比亚迪f0离合器踏板改装图片

⑴ 比亚迪f0为什么踩离合很硬

离合总泵回位弹簧折断卡死，离合器线发卡，离合压盘出现故障。

如果只是离合踏板的自由行程出了问题，那么只把离合器拉线适当放长一点（把离合器拉线外皮上的限位螺母松一到两扣）或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，这样就可以了。

但如果是相关零部件的故障老化问题，就要进行更换了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器太硬或踩不动都是这几个器件引起。

(1)比亚迪f0离合器踏板改装图片扩展阅读：

注意事项：

由于分离轴承长期外露工作，润滑条件很差，因此拖拉机每工作300至500小时后，应将分离轴承拆下，用柴油清洁干净，使之转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热，直至黄油渗满轴承为止，待冷却凝固后再取出装上。

分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑，并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。

离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。

清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。

⑵ 比亚迪f0离合器脚踏板如何调高

你好！据你所述问题此车的踏板要在变速箱上面的离合器拨叉处调节的
希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑶ 比亚迪F0离合器摇臂回位簧怎么挂

离合器那里有回位弹簧？离合器压板这么大的反作用力还不够离合器踏板回位？离合器异样的问题估计是下面两个原因。
1.多为离合器的分离轴承的异响。我们 习惯踩离合器 ,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间这样造成离合器的损坏,且离合器片会磨损,
2.当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当 放松踏板的一瞬间 更为明显,原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
离合器异响的问题,大多是离合器分离轴承功能出问题了。出现这种情况要及时去维修。正常维修,只需更换分离轴承和导套,如果长时间拖延,会连带损害更多器件要更换一系列的东西,费用也会更多。

⑷ 比亚迪f0的离合踏板直接缩进去

此车型是拉线式控制离合器。建议检查通到变速箱体上的离合器拨叉处的拉线是否脱落或断线。

⑸ 比亚迪f0离合器怎么调

方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

⑹ 比亚迪f0改装方案图

建议楼主上汽车之家和爱卡汽车的论坛，看看别人是怎么改的，再决定自己的。另外联系一家可靠的当地改装店也很重要！

⑺ 比亚迪Fo改装图

F0我见过改装的很多车，自己就是修理工，曾改过一台玩，
花了2000多改了两前门的剪刀门，几十快钱的档把，五百内饰绒顶，300多的仪表显示，一百多的方向盘，几十块的尾翼，200多的前后杠下裙边，几十块的车贴，200多的两个颗前大灯。最后忍了一把没有改1000多的座椅。呵呵
以上说的全都是材料费，手工全是我自己或找一起的朋友自己做的，出来效果是很拉风，只是不敢跑快很郁闷