为勾勒的线条描述得很流畅，黑色样式的中网是波浪形的样式，并且还装饰了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组比较扎实，并且和进气格栅相连接，整体性强调的还是很不错的，引擎盖上描述的多条隆起的直线在一定程度上提升了力量感，新车两侧的雾灯区是凹陷式的样式，立体感是较为不错的，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠比较稳重。
整车的侧面提供了一定的稳重感和流畅性，较为突出的单横幅式腰线是贯穿式的风格，一定程度上强调了视觉上的效果，轮毂周边的线条描述的是比较清晰的，整个车窗都包裹了亮银色的饰条来提升质感，车门底部配备的防撞条以及后视镜上的转向灯都在强调细节上的处理，多幅式的轮毂略带运动感。来到新车的尾部，尾部的灯组较为圆润，灯组的内部透镜比较扎实，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管是有配备的。
新车的内饰是大众汽车旗下目前最新的设计风格，T型的中控台略微的带有一定角度的倾斜，仪表盘以及中控屏基本上在同一直线上，多功能方向盘比较扎实，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，配置上，胎压监测、6安全气囊、并线辅助、定速巡航、驻车雷达、陡坡缓降、主动刹车等常用配置都有配备。
新款大众探岳的长宽高为4589*1860*1660mm，轴距2731mm，内部空间上的表现中规中矩，新车的动力上搭载的是1.4T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上均匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250牛/米、320牛/米、350牛/米，确实动力上的表现是很流畅的，此外新车还配备了全时四驱系统。
小编结语：显然这次上市的是大众探岳的小改款车型，新车的竞争力得到了一定的提升，一汽大众也是为了提高新车的竞争力才加速更新的步伐的，“三年一小改，五年一大改”的更新节奏在当下的市场确实显得有点托大，所以加速是个唯一的选择，国内合资中型SUV车型市场的竞争也会更加激烈了。
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❷ 大众探岳插混版到店实拍！10天后上市，或25万元起售

近日网上车市从一汽-大众经销商处获悉，探岳GTE现已到店，新车将于4月25日正式上市。探岳GTE搭载1.4T插电混动动力系统，每百公里综合油耗为2L。价格方面，参考途观L1.4T车型与插混入门版车型的差价，预计新车补贴后起售价在25万元左右。

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❸ 探岳改装了飞歌导航大屏,胎压报警后怎么复位

首先要确定胎压确实没有问题，停到平路熄火，再通电，按住
胎压监测
键不放，大概5-6秒
钟会
听到一声报警，再松开按钮胎压监测就复位了，
仪表盘
上报警就解除了

❹ 【车主点评:大众探岳 外观硬朗 气质出众 空间奢侈到极致】

#选车理由 新款探岳我期待好久了，所以上市的时候我就开始关注，外观小有改动，不过硬朗风格依旧，价格方面刚上市就优惠了不少，的确很良心，内饰改动不小，有点时尚感了，家人看着也都很喜欢，所以就买了。#最满意 最满意的还是这款车的外观还有空间，新款外观设计跟老款差不多，硬朗线条依旧保持，内部空间宽敞足够，各种配置功能也是相当的齐全，价格优惠幅度大，觉得性价比很高。#最不满意 这车我才买回来不到一个月，目前还真没发现有什么大问题，不过刚提回家车内的味道比较大，说不上是什么味道，总之还是需要放置几天的，不要急于驾驶。#空间 前后排空间都十分的宽敞，即便是身材高大上的人坐进去也不会顶到头，后排的腿部间隙很大，翘二郎腿很轻松，但是中间的凸起有点影响乘坐人的舒适度，后备箱的空间还是非常大的，放大件东西也能够容纳，真是非常的方便。#外观 外观保留了老款车型的硬朗风格，凸显了很浓厚的硬汉气质，侧面车身线条饱满流畅，搭配的轮毂造型看起来也是非常的炫酷，整体搭配非常的抢眼，特别喜欢#内饰 内饰中控的改动比较大，不再是旋钮式的调节了，科技感十足，但是整体大众内饰的风格没变，实用性也还在，用料扎实，做工细腻，视觉触觉都非常不错。#动力 动力足以带动这台车，起步肯定是比较肉的，毕竟功率没有那么大，但是速度上来了之后深踩油门的一瞬间，推背感立马出现，而且后续动力也能跟得上，非常的充沛，可以满足各种驾驶需求。#操控 别看车子尺寸大，开起来绝不笨重，方向盘力度还是比较轻盈的，单手开车也不费力，油门和刹车调教的轻盈而且灵敏，行驶在高速公路上底盘非常的扎实，车身平稳，安全性很高。#舒适性 这款车的座椅感受非常好，又宽又大，软硬适中，侧翼对身体的包裹性非常好，整体隔音也非常好，即便是上了高速也就能听到点胎噪的声音，能够接受，减震调教的很棒，过一些起伏比较大的路段，晃动感不强烈，犹如一个移动的家。#油耗 这车开了不到一个月，油耗还不是很稳定，不过看车显是9.1，还不错的表现，毕竟车子还没过磨合期，日后还有进一步的下降空间，而且大众车普遍都省油，这车估计也不能例外，拭目以待吧。

❺ 大众探岳X今晚将上市 预售价23.6万起

日前，我们从官方得知，?一汽-大众全新轿跑风格SUV车型探岳X将于今晚20:00上市销售，届时新车的价格也会对外公布。就目前信息来看，新车将会推出四款车型，预售价格区间为23.60-29.60万元。

