怎样把汽车改装成电动车

『壹』 电动车怎么把72V改48V

电动车增加2个电池24V(一个电池是12V)，同时更换与之配套的电机和控制器。

控制器+电池+电机正确配备关系。

1: 48V电池 + 48V20A控制器 + 500W电机。

2：60V电池 + 60V22A控制器 + 800W电机。

3: 72V电池 + 72V28A控制器 + 800W或1000W电机。

电瓶车发展历史:源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交电动观光车通车。

电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低等优点使其得以普及。

1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。在欧洲，电动车一直被用作短程货运车。

『贰』 60V电动车怎么改装成72V

60V电动车改装成72V方法如下：

电机不用换，只换控制器和再买一组电池。

控制器大约在一百元左右，电池一组，得看是48伏20安，还是48伏12，安了是踏板，还是骑式的，可以根据自己的需要选择。

『叁』 燃油汽车怎么改成改电动汽车

如果你能够解决改装后车管所允许上路的问题，改装只要拿钱就有人做，价格应该跟买一台电动车差不多（以比亚迪为例，最新款的电动车也就是40多万）。

『肆』 想把电动车改成油电两用的

可以改的，只不过成本较高啊。大概方案是;将发电机发出的电经DC-DC转换器升压后直接使用，具体看你的发电机功率多大，250W以下的最好用逆变器然后加上20A的电瓶充电器给电瓶充电就行。

『伍』 如何把手推车改成电瓶车

手推车改装电瓶车是没有价值的建议不如买一个新的电瓶车现在新车大概4000元左右。

『陆』 汽油轿车能改成电动车吗

这问题非常好，注意关键字：适合改装、便宜

一辆适合改装的车子，它的底子不能太差，具备一定的操控、性能提升潜力，保有量不能太小，需要有一定的群众基础，各种改装件相对比较丰富。

这几点上面有的回答已经提到了，另外我还想补充一点就是，这辆车最好有一辆官方的高性能版本，可以用作改装的参照，可以套用一些现成的改装件，而且最好有可以流用的高性能发动机、变速箱等等。

下面，我就安利一下本人的座驾，它基本满足上面几个条件，就是下面这货：

福特Focus Mk II，俗称经典福克斯，目前已经停产，但是二手市场保有量巨大，价格贼便宜，4~5万就能收一辆车况不错的手动版本。

该车的操控底子不错，在很低的价位提供了多连杆独立悬架，调教风格也比后面一代福克斯要更加硬朗，转向非常灵敏并且手感很好，原车开起来就挺有乐趣。不过原车的1.8发动机动力比较弱，标配的轮胎规格仅有195/65/R15，属于非常买菜的一款轮胎，只适用于普通家用，要想提高运动性能必须更换。

它在国外有一个高性能版本，长这样：

Focus RS500限量版，搭载一台经过重新调校的2.5升五缸引擎，最大功率257千瓦/350马力，峰值扭矩460牛米。

当然这货跟咱们国内的量产版本差别太大。一般国内玩家常见的改法，是改ST版本，通过更换ST前杠、后保、排气等，实现与福克斯ST MkII类似的外观，同时更换减震、轮胎轮毂、刹车等行走机构，实现操控性能提升。

不满足于此的玩家，也有走RS改装路线的。

适用于福克斯MKII的底盘强化件、进排气、行走机构配件也不少，玩家可以根据自身需求选择合适的改装件。

车身强化拉杆

排气系统

绞牙避震

轮毂及刹车套件

除了外形、气动、排气等方面的改装之外，福克斯MKII更NB之处在于可以流用一系列更高排量、甚至涡轮增压的发动机，实现性能上的飞跃，而且这种改装不需要对原车结构做大的改动。其原因就是福克斯MKII与第1代马自达3同平台开发，因此可以借用马自达的一系列引擎实现动力升级，无需改变机脚。

最入门的发动机升级，更换马自达6的2.3L L3-VE自然吸气发动机，最大功率120kw、最大扭矩204nm，老马6以及老款福特“猛丢丢”均搭载过这款引擎。

更高一级的改装是更换马自达睿翼上的2.5L，最大功率124kw，最大扭矩226nm，在最大功率方面相比2.3L提升不大，主要在于扭矩的改善。

与原车的1.8发动机相比，2.5L发动机的体积基本没变，只是内部的缸径冲程变大了，原车的手动变速箱都不用更换，直接安装。改装2.5L发动机及外围件，包括人工成本，大概在1.2w左右，称得上是十分廉价的改装方案了。

如果对于2.5L的动力还不满意的话，下一步的进化就是涡轮动力。网上有一个案例，车主直接移植了马自达MPS 2.3T涡轮发动机，这个改装相比上面的更加复杂，需要定制一些配件，如传动轴，羊角等，而发动机仍然能够直接安装到位。

『柒』 电动车60v怎样改成72V

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《电动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(7)怎样把汽车改装成电动车扩展阅读：

相关法律责任：

根据《电动车登记规定》规定：

第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当收回号牌和行驶证，核发临时行驶车号牌，机动车档案应当密封，交由机动车所有人携带，于九十日内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

第二十一条被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车转移时，原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书和行驶证的，现机动车所有人在办理转移登记时，

应当提交人民法院出具的《协助执行通知书》，或者行政执法部门出具的未得到机动车登记证书和行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书和行驶证作废，并在办理转移登记同时，发放机动车登记证书和行驶证。

『捌』 旧车怎样改装成电动汽车

采用电气发动机系统替代燃油发动机，电气发动机系统包括电动机、电机控制电路、电机速度控制器，传动连接机构，固定结构、外壳及动力输出轴。配备电池组对电气发动系统提供电能，从而驱动车辆。采用转换器对原车灯光，雨刷等车辆辅助装置提供电能，并配备智能充电设备对电池组充电。

『玖』 国家目前对自己的燃油车改装成电动汽车合法上路吗

1、目前来讲，对于这种改装的车辆，国家还没有明文的规定，要改的可能性也不是很大，今后的汽车发展方向是电动汽车，而不是通过改装的。。

2、这种改装没有合法手续，属非法改装。非法拼装的车辆，不但技术上不成熟，市区内也不允许上路。 而且现在政策 上没有明确的红头文件或是通知通告下发。。。所以，建议私自改装的不要去“尝试”这种改装，起码目前是这样的。。。至于以后，再说吧。。

以上内容，仅供参考。。。。。谢谢。。。

祝好运。。。。。平安出行。。。

『拾』 那位兄弟知道怎样才能把报废小\车改成电动车需要多少钱怎样改

报废的微型小汽车改装电动汽车，具体方法可以上电动车论坛去搜，改下来的成本也不低，看你怎么改了，给你个大概价格参考下：

报废汽车2000元左右，电池2000左右，专用差速电机带后桥3000元，控制系统2000元，手工就不算了，你可以大概估量一下

改装需要专业的电车理论基础，还要有一定机械加工能力，另外一个，经济条件要宽裕，嘿嘿，别改好了一上路就被警察叔叔以非法改装查扣.....