农用三轮车改装图片

㈠ 农用三轮车改装电启动，求点火开关接线方法点火开关上面有3个接线螺丝。

在飞轮上先加焊齿圈，再把原曲轴箱检查孔盖卸掉，将起动机安装到曲轴箱检查孔上，最后安装电瓶，发电机，连接好线路，完毕。
起动机需要继电器并联的，电流表串联在发电机上
正极接在吸力开关的螺丝上《离小螺丝最近的那个》 负极接在另一个螺丝上

钥匙门是四个接线柱，应该一个用于启动，一个用于车上供电，一个用于接到电源正极，还有一个用于不启动车时供电；具体可以用万用表测量。
硅整流发电机自带调节器，一般连接两个线，较粗的是发电输出端，较细的连接钥匙门。
我猜你的电流表是传统的那种，两个接线柱的，也可能还有一个照明灯，两个接线柱连接起动机继电器控制接线柱（正极端）和钥匙门就好；这样可以检测整车的充放电情况。

1 电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。

2 从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极）-----（连接到，以下不表）——电流表负极

3 电流表正极——点火开关1脚

4 点火开关2脚——发电机正极——调节器正极

5 发电机F级——调节器F级

6 点火开关3脚——启动继电器（按钮）开关脚

7 启动继电器负极接地

8 启动继电器正极——启动机磁力开关（大螺丝）

9 启动继电器（启动机脚）——启动机磁力开关M4的小螺丝

10 发电机负极接地

要把你的飞轮改成电动带齿圈的，还要把你的发动机前盖改成带起动机支架的。

还要装个交流发电机，你那可能是直流的发电机。

电路图很麻烦，自个就不要装了，找个电工给装下。你如果装错搞不好就起火了。

㈡ 农用三轮车改装启动马达电路图

那个好麻烦的，要把你的飞轮改成电动带齿圈的，还要把你的发动机前盖改成带起动机支架的，还要装个交流发电机，你那可能是直流的发电机。电路图很麻烦，自个就不要装了，找个电工给装下。你如果装错搞不好就起火了。

㈢ 农用五征三轮车改装加高厢怎么改装

把发动机
换成电机
油箱换成电瓶
加上大线
等等
比较复杂
你自己应该是弄不好的。

㈣ 将农用三轮车改成自卸式的怎么改，液压缸放哪，大架子怎么改

一般液压缸都安放在驾驶座位下面，便于操作的同时还能够靠近柴油机，使用三角带连接。
大架子需要焊制一个与底架吻合，尾部安装转动杆。
要在驾驶室后面得大梁上加个货箱。液压缸看你是用几个。如果一个的话就放在货箱靠后面的中间。两个的话就并排放在后面的中间。大梁中间加个撑梁。然后把液压缸放在这什么固定

㈤ 改装农用三轮车

简便方法：自制一个起重杆，安装上电葫芦，这样改装简单方便，缺点是必须用3相电，这样改装主要适用于吊装变压器等有3相电的地区作业，如果想要改装成液压的比较麻烦，需要安装齿轮泵 分配器和油缸，造价太高没必要，现在专门有卖那种小型吊车的。

㈥ 时风农用三轮车改装粮食专用车

你要多大发动机的，我是专业改装公司，你需要挂牌吗？
不用谢，我叫雷锋，只要采纳。赚经验值

㈦ 五征农用三轮车加装倒车灯

没有看到局部位置不好给建议，建议改成拉线式开关，相对容易很多

㈧ 我的农用三轮车是32马力的想改成485多缸发动机怎么改装 不改动后桥

我没见过那种三轮车的发动机是多大的，但是要改大发动机首先要想到空间，原先的小发动机空间是不是够安装大发动机、大水箱；空间够大要看机脚是否对得上，对不上就要修改机脚位置和圆保梁等承重机构；还要看原来的变速箱是否能够连接上新发动机，连接上了还要改装变速箱操纵机构，因为发动机加上变速箱比以前长了，操纵位置肯定也要发生改变；后桥可以不改动，在车体不变、发动机变长的情况下可以缩短传动抽，缩短传动抽要在车床上进行，因为弄得不周正、不平衡的话，车跑起来会发抖，会增加磨损，增加用车成本。还要考虑原本的车架设计是不是能够承受大发动机更大的震动，否则的话可能需要经常对大梁、驾驶室等地方进行焊补，如果弄得好车变破车、破车变废车就得不偿失了。三轮车的前轮支撑是安全的弱项，在增加了重量之后，是不是安全，也是必须要考虑的重要问题。加大发动机动力也就是增加载重量，原本的制动能力是不是能够应付这种改变，安全第一，请慎重考虑。

㈨ 我现在有个五证农用三轮车想改装成翻斗高手们请教下！

我改过，很简单，你可以参照其他农用车，车斗下面需要有能承重的结构，然后就是液压缸和油泵的安装，怎么合适怎么整。