动力系统方面，新车将会提供330TSI和380TSI车型，搭载两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N.m和350N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。

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❻ 有舍才有得 2020款大众探岳上市 18.69万元起售

近日，汽车商评从一汽-大众官方了解到，2020款大众探岳正式上市，新车共推出6款车型，其售价区间为18.69-26.49万元，新车针对配置进行了一定的调整。
2020款大众探岳是一汽大众探岳的年度改款车型，其外观造型与内饰设计并没有做出改变，整体与现款车型保持高度一致。其长宽高依旧为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，行李厢容积为506-1590L。
2020款大众探岳的变化主要集中在了配置方面，据了解，2020款大众探岳取消了以往顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，入门级车型的售价也有所提高，与现款相比两款入门级车型分别上涨了1000元和2000元。
据了解，280TSI舒适智联版车型与现款车型相比，其增加了8英寸触屏式娱乐信息系统、前排USB双接口、车内氛围灯等配置，但取消了取消了PM2.5过滤装置。280TSI 豪华智联版车型新增了全触控空调面板、车联网、全景天窗、一键启动、全车无钥匙进入等配置。380TSI 四驱R-Line智联版虽然取消了雨量感应式雨刷，但其搭载了9.2英寸触屏式娱乐信息系统、车载空气净化器。
动力方面，2020款大众探岳搭载的是1.4T涡轮增压发动机（280TSI）和2.0T涡轮增压发动机（330TSI与380TSI），其中280TSI的最大功率为110kW，最大扭矩250Nm。330TSI的最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm。380TSI的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm。与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱，380TSI车型还搭载了四驱系统。底盘方面，2020款大众探岳的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
写在最后
舍得一词在2020款大众探岳的身上可谓是体现的淋漓尽致，虽说取消了一些配置，但换来了更多便利性的配置，这点对于不少精打细算的消费来说是一项不小的诱惑。
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❼ 【车主点评:丝滑的操控手感，四驱探岳黑武士】

#选车理由 非常想要靠自己买一台4驱的suv，我爸的两驱16款CRV回老家跑乡下泥泞路表现实在太差了。综合各个车型参数及外观，决定非它不可了，买！而且要买4驱！本来订Plus，订不到车，买了现车豪华版，强迫症的我还装了仪表跟中控显示器，自动雨刮跟大灯还有电动踏板都装上，顺便改了个32色的氛围灯，虽然结果比原装plus贵了，但还是可以接受。
#最满意 动力充沛，我老铁试驾以后说整体驾驶感觉比他的宝马GT630要好开，反应很迅速，操作很顺滑，当然，这两个车并没有可比性哈。
#最不满意 风噪和胎噪实在是大，我在想办法解决，有木有改过探岳隔音成功的车友给点建议？还有每次刚启动起步时方向盘下方有一声异响，不知出于什么原因，但是就一声，后面就没有了。然后锁车时门把手的触摸经常失灵，准备去4S索赔了。重点在于胎噪风噪，其余没什么挑剔的。外观我贴了个黑武士，太帅了……
#空间 空间上还是满意的，其实后备箱并不大，装不了很多东西，但是后排宽敞度弥补了这缺点，原来的CRV后备箱大，后排反倒很紧凑
#外观 外观没啥挑剔的，改了黑武士的颜色，帅的一批。停在路边经常被人盯着看，甚至等红绿灯还有个开高尔夫的妹纸摇下车窗伸着脖子看，要不是结婚了……估计也是渣男神器一台，哈哈哈
#内饰 内饰就给3颗星，若不是改装仪表和中控，真的是很没档次，可偏偏该有的配置它又都有……改装32色氛围灯后，晚上开出去打开爆闪模式再放劲爆DJ，头都可以摇掉，哈哈哈，音响效果还是不错的，准备后备箱加个备胎炮就完美了。
#动力 因为是四驱版的，所以动力是充沛的，提速各方面表现很优秀，推背感十足，车友们买的话，有条件的可以选择四驱版，我没条件，硬着头皮也要四驱版。人生第一台自己的车，不能将就。
#操控 操控灵敏，指哪打哪，这点没啥多余的废话。
#舒适性 驾驶舒适性是高分，可是跑高速风噪太大了，感觉整个车都是漏风的，却又没有风漏进来，就是吵，改装时我看了，轮窝很薄，隔音装置几乎为0，引擎盖板缝隙很大，风会呼呼地刮进去……等空了我要研究一下怎么解决，胎噪风噪大是很掉档次的缺点。
#油耗 还行，悠着来可以开到7.6，我喜欢不好，正常都8.9，2.0T四驱肯定也比较耗油啦

❽ 大众探岳内饰黄色的是哪款

众泰T500车身尺寸方面，该车的车身尺寸长宽高分别为4510×1835×1610mm，轴距为2680mm，车身尺寸也是和SR7相同。动力方面， [1] 该车搭载1.5T发动机，最大功率输出150马力（110kW），输出也和SR7相同。 [1] 该车采用六边形中网搭配多边形大灯设计...

❾ 简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型

今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
一汽-大众2020款探岳指导价格：
新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。
外形设计风格
最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。
内饰格调
最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。
硬件配置
新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。
动力方面
预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。
总结
2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。