汽车氢气助燃改装

❶ 汽车发动机可以用氢气做燃料么为什么跪求专业回答！

可以用氢气做燃料，而且氢气作为燃料也将是未来的一大趋势，汽车的发展目前会经历汽油时代到电动时代，再到氢气时代的转变，宝马的氢动力汽车已经研发出来了，并且2014年会面市，所以用氢气做燃料是可以的，不过肯定不只是单纯的氢气，里面必定还混合了某种或某几种物质，但适用于汽车的肯定是液氢，一克液氢含热量达1254kJ,为一克汽油所含热量的3倍,同时液氢还是很好的冷却剂,作为喷气发动机的冷却剂.这样用一般航空材料就可制造高达6~8倍音速的飞机.如作为地面的动力机械的燃料,也只要将普通内燃机适当改装就行.另外氢气的燃烧温度低可达100℃(催化燃烧),高可达2210℃,这就可以适应各种用途.

❷ CNG汽车能否使用氢气当燃料

不行的！
CNG天然气其主要成分为甲烷，热值为8500大卡/米3是一种主要由甲烷组成的气态化石燃料。
汽油和柴油都是可燃油，汽油机能加入柴油工作吗？同理，燃烧方式不同，工作原理不同。天然气与氢气燃点不同，肯定不行通用的，谁敢试啊，机子搞坏了不说，多危险的事啊

燃料 在空气中/℃ 在纯氧中/℃
氢气 572 560
天然气 632 566

❸ 改装车 加速使用的到底是氢气还是氮气

氮气特点
氮气，是一种常温下化学性质不活泼、物理性质可以高压缩、溶解度很小的气体。因为高压缩 所以他的膨胀度也很高，所以被采用为汽车的瞬间加速器，在改装选用是也有很高的要求 不是什么车都可以用的，对于普通锻造的活塞和缸等在氮气的促使下热膨胀高速运行，由于很多引擎在设计没估计到会有如此高速和膨胀度，引擎宽容度很有限会出现活塞和缸壁刮伤、硬顶胀（冷缩后造成密封问题）、烧缸（机油膜破裂）等情况，严重还会顶缸自爆。
工作原理
NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称"笑气"(LAUGHGAS)）形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N2O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。 由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机 的动力才得到进一步的提升。 NOS 与涡轮增压和机械增压一样，都是为了增加混合气中的氧气含量，提升燃烧效率从而增加功率输出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增压则是通过外力增加空气密度来达到目的的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用N2O呢？那是因为用氧气难以控制发动机的稳定性（高温和爆发力）。 储存N2O的专用储气罐净重约6.7kg，充满N2O后约11kg。按照每次使用1min来算（专家建议NOS系统每次使用时间不可超过1min，一瓶气可以用3538次左右。 根据一辆夏利2000的实际使用情况，其1.342L的8A发动机加装NOS后，其0~100km/h加速时间减少了23%，而功率提升了21kw。

❹ 什么不生产燃烧氢气的汽车

氢气作为可燃气体是可以直接烧氢气的发动机呢，它排的尾气就是水，无污染。甚至可以不用太大改装现在的汽油发动机就实现氢气发动机的实际使用(类似于现在很多出租车改装天然气的方式)，氢燃烧汽车其实是有的，但是很少，像马自达的RX-8
Hydrogen RE就是直接燃烧氢的汽车，但为什么没有这么发展，这是因为一些实际原因，最主要还是成本和可操作性，我们来展开说下。

氢燃料汽车

其次说下氢的储备，氢气常温下是气态的，但如果你在车上储存气态的氢气(像现有油箱那么大的容积)车基本开不了多少公里。增加氢气的储存量常见的有两种方式：加压降温将氢气压成液体，使用某种特殊合金与氢气结合形成氢化物，需要使用时再加热重新释放出来。

液态的氢温度很低在零下250度以下，在常温下它不断蒸发形成气态的氢从而流失，所以储存液态氢需要一个性能极其优异的绝热的抗压的特殊材质的容器，这个容器的成本就很高，但即便这样也无法彻底组织氢气的散失，有可能你的氢气车刚加了一大罐液态氢，你出了趟差回来就发现汽车没有燃料了，这岂不是很尴尬。另外，对于我们普通车主来说，车内空间本就珍贵，谁愿意背着个大罐子在车上占用空间呢(液氢密度是水的1/15，45升水的容积才能装下3公斤多的液态氢，所以还是个大体积的罐子)。

