汽车割门改装喇叭

① 汽车四门改装了喇叭要加一个多大的功放

原车是20w改的是前50W后40w的，还是期盼太高，所以建议换成30w
希望得到采纳，谢谢

② 汽车前门改装什么喇叭好，后面有低音炮了

现在很多进口品牌的喇叭都是在国内生产的，很多国产品牌的声音也很不错，假如您的预算高的话可以选择欧洲品牌。

③ 想改装汽车音响，四个门的喇叭，有什么推荐么

改装四门喇叭的话，音质一定要好，这样才能出效果，我改的是德国古登，效果很不错，你可以个店试听一下，其实改装的只要自己觉得好就行

④ 汽车车门可以改5x7喇叭吗

汽车车门是可以进行改装为5*7的喇叭，不过原车不带有，只能考虑车辆后期根据个人所好是可以后期进行改装的，装潢店进行改装一套喇叭差不多需要三千左右，飞利浦或者博世品牌的就很不错。

⑤ 汽车门上面加装个小喇叭有什么用

高音头，表现音乐的高频细节，使声场保持在人耳的位置！

⑥ 如何改装汽车喇叭

专业生产改装喇叭厂家毅廷为你解答：目前多数经济型轿车，汽车音响喇叭在各方面的升级空间都较大，而中级家用轿车本身就渐趋完美，因此，这类车型改装的重点就在于，确定原车固有优点，再对“先天不足”之处加以改进。例如，卡罗拉的原车喇叭表现力不尽如人意，只有进行更换，才能将音色的层次感呈现出来；而速腾的总体效果不错，但是喇叭位置设计欠缺人性化，必须“换位”，才能使车上乘员多一份听觉的舒适感；至于307，音场不错，但是功放欠佳，在主机上下功夫无疑可以锦上添花。 基础设施：一动不如一静 总体来说，中级车的配置基础不算低，设计上考虑也比较周全，所以，在改装上，如果不结合中级车的特性，随意改装，效果往往会适得其反。

一、尽量不要改变原车线路的“走向”，因为一般中档车的布线都相当合理，正常情况下不需要再重新更改。 二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，很多施工人员嫌麻烦，把防水膜撕去，而这样做容易导致线路短路和车舱进水。 三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。 四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在音响改装上，汽车音响喇叭才是最根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。

⑦ 汽车做四门隔音不换喇叭，音质会好点不

在预算比较有限的时候，先不要去强调品牌，因为好牌子的音响一定贵
便宜的大牌音响，一定是山寨货
首先提升自身主机运放效果，因为这类车普遍不会在主机上下功夫，而且还是主要降成本的对向
所以尽量选择一台名牌入门级主机，其播放效果足以满足一般挑剔的非专业耳朵
其次在主机可以推动的情况下，选择4-6个，标准频率的喇叭，国产品牌就可以，不需要太好太贵（因为打了名字就成广告了，自己上网搜吧，很多评测文章），不要看高参数的喇叭
最好，是高低音分开，两个高音，四个中低，或者，两个高音，两个中音，一个低音
至于隔音棉就看预算了，预算充足买一点好的吸音棉，预算不足买点沥青止震棉贴上算了

⑧ 改装汽车后门喇叭声音小怎么回事

你前后门喇叭的阻抗是一样的么？是否一对4欧一对8欧？
如果阻抗一样的话那就是两个不同品牌喇叭灵敏度不同，例如一个87DB一个90db灵敏度，那么音量就会差一倍了。另外因为前喇叭近后喇叭远，即使相同的喇叭，在输入同样功率也会觉得后喇叭声音小
如果不想再换喇叭的话可以调节主机的前后音量平衡，一般主机都会有左右平衡和前后平衡的。

⑨ 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗

前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。

可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。