汽车油冷改装案例

⑴ 帕萨特 汽车发动机改油冷好吗

汽车改油冷需要根据汽车自身的状况来决定，可以改也可以不改。

汽车上的油冷就是通过汽车自身的发动机油，通过发动机油散热器做好散热，汽车上的发动机油散热器和汽车水箱的工作原理是一样的，只但是一个里面是油一个是水而已，降温的材质不同

⑵ 摩托车改装油冷

有想改装油冷的车友可以加我QQ,我有全套全新125/150摩托车油冷改装配件，是油泵（进口12V小油泵，每分钟出油量为3L）加压循环，绝对不需要在发动机上打孔，或换缸头盖，安装十分简单,,绝不损害发动机!冷却效果绝对可靠！有想改的朋友加我QQ详谈：343031670,价格可优惠！

⑶ 请问，一般普通摩托车改装油冷效果怎么样

不是连续100公里以上或者连续低档爬坡效果不明显

⑷ 改装油冷的问题，改装后会造成发动机压力不足吗

• 不建议改油冷，增加了发动机负荷，破坏了油压力。用好点的机油就行了。

⑸ en150改装油冷怎么样

要选有纸质滤芯的或者能安转原装滤芯的油冷器。铃木车滤芯很重要。安转油冷后会延长机油寿命，发动机声音也会好听一些。

⑹ 汽车改装油冷需要注意什么

第一：首先要留意接口、弯头有没有漏油，是否做好密封工作。
第二：使用机油会比安装油冷前多的，因为油冷需要储存一定的机油量，换机油时一定要把油冷里面的机油清理干净。
第三：安装了油冷，油温会比以前低的，所以最好使用节温阀控制机油循环，低油温时不使用油冷循环，高油温时才开启阀门走油冷循环，不然日常逛街发动机负荷不大，一直低油温行驶对发动机也不好。
最后一点也是最重要一点，油冷不是越大越好的，要根据需要、使用环境、发动机特性等等去选择合适的油冷尺寸，而且油冷定位也是非常重要的，固定在哪里才不会妨碍原本的导风冷却，这些都是十分讲究的，假如身边有朋友在使用，也可以向他们咨询！
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

⑺ 现在汽车改装油冷，经常会用于AN4 AN6 AN9 AN10这个术语，但是一直不清楚AN是什么含义．

hehe， 很好的一个问题。
AN是管连接件中连个部件连接所用的螺纹丝的一个规格。它的使用要最速到二战时，当时美国的陆军Army和海军Navy所用的一个规格，后人就取首字母AN来规定这种连接的螺纹丝尺寸。
我想具体地你比我清楚了。如果你懂英文，看这个连接吧。
http://en.wikipedia.org/wiki/AN_thread

三分或二分的丝也是相关的，就是说丝的尺寸了。
1mm=100丝，只要知道这个你估计就懂了。

如满意，请采纳。

⑻ 车子能改水冷或油冷的吗

你那是自行车~改不了👏

⑼ 汽车改装如何

嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动机磨损发生在启动及热车阶段，发动机熄火后，润滑油会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护含有智能分子配方，能紧紧吸附在发动机关键部件表面，形成额外保护层，从启动瞬间就保护发动机，显著减少磨损，真正做到未启动，先保护。

⑽ 雅马哈改装油冷

你可以改水冷的啊