改装绿颜色的捷达图片

❶ 大众捷达有哪几种颜色，捷达什么颜色好看

大众捷达有糖果白、幻影黑、魔幻蓝、阿尔卑斯白、水晶银、阿特拉斯灰、开罗金、深黑、珊瑚蓝、闪光银、板岩灰、甜蜜金、玛雅红、旋风红、钛光灰、桑巴橙、胡桃粽这17款颜色可供选择。
一般来说年轻人喜欢运动型的汽车，所以汽车颜色偏向鲜艳的颜色，为了表现自己的个性。红色，黄色，橙色，蓝色的选择比较多。年长些的消费者一般选择比较低调，沉稳的颜色，例如黑色，灰色等深颜色。

❷ 换标后的捷达VA3外观变化到底有多大，红色的车颜色很亮

上周去4S店试驾VA3时发表了一篇关于捷达VA3内饰的文章，这次主要给大家看一下捷达VA3的外观。捷达VA3和VS5一样也是去年9月份上市的，是一汽-大众旗下的全新子品牌捷达的第二款车型。上篇文章中我们看到捷达VA3的内饰方面有不少的整改升级，外观方面没有内饰变化大，但是也有些细微的调整，整体设计还是沿袭了一汽-大众捷达的风格。 捷达VA3的价格比老款捷达轿车要便宜一些，6w多-8w多。我试驾的是玛雅红的捷达VA3的高配车型，和老捷达相比外观变化不是很多，保留了老捷达的经典元素，又添加了一些时尚年轻的设计，红色的小车颜色很亮，个人感觉很适合女士开，下面我们一起来看看吧。
捷达VA3沿用了一汽-大众捷达的整体设计，但车头以及车尾灯组做了重新设计
车身轴距、长度、宽度都是与老捷达一致的，但是高度比老捷达高出了10mm
捷达的中网跟大众一样采用了家族式的设计，捷达VS5、VS7都是同样的点状镀铬的设计
中网中间的捷达标识是以捷达JETTA的首字母J为设计主线，简单大方又好记。但是对于我们这些车主以外的其他人消费者来说可能还需要一段时间来接受
大灯全系采用卤素光源，顶配车型配备的有自动大灯和大灯延时关闭功能
VA3尾部还是保持了捷达的设计，但是尾灯经过了重新设计，下护杠还增加了镀铬亮条的设计，看起来更精致一些
尾灯的光源依旧是卤素光源，但是尾灯的设计更加精致，更加用心了
轮胎是采用的玲珑GREEN-MAX 绿行HP010，主打舒适静音，每个配置的轮胎造型都不同，个人感觉中配车型的轮毂比较耐看
尾部还是和老捷达一样贴有一汽-大众的字样
一汽-大众 JETTA VA3
最后来几张不同角度的美图，喜不喜欢坛友们自己品吧！
车型部分图片带有店铺信息，是经过处理后上传的，但是鄙人不是专业人士，所以拜托各位，不喜勿喷哈~

❸ 捷达几种颜色

捷达车有糖果白、闪光银、深黑、板岩灰、甜蜜金、开罗金、玛雅红、旋风红、珊瑚蓝等颜色。捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

❹ 17款大众捷达金色的怎么改装外观好看

个人觉得没必要改装捷达，捷达本来就不是玩外观的车，如果你当时不喜欢这外观就不买这车了。并且捷达的流线感不强，怎么改也就那样了，所以，开捷达的心态就是方便、代步、皮实。

❺ 捷达车改装成什么样好看

1、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂
2、换cif的后视镜，造型好看且实用，虽然不能实现电动调节。
3、后风挡及四个侧门全贴上黑膜，不留一点空白，前档也贴上，外部效果会提升不少。
4、减震全部改成短簧，看起来会稳重不少
5、把收音机天线去掉，如果平时经常听收音机，就把它改成像polo那样的顶部天线，好改。
6、把黑色中网喷成与车身同色的。
7、把黑色防擦条也喷成同色的。

❻ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 捷达怎么改装

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）4ET值简单的说ET值分正负，负值越大如ET-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）5J值也简单的说就是J值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考我是捷达车原车是14寸ET38，J6.5（这个不确定）轮毂，185/60R14的胎。改成16寸ET15，J7.5轮毂205/45R16胎也可以改成195/45R16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）

❽ 我想把我的老捷达改装一下需要多少钱。只改外观。感谢

那就得看你想改到什么价位的了 几千块到几万块 改外观就是加大包围.尾翼还有钢圈和轮胎了 这些配件有很多 价钱也高低不一 用哪种取决于自己了 最好是去修配厂问一下 我感觉一辆老捷达没必要改的太好了

❾ 新捷达怎么改装最好看

1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）

❿ 墨绿色方头捷达如何改装比较好

一般玩方头捷达的分三种：外观范、性能范和原厂范。

原厂范一般致力于恢复至国外A2型捷达的原风范，外观基本不动，通过更换运动型减震套装来降低车身。因为国外的A2车身要比国内引进的版本要低，一汽大众为迎合国内道路的通过性把车身加高了。然后一步步把一汽大众减配的一些部件恢复。此类车的标志是低调，外表看不出啥来，要看得看里面的东西；

外观范致力于国外的MK2范，通过更换绞牙避震降低车身（更低），更换水箱框架，无标中网，园灯（双眼或四眼），更换扁平轮胎配爆龟之类的轮毂来体现MK2的外观效果；此类车的标志是啥时候看车都是一尘不染的，外形特张扬，往往车贴满身；

性能范致力于发挥捷达的潜力，压榨原厂性能冗余，如改装前后平衡杆来增强过弯和并线稳定性，更换运动型轮胎提高运动性能，改发动机提高排量。此类车的标志是机舱里面比外面干净。

你说的比较笼统，大概可以归到原厂范和性能范之间。如果顾忌检车，那外观不要动，换运动型轮胎，减震套装，改装平衡杆，润滑挂档机构，更换全合成机油，更换宝来1.8曲轴和活塞替换原厂件。差不多1万元能搞定了。如果玩的更深，还有好多地方可以动，这里不一一细说了。