汽车改装电子扇图片欣赏

㈠ 怎么把汽车电子扇改成一直转

电子扇由继电器控制·直接把继电器改成常闭的，
或者直接把两个线接在电瓶上.一正一负即可

㈡ 汽车改装水箱散热器好吗

发动机工作温度一般控制在85-95摄氏度，如果温度过高会加快内部零件的磨损，甚至造成爆缸等危害。当动力进行大幅提升之后，需要更换一套散热效率更高的水箱来对流经发动机而温度上升的冷却液进行冷却来满足散热需求。

㈢ 汽车功放发热加装什么风扇好

考虑到对音质的影响，建议加装外置风扇，选择DC 12V的风扇，风扇的电源线，建议长一些，以减少对功放电源的干扰。风扇的大小尺寸，可以自行按安装空间环境选择，建议两个以上更好，有进风有出风。偏甲类的汽车功放，发热比较大，建议对着功放散热壳体部位直吹。发热量较小且均匀的，安装在后备箱或备胎附近等不通风位置的，也建议在盖板上开孔，加装适量风扇，构建进出通风通道。
风扇的供电，简单的，建议正极接到ACC线上，如果加装风扇较多或功率较大，考虑到对ACC电流的影响，可以利用ACC线控制继电器通断常电的方式来供电，不建议直接接到电瓶正极常电上，因为关电门，风扇还转，会持续耗电，停车时间长容易打不着车了。
有些功放也有风扇接电端口，标记为FAN的，直接使用它更好。宝上也有汽车功放外加风扇控制板，并有一定风扇干扰过滤能力，也可以找找它。有些甚至就有原厂匹配的外置风扇组件。
风扇的走线，尽量避开音频线和喇叭线，以免造成干扰，这种干扰严重时，直接就能听到底噪，轻微时，仪器能明显测出来，听不到但实际有。

㈣ 风扇改装

黑和蓝接在一起

你的这个风扇其实要用24针电源才可以的。只有特有的775U上才用的4针风扇。如果你实在是接不上，建议就不要用它了。

㈤ 赛车改装电子风扇水箱散热器

1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。巧用真空表诊断发动机故障 如何延长发动机配气机构使用寿命。
2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
3.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
4.冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
5.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

处方：对症下药全康复
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
温馨提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
温馨提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
4.由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
温馨提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。
温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

车大夫语录：5个警示信号判断病患
当你把车开到修理厂，向维修工描述汽车性能的下降或问题时，应注意与此相关的噪音和症状。可以说，你越多了解汽车，就越能更好地描述车子故障，帮助维修工做出正确的诊断，从而对症下药。
1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。
2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的含义，可以帮助你及时发现新的故障。
3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧，或在一定的速度范围内异常的震动，需要检查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。
4.需要特别注意的是与制动系统，因为制动系统与行车安全有非常密切的关系，忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。
5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动，最好及时开到维修厂进行检修。

㈥ 汽车加装风扇好吗

汽车加装风扇
当然好了。
这样就不会太热了
汽车不容易坏了

㈦ 汽车如何加装风扇继电器使其常转

接线如下图所示：

㈧ 改了电子扇就可以拆掉硅油离合风扇么.需要几个电子扇

冷车(发动机冷)风扇用手转动灵活，阻力很小。热车(刚熄火之后)风扇用手转动阻力非常大。这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的：在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些。如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。

㈨ 汽车电子风扇的作用

1、电子扇只为降低水箱温度而工作2、水箱温度受两个方面影响，一是发动机缸体及变速箱等的冷却，二是空调冷凝器的散热。

㈩ 汽车加装电子风扇会增加耗油么

低速确时有效果，能增加不少低扭。高速时这点转速根本起不到作用，这风扇堵在路上，反而会阻碍进气量，使高速性能变的更差，除非能有上万转及数万转的超高速电机。