普拉多改装车叫什么

1. 帕杰罗和普拉多；哪部车的越野改装底子好

当然是普拉多，这里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的动力一般，和3.0的帕杰罗可以比比，帕杰罗v73就不说了，老车了，先在就拿帕杰罗v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先从路感上来说，帕杰罗好于普拉多，这是因为，帕杰罗放弃了非承载车身，在整车的重心，和操控上好于普拉多，而且离地间隙并不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒适性方面，普拉多好于帕杰罗，最主要的原因是，普拉多采用的是非承载车身，其抗扭性，吸震性，都比承载式要好，而且可靠性更高，这就是普拉多经久不衰的原因，当然，也因为三菱这几年主要精力用于军备方面，从爱国的角度上说，买丰田还是比买三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了，神器。但是个人认为普拉多的全时四驱更方便，更适合日常驾驶，更安全，举个例子，过年回家过隧道，近隧道的时候路面下雨，无碍，但是出隧道的时候，因为是山口，风口，导致地面冻雨成冰，我的车是分时四驱，当时是两驱，就侧滑了，当时滑了，7，8辆车，后见一辆a8，陆巡，呼啸而过，这就是全时四驱的好处，超选在平时铺装路面也是后驱。
还有一点，因为车身结构的原因，5年以后的普拉多的整车车况，比帕杰罗好的不是一个档次，因为有大梁，而且，正因为这样，其保值率远远高于帕杰罗，个人认为一个车值不值钱，不是你买车的时候，而是在你卖车的时候，看看二手普拉多坚挺的价格吧
所以，若是公路多，预算少，帕杰罗，烂路多，想开的久，省心点的，普拉多。个人觉得看市场就好，说的还有很多不足的地方，还有何疑问，可以追问哈
改装方面，山猫的工程师花了七年的时间才努力把车身降低了1cm，我想你不会买来就升高个2寸，换个king减震，什么的吧，普拉多的改装件还是比较多的，个人认为这两车都不适合大改，因为这两个车就是胜在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罢，出问题的往往都是你改过的地方，所以原车的均衡性就是其可靠性的保证，若是没有特别的需要，想改装，可以考虑lc71.lc76，fj，牧马人

2. 丰田霸道（普拉多）避震改装

你应该换到的不是正宗原厂货，我的普拉多4000VX, 07年买的到现在没有换过避震器，连漏油的迹象都没有，也是每天走山路。

3. 堪称典范！帅酷到爆！普拉多改装经典之作

本期最后一张越野“风景”图：按惯例奉上越野爱好者的另一半，美女户外极限运动爱好者，好马配好鞍，拥抱大自然！

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4. 丰田霸道为什么改名为普拉多佳美为什么要改为凯美瑞这是为什么

当时记得是《汽车之友》杂志第一次登了这个广告，画面上是芦沟桥的狮子向一辆PRADO下跪以及广告词：“霸道，你不得不屈服。”因为在中日关系中芦沟桥特殊的历史地位，这个广告引起了广大中国人的不满，后来的结果我不是太清楚，只记得《汽车之友》在稍后几期的纸质杂志和网站刊登了表示歉意的文章并停发此广告，随后日本丰田、一汽丰田和广告公司也分别表示歉意，这款车的中文译名也由“霸道”改为现在的“普拉多”。第三届广州国际车展上，当数丰田用心最多，也最受人关注。11月21日早，广州丰田宣布：第六代Camry轿车定于06年6月上市；它的中文名字不再是“佳美”，而是“凯美瑞”。车名如人名，岂能随意改换？佳美为何要改名，个中缘由值得玩味。广州丰田的解释是：“凯美瑞将源于佳美高于佳美。”乍一听，这个说法似乎没有什么更深的含意。Camry从第五代进化到第六代，自然是要扬弃，不然何以称换代呢？佳美改名的第一个目的，恐怕是想通过改名进一步增强产品的新鲜感，唤起更高的关注度，进而使消费者产生联想和期待，甚至于锁定一部分潜在消费者，迟滞他们选择其他品牌的购买行为。这是广州丰田即将展开的一系列产品和企业形象推广活动的一个序幕。佳美改名的第二个目的，可能是为了强调新一代佳美的新颖之处。据说，凯美瑞车身更长更宽，更显尊贵大气；内饰风格更趋奢华和精致；配置更趋高科技化。比起它的前辈来，凯美瑞在风格上更显稳健和豪华，高级感更胜一筹，而不只是耐用、经济和舒适。这一变化既符合Camry的风格变迁趋势，也反映了丰田对它这一款累计销量超过1000万辆、最年轻、最有冲劲的当家车型的至爱心态。佳美改名的第三个目的，可能是为了强调新一代产品的美国背景，以及广丰工厂的先进性，进而达到新产品、新工厂、新销售体系等相互映衬的推广目标。凯美瑞三个字连贯读下来，比佳美两个字更有外国话的味道。也许是因为广汽从广州雅阁引进美国版本的做法中尝到了巨大甜头，凯美瑞也是美国版本。不仅如此，据说，广丰的日方派驻人员大多来自于美国丰田工厂，这些海外军团与来自于日本本土丰田工厂的人员在理念上有不少区别。这些人与他们的中国同事一道，把丰田管理精髓、美国市场管理经验与中国市场特色融合之后，初步形成了广丰的“革命性的销售模式”。佳美改名的第四个目的，是为了满足其主要客户群体商界人士的心理需求。显然，从字面上看凯美瑞含有凯旋、美好和祥瑞的意思。去年的霸道广告事件，如同醍醐灌顶，让丰田打了一个寒战。重新审视车名，借鉴开拓国际市场的成功经验，避免招惹政治、宗教、民俗和文化等方面的麻烦，减轻情感阻力，丰田在华发起了改名运动。霸道、凌志和Prius相继改用音译名；Mark-X来华前夕改称锐志（Reiz）。丰田还有一款MPV，人称“大霸王”，想必也得改名。由此及它，如果我们扫视一下，就会发现，以丰田的改名运动为标志，中国汽车界盛行多年的给车起名爱用王、霸二字的时代可能要“寿终正寝”了，而且跨国公司的车型名称也越来越“国际一体化”。佳美改名的第五个目的，也许有想跳出别人所画定的圈子的意思。一汽丰田不仅把锐志定位于中级轿车，而且认为锐志在产品级别上要高于佳美。可广丰说凯美瑞高于佳美，是全球中高级轿车的真正王者。眼看着南北丰田各打各的“迷踪拳”，丰田的心思令人颇费思量。

