郑州日产纳瓦拉改装图片

① 北京纳瓦拉送去改装，今天终于改好了

春节买的纳瓦拉，国五的，经销商提前上好牌，由于疫情二手车过户一直不开门，等到四月底终于过户成功，直接送去改，今天改好了，不废话，上照片！
百路驰全地形，加上半防脱的轮毂，沙子机会不多，没上全防脱
行驶证机位，贴了雨眉
MR的铁杠，搞了个LED灯
一共七块组成的铝镁合金底盘护板
MR后杠，加拖车钩
犀牛的液压悬挂加平衡杆，2寸升高
后拖车钩，店主还送了拖房车用的球钩
店家自己做的天线防盗托架
卷帘和后仓锁
侧踏板
侧踏板
改的多功能方向盘，刷原车电脑，安装定速巡航
八重洲车台，双频
中控大屏，全景摄像头，倒车影像，安卓系统
1000多公里了，媳妇每天上下班开
后减震和平衡杆
减震
减震
ARB单缸气泵，直接固定在机舱里
卷帘
还差轮眉，龙门架等，目前缺货，先提回来爽几天！

② 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网

说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡，它可是无人不知，无人不晓。自2017年上海车展亮相以来，郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现，广受消费者们的好评，同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质，高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。

更值得一提的是，这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件，特种车辆配套件，越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 分享我的爱车纳瓦拉的两年的用车感受报告！

时光飞逝，转眼间纳瓦拉已经陪伴我度过了两年的时光，这两年我驾驶这台纳瓦拉，去了很多地方，冬天的黄岗梁，翁牛特，黄羊山，每一个地方在越野圈里都是响当当的，有时候开惯了皮卡，都不爱开我别的车了。趁着今天有时间，就和大家分享一下我的一点点用车心得。

咱们不光雪地能救途乐，沙漠还能救陆巡呢。反正这两年，去了这么多地方，我的纳瓦拉没给我掉过链子，经常充当车队的保证救援车来用，这个价格，这个动力，我很满意，您买不买看您自己。再见。

④ 纳瓦拉皮卡能改装塔库玛发动机吗

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。

⑤ 纳瓦拉两驱版可以改装成四驱么

改装难度很大，四驱改两驱简单，两驱改四驱难，建议直接入手四驱。

⑥ 瓦拉的后斗可以改装么

看过不少人把纳瓦拉的后斗加上棚子了，不过现在4S店里貌似没有后斗改装件卖。

⑦ 日产纳瓦拉怎么样值得买吗

新能源车型一般我都不看的，一个是觉得外观不好看，再一个是生怕开出去找不到地方充电就开不回来了。但是9月底日产轩逸·纯电上市的时候，我身边好多人都在关注，我也忍不住去了解了一下。

以前都觉得便宜的纯电轿车，还是自主品牌的比较划算，看了轩逸·纯电之后觉得，虽然数据上它只能算中规中矩，但实际驾驶的时候整体体验还是会比它的大部分竞品要舒服一点。

⑧ 纳瓦拉是不是改装一下就能越野啊

这你就问对人了，只要不是玩沙漠或者极限爬山路况，纳瓦拉不用改装，只要是四驱一般情况下都可以玩的。我就用的纳瓦拉，启动的时候感觉贼棒！

⑨ 你的纳瓦拉可以这样改

NavaraOFF-ROADERAT32

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当然，NavaraOFF-ROADERAT32也不是AT公司与传统汽车厂商合作的唯一案例，在此之前，五十铃汽车英国公司也与AT合作开发过D-MaxArcticTrucksStealthAT35车型。

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