汽车改装车窗自动升降对车有影响吗
『壹』 汽车安装OBD自动升窗器对车有影响吗
obd升窗器有隐患。
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。
在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
(1)汽车改装车窗自动升降对车有影响吗扩展阅读
关窗器的模式
自动关窗器的模式有三种：
一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；
二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；
三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。
关窗器的三大类型：
1、时间控制型自动关窗器。
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。
2、程序控制型自动关窗器。
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。
比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
3、智能关窗系统。
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。
智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
『贰』 汽车安装自动关窗器对车窗有什么影响
自动关窗器
主要作用：熄火后下车关门约10秒左右，车窗会自动升起关闭！
1. 在自动关窗时，假如有小孩把手放车窗上容易夹手！
2. 在关闭关窗时，留意不法分子伸手偷盗财务！
3. 如果您的车有预防夹手功能，基本上无相关影响！
『叁』 加装汽车玻璃自动升降器对车子会有什么不好的影响吗
装自动升窗器可以增加配置和体验。
虽然说加装了方便很多，但是我个人并不是很建议你加装。这东西整个操作是非常简单的，但是有一点麻烦的就是必须要拆门板。
门板这东西拆好了可能没啥问题，但是弄不好就有异响，我个人建议你还是将就这么开着吧。
『肆』 汽车装自动升窗器有什么害处吗
1、升窗器的改装，往往要涉及到破线。而一般升窗器工作电流很大，而目前升窗器基本都是设计在车窗本身关闭之后还通电15秒。那么导线和马达发热就会很厉害，电线接口容易发烫，时间长了，自燃也不是不可能。
2、还有就是设计保险的问题。私自改装，4S店如果查到，那么保修期内，任何线路问题，他们都会说你的车已经改装过，不给保修，例如你的车窗坏了，马达坏了，蓄电池坏了，全部都不给保修的，只能自己掏钱更换，这个损失可不是小数目。
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自动升窗器的三大类型：
1、时间控制型自动关窗器
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。
首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。 总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。
2、程序控制型自动关窗器
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。
比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
3、智能关窗系统
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。
智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
『伍』 汽车改装自动升窗器好吗
汽车改装自动升窗器应该说是有好有坏吧。
好处：
一键升降单个或数个车窗玻璃；
锁车时自动关闭四门玻璃；
通常还带有自动落锁功能。
坏处：
没有防夹功能，升窗时容易夹到人；
容易造成车辆自锁；
功能比较单一，升窗效率不高，一般是四门玻璃逐个关闭。
『陆』 没有自动关闭车窗的车自己装一个自动升窗器会对汽车有负面影响吗
不会，很简单，就是在主驾门板里接两三根线
『柒』 车子加装一键升窗会不会损坏玻璃升降电机
不会，但是仍然有风险存在。
改一键升降这个操作涉及到改线，因为原来不带一键升降的车窗电路设计，是缺了很多条一键升降电路板需要的火线和控制线的。如果一定要改，电工只能在仪表板下面的线束里跳线过去车窗控制板，而且至少要搭4条线，2条火线2条控制线，这还是一个窗要跳线的数量。要完成全车一键升降，四个门都要这么做。
大多数电工在跳线时都不考虑这条搭过去的火线或控制线原本是哪个东西的线路，只是简单地刨开绝缘胶皮，拉一条线过去，用电工胶布简单包扎一下。
而车里很多用电器对电流的要求是非常高的，突然搭一条线出去，这条线很可能就会因为电流不稳，从而导致某个用电装置出现问题。有可能是大灯不亮，有可能是刹车灯经常烧掉，更有可能是仪表板某个故障灯天天亮。
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从维修工的角度，不建议大家改装这个。
但如果一定要改的话，要求维修工别在OBD总线上动刀，因为OBD总线动过了，是有可能会出现故障码的，某些先进一些的车，甚至可能会激活发动机防盗保护系统直接锁死车子的供油系统和高压点火电路，到时改完车窗发现启动不了车子，需要拖车去4S解锁，得不偿失。