甲醇改装车

A. 甲醇改装汽车有什么危害，改装后动力怎么样

改装后对发动机有一定危害
因为甲醇燃烧的时候是有腐蚀性的
对橡胶
铝等都会造成不同程度的服饰
改装后动力肯定是不如以前
因为甲醇的热值要低一半的

B. 甲醇汽车改装前景怎么样

石油只能用30-40年，甲醇来自煤价格最低，也可以来自乙醇植物，
前景当然好了，不过变革性的东西，很多配件的都转用的

车烧甲醇，车改甲醇问题及注意事项

1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。

? 无论是改甲醇还是改气跑的少的用户都不要改装，1.6以上排量，自动档等油耗大的车辆跑到多，省钱优势大，1公里省1半，油耗大的车每公里解决1元，就是1公里节省0.5元，保养一次7-8千公里可以节约3-4千元，一年?保养6次可以省接近2万元。如果跑50万公里可节约20-30万元。

车改甲醇：
优点：甲醇燃烧后环保，甲醇价格全年平均在3000-3300元每吨。
比改气动力好、改气（气吸热少）发动机燃烧温度高，甲醇吸热性、防爆性比汽油还好。
以一辆车百公里需要10升汽油，日公里数200公里（出租车300多公里）
车改甲醇燃烧使用成本：15升（甲醇需要多烧百公里）X2(200公里）X甲醇2.7元/升=81元【0.4元每公里】
车改气燃料使用成本：10方（基本需要几升汽油需要几方气）X2(200公里）X天然气4.7元/升=94元【0.47元每公里】
车烧汽油燃料使用成本：10升X2(200公里）X7.5元/升=150元【0.75元每公里】

C. 甲醇汽车改装毁车吗

不毁车，只是会缩短汽车燃油泵的寿命
甲醇控制器，即是甲醇汽车改装控制器，简称甲醇控制器，是目前比较流行的一种改装车配件。是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择工业酒精、国标汽油、乙醇汽油等。安装到汽油车上起到节能环保，降低费用的作用。
所谓变频甲醇控制器，就是根据车辆转速及转加速的变化，来自动切换汽车甲醇供应量，以实现更加节省燃料的作用。这个概念最先由郑州泛达天地电子科技有限公司提出。
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经大量实验证明，甲醇汽车在不同转速情况下所需要的甲醇量是不一样的，以fdtd系列10档驾驶室可调甲醇控制器为实验对象，当汽车在怠速和起步阶段，采用1.4以下的供油量是根本不能实现的，而当汽车中高速行驶起来之后，把甲醇供应量在驾驶室内调整到1.1或1.0档完全可以高速行驶，而如果采用1.4或1.6档位固定行驶百公里需甲醇12升，而采用变档行驶，百公里实测仅需9升，油耗下降30%多，以此为依据，在保证稳定性的基础上，泛达天地公司研制了，最新款变频甲醇汽车控制器，在驾驶室内可以实时观看汽车供油比例及转速情况，供油比例会根据转速变化而变化，实测比目前最先进甲醇控制器省油达30%以上。相对汽油能节省60%，燃烧费用和天然气相当，动力完全高于天然气。

D. 甲醇汽车改装，需要注意什么

改装初期使用一箱甲醇之后需要对油箱及油路进行一次彻底的清洗，因为甲醇会把油箱中的油渍都浸泡掉，不清洗油箱油路会堵塞。
汽车改装的常见也是不可避免的问题就是油泵和油浮子的腐蚀，还有就是冬天要安装冷启动装置不然的话冬天烧甲醇打不着车。主要的就是这些问题平时注意车辆的养护就可以。

E. 甲醇汽车改装多少钱对车有什么危害

我这几天也刚改完，就是你说的十几分钟搞定那种，不行，都是骗人的，害的我改回来又修车花了好几百，甲醇然点低，爆发力不强，动力根本不足，来回插喷油嘴把我的喷油嘴都插坏了，车上的电脑也给弄坏了，劝朋友们引以为戒，千万别有改的想法，用咱的笨脑子想想，如果改完都好使都能使那么还出烧汽油的车干嘛，在这说了好使的话都改了，都不烧汽油了，改的就是不行，原车啥样就是啥样，千万别有别的想法，行不通

F. 大家还是详细告诉我一下甲醇改装汽车后汽车的状况吧！ 尽量详细点，是自己车改装的谈感想最好。感激不尽。

最好别改，我改了后就后悔了.实际省不了那么多，还还要兑着汽油烧，要不早晨不好打火.低速行驶时还有点窜，.以后对车的影响也不知有什么害处。等我烧完了这箱甲醇就拆掉改汽。

G. 甲醇汽车改装前景怎么样

前途光明啊，甲醇的燃烧值较高，且产物是水和二氧化碳，是比较理想的清洁能源。

H. 汽车改甲醇有什么优点和缺点

请自己看下， 与天燃气的比较（当然前提是较好的甲醇系统）
改天然气3600一套， 但节省相比汽油45%左右。
改装甲醇（较好的系统）500左右，相比汽油省35%左右。
动力， 天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力。
改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化

对原车的影响： 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。
改甲醇的车子烧回汽油无影响，但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍，排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管，在烧甲醇后1年半就要换了。

I. 汽车改装甲醇好吗

好当然好。
甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。
但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。
这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

J. 甲醇汽车改装毁车吗

甲醇比汽油对发动机都保护，吸热性好，防暴性好，清洁。但车辆必须专业改装，原车油泵、液位器结构不适合。