5. 爆改丰田普拉多，化身黑金刚，不仅外观霸气，越野能力超强

丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事情。来自日本的小伙，为了重返大自然将自己的普拉多进行了爆改，再看到改装完毕的车型之后，我只想感叹：Wò...Cào?！

6. 普拉多中东版检验单上写该车为该 车为改装车 什么意思

因为有些国家车辆代码格式和国内的不一样，需要在国外改成符合国内要求的再进口。还有的英里车型也要改成公里表再进口。所以会用一些改装厂的名义，像普拉多就可以改名叫霸道，比如阿联酋某某改装厂霸道，迪拜某某改装厂陆地巡洋舰。
像国内不允许改装，就可以进口前先改装好，再换个名字进口过来，就是另外一款车了

7. 普拉多的品名有哪些

你能看到这些乌七八糟的东西是因为中国整车进口国内的税收非常高，中东版的那些经销商常年进口对税率非常清楚。为了规避高税率他们就以改装车的名义进口这些实际上99%日本原装生产的汽车。比如LC系列很多中东版的产地是阿联酋、约旦、美国还有香港都见到过。这些生产厂是在进口商申报表“改装”意义上的“产地”。是为了配合其“改装车”的身份而编造的，实际上车仍然是日本生产的。LC系列不管霸道还是陆巡的中东版都是日本原厂生产，不存在海外生产基地，当然中国一汽除外。另外美国的霸道也和中国不同，这个你可以搜索4RUNNER外观就看得出来完全两回事，只不过是平台一样。
但我称之为几乎原装和纯原装是有区别的，大体上中东版车型都会经历两次“改装”，当然这些改装说白了根本不算改装，就是原本低配的车子中国经销商为了把它打造成“高配”卖给你高价给加装了很多诸如导航、后排娱乐系统、电眼、真皮座椅、座椅加热通风、拖车钩、彩条、桃木内饰、拉丝铝镀铬件等等乌七八糟的东西。这些东西也许的确是在国外就已经被“一手经销商”加装了、也可能是到了中国港口给加上去的，当然还有可能是一部分在国外加装一部分在国内加装。你不要小看这些加装的配置，可以多去汽车之家论坛看看，已经有不少车主贪便宜买了中东版车型后续除了不少问题正在坛子里低价甩卖自己的准新车。去年也报道过A6L车主自己加装座椅加热导致燃火保险公司拒赔，所以购买中东版一定要多谨慎，便宜可不是白捡的。希望可以帮到你，全手打，希望采纳。

8. 普拉多和霸道是同一款车吗，为啥叫俩名

没错，
普拉多是官方名称，霸道是人们的俗称，

9. 曾经的霸道，现今的普拉多，丰田为什么改名字

写这些不是代表什么立场，也不代表对任何个人或团体意愿，只是得知很多的新车友还不知道一些具有代表性的汽车品牌故事，于是就聊聊这个看起来似乎被很多人都淡忘了的故事......