储氢合金是指在一定温度和氢气压力下,能可逆的大量吸收、储存和释放氢气的金属间化合物,其原理是金属与氢形成如离子型化合物、共价型金属氢化物、金属相氢化物-金属间化合物等结合物,并在一定条件下能将氢释放出来。这种合金的材质本就属于稀有金属，不易制作，成本高，所以更不好推广。

而氢燃料电池之所以成为发展方向就是因为它不仅具备氢燃烧无污染的优点，还具备了噪声低，效率高等优点，燃料电池的发电效率可以达到50%以上，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换，而且没有了制备成本高，储存困难等缺点，所以成为了首选。

❺ 合成氢可以用作汽车燃料吗

合成氢可以用作汽车燃料。

合成氢燃料可与天然气等燃料混合使用。将氢气掺混到天然气中用作汽车燃料，发动机的最大爆发压力提高，改善了天然气发动机的一些性能，而且可减少排放尾气中的 含量50%。在民用燃烧器应用天然气加氢燃料，可改善其燃烧特性，提高燃气的脱火极限和一氧化碳生成极限，降低了出现黄烟的程度。点火能低，提高了燃烧器的加热效率。

合成氢燃料作为一种新型清洁能源，可替代液化石油气、天然气、煤气、汽油和柴油等，用途很广。合成氢燃料无色无味，是已知较轻的气体，可在常温常压下储存、运输和使用。合成氢燃料的燃烧值高、闪点高，燃烧后的排放物是水，挥发后不会污染环境，相反还可以增进大气循环，增加空气湿度。所以，它是取代传统燃料最理想的清洁燃料。

(5)汽车氢气助燃改装扩展阅读：

合成氢燃料（Aquafuel）是一种以氢气为主的碳氢可燃气体，燃烧安全且效率高，无毒无味，是一种新型绿色清洁能源。氢能源的利用是多年来世界科学家一直在研究探索并希望取得突破的高科技课题。合成氢燃料的开发成功为氢能源的有效利用开辟了一条崭新途径，是具有划时代意义的高科技成果。

合成氢燃料的应用效果主要有四个方面：一是节能。合成氢燃料可替代石油、天然气、煤炭等一次能源。以汽车为例：2010年，郑州市汽车拥有量96.3万辆，按每辆汽车消耗汽油1.5吨（全国平均值）计算，若把汽车改装使用合成氢燃料，每年可节约石油产品144万吨。

❻ 氢气有助燃行么

氧气用来的。氢气不助燃.

❼ 氢气可不可以助燃吗

不可以助燃。

助燃性是一种氧化性，氧化性就是得电子。而氢气大部分是失电子，所以没有助燃性。

氢气的化学式为H2，是世界上已知的密度最小的气体，也是已知的相对分子质量最小的物质。常温常压下，氢气是一种极易燃烧，无色透明、无臭无味，并且密度比空气小的气体。常温下，氢气的性质很稳定，不容易跟其它物质发生化学反应。但当条件改变时（如点燃、加热、使用催化剂等），氢气被钯或铂等金属吸附后具有较强的活性。

氢气具有可燃性和还原性（化学性质），如：

2H2+O2=点燃=2H2O

H2+Cl2=点燃=2HCl

CuO+H2=加热=Cu+H2O

❽ 汽车能改用氢气吗

理论上是可以的，但是现在的科技水平还没有达到那样的高度。用氢气作为燃料是每一个科学家的梦想，因为氢气是绝对无污染真正意义上的清洁燃料，氢气燃烧后排放出来的仅仅只有水而已！

❾ 汽车改装氢气真压有用吗是什么原理

有用，氧气跟汽油混合产生的爆裂能量大，氮气管降高温，

❿ 氢气汽车采取怎样的措施提高动力性

增加涡轮、调高涡轮增压值、改发动机ECU、改用高流量冬菇头、改用低回压排气管、更换轻质飞轮、更换轻质凸轮轴、更换轻质活塞……
这些都是最有效的，也是最常见的发动机动力改装！！