江宁区汽车改装涡轮
A. 普通家用轿车可以到汽车改装店加装涡轮增压器吗
这个可以改.但是要到好一点的..其实这也是个人爱好问题.因为改涡轮增压器已经超出了政府允许改装的范围.属非法改装.审车的时候正常情况下是过不了的.很麻烦的...如果真的是家用也没必要改涡轮增压器啊.
B. 汽车改装涡轮增压好改嘛，过程简单嘛费用怎样会不会有后遗症
很麻烦而且不便宜。你改了涡轮增压你的进排气就得同步改。同时发热量增大，所以散热系统也要改。包括燃油系统也要改。ecu也要相应重新刷。 车子是一个系统工程。同时遵循
木桶效应，牵一发动全身。
C. 汽车可以加装涡轮增压器吗
可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。
所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。
(3)江宁区汽车改装涡轮扩展阅读：
加装涡轮增压器的注意事项：
一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。
二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。
三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。
参考资料：人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少
D. 汽车涡轮改装
你想要改装汽车涡轮首先要了解压力值，它取决于行车电脑和涡轮控制器
压力值要和硬件匹配的~缸体要强化~活塞连杆~大小瓦~周边很多都要强化~否则压力一旦打高~引擎承受不住~一系列问题都来了~车辆根本就动不了~然后你的离合器和半轴~以及很多地方都要强化~否则你别指望能出效果~你引擎排量也决定了涡轮大小~涡轮的大小也会决定你的增加值~
排量小~只能推动小涡轮~大一点的涡轮根本推不动的~
最后就是周边散热问题~涡轮长时间的工作~温度是很恐怖~请留意一下~
最后一句~如果你是小排量车~弄个小涡轮~小中冷~管路布局合理点~增压值别套高~0.3左右估计够用~
E. 改装汽车的后加涡轮怎么加要改什么
首先选择想要改装的涡轮～然后在专业人员的帮助下将涡轮装上去～
但是一旦加装了涡轮那么就应该对引擎作一定的强化～还有排气系统也要动一下～不然进气量提升了，排气量跟不上那一样是白搭～刹车也要好好检查一下～扭力马力大了刹车当然要好咯～～
F. 带有涡轮汽车改装什么部位可以让汽车变得更快求高手指点。最好说的详细点。谢谢
换个功率更高的发动机吧，这个比较靠谱！（开个玩笑）
其实现在的汽车差不多都能满足使用需要了，过高的速度是很危险的，特别是现在的电子眼很厉害，交警很容易抓住的，对自己也不够安全。
要想让自己车子跑的更快就要注意汽车发动机的清洁，经常清洗发动机进气管和定期更换最好的机油就可以使车子保持持久的动力了。
如果非要改装的话再可以再加个“中冷”，就是将进气管内的空气进行冷却，这个也比较不错。
现在涡轮增压和中冷在重型卡车上应用比较广泛，现在家用轿车用的并不是很多，因为有限制，并且也不需要那么大的动力。
G. 千万不要盲目的给自己汽车改装涡轮增压
相信很多人在心里都有过给自己的爱车提升动力的计划，想给自己汽车改装一个涡轮增压装置以增强动力。不过涡轮增压器是个比较复杂的装置，在改装之前一定要慎重。
以汽车引擎的排量来决定功率，似乎是一直以来的一个定律，也没有人怀疑这个结论，但是涡轮增压技术的诞生改写了排量大小决定功率高低的传统概念。涡轮增压就是通过增加进入燃烧室的进气量，使燃烧更彻底，那么发动机的工作效率也会更高。但说则容易、实施却不易。
而已经改装了涡轮增压器装置的车主，要时刻注意自己爱车的水温、油温等。因为涡轮增压器会经常在高温状态下运转，润滑油管也会因为高温而加速老化，以免车辆因润滑不足而发生损坏。
如果不经过专业的汽车改装人员检查而贸然改装涡轮增压，即使在短时间内能提升一些动力，也只是会提前榨干发动机的寿命。而大多数人即将面临的问题就是“如何改装涡轮增压可以延长发动机寿命”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 汽车改装涡轮增压好吗
汽车改装涡轮增压好不好看个人需求判断，需要加大功率的可以改装，需要更安全，性价比改装就不适合。
改装涡轮好处：
1.能增加20-30%的功率。
改装涡轮坏处：
过不了年审：法律规定不得更改结构、架构、性能，发动机。
损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高了，损耗率加大，影响发动机的使用寿命。
增压目的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
负面影响
不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
I. 汽车加装涡轮提升动力，年审能通过吗
能过的，现在国内很多车型的汽油发动机都应用了废气涡轮增压器技术，这项技术不仅可以提高功率，还可以增大扭矩，但是具有这种结构的发动机在使用时应注意一些问题，否则会造成涡轮增压器的过早损坏。
首先说说涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。
所以针对这种结构原理，在使用这种发动机时应注意一些问题：
1.发动机启动后应怠速运转一会儿，使润滑油达到一定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。
2.车辆停车时由于增压器转子转动具有一定惯性，所以发动机不要立即熄火，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动时得不到润滑而损坏。
3.经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。
4.定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。
5.定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。 6.经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。
7.由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。