汽车音响改装有杂声怎么处理

① 汽车音响改装后有噪音杂音怎么办

有三个方面原因，一个是喇叭安装问题，一个是喇叭质量问题，还有一个是没有做隔音形成的共振，仅供参考

② 汽车音响有杂音怎么办

使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。

一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。

1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。

二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，

如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。

3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法­。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。

5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。

③ 导航仪连接汽车音响后有杂音怎么办

应付噪音的对策
一般对付噪音使用的零件，有汽车音响电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），滤波器，接地线等，对付点火系统所产生的噪音。
1、检查点火线圈正极对电容器是否安装，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为 O、5UF/400V无极性电容,检查点火高压线是否使用碳精线，如果使用金属线式的的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大电阻局电阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。
2、马达噪音的排除
首先将汽车音响改装的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。
3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：
A、在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 B、在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 C、在两个喇叭的端子上分别使用方法。 D、在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

④ 我的车改装了音响后有滋滋声杂音，如何处理。

一；线材差，二；布线不规范，三，功放差，尤其是丰田越野车干扰最大，最难解决

⑤ 音响有电流声怎么解决 汽车音响噪音解决方法

音响的电流声应该是加装功放后的问题，原车喇叭一般不会有这个问题。
电流声的处理去你的改装店，让他找出问题重新布线就可以了。

汽车噪音大的话，你可以考虑做全车隔音。
全车隔音包含：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、发动机、u型槽。
不过一般正常报价不包含发动机、U型槽和顶棚。
翼子板：胎噪
底盘：路噪
4门：风燥
防火墙：发动机噪音
把上面这些做完，效果就很明显了。
有条件的话可以做下防火墙，这个价位比较高，要把整个仪表台全部拆掉，和全车隔音的价格差不多。
希望可以帮助到你。

柳州东方之音汽车音响改装店敬上，望采纳。

⑥ 汽车音响有杂音怎么办 汽车音响最佳

有杂音的概率有很多，比如音源问题，原车喇叭问题、线路干扰问题等。
①原车喇叭，听普通的mp3的歌曲，这个效果是最差的。有杂音很正常
②改装后的喇叭，音源还是普通的mp3的歌曲，这样的话喇叭越好听到的歌音质越差，因为一款好的喇叭可以把音乐的细节体现出来，如果音源不换无损的，听着还不如原车喇叭效果好。
③改装后的喇叭，用的无损的音源，而且还是wav格式的还是有杂音，这种一般都是布线问题，产生的电流声，滋滋滋的那种。一般这种情况下是加功放，布线受到干扰，往往都需要重新布线解决。
希望对您有帮助。

⑦ 汽车音响升级后有噪音杂音如何解决

这是改装过程中没有按照电子工艺要求操作，造成信号干扰的原因。只能找改装人员重新按照要求接线才能解决

⑧ 汽车音响有杂音怎么解决

汽车音响有杂音特别是那种嗡嗡的电流声首先弄清它的来源：

1、将音量电位器音量调到低也就是无声，这时应该没有声音，如果有嗡嗡声，则是功放机滤波电路电解电容器容量改变、太小所致;如果开大声音，有很大的嗡嗡声，是功放机音频输入屏蔽不好所致，检查并排除屏蔽故障。

2、各个原件的外壳该接地的一定要接地、音频输入线一定用屏蔽线，并良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶声，遇到这种情况大部分是总体屏蔽不良所致，或者电源变压器绕组初次级没有隔离好。解决办法其实很简单，就是把电源插头掉个头就好了，如果还不行，在电源输入端(变压器的电源输入端)串联两个4700P的电容器，中心抽头接机壳，就可以消除，或者由于某一音频输入端屏蔽不好所致。

(8)汽车音响改装有杂声怎么处理扩展阅读：

汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

⑨ 汽车音响有电流声怎么解决

汽车音响有电流声，原因及解决方法如下：

原因1、音频线接触不良

解决方法：检查音频电缆，看音频电缆是否接触良好（应检查主机和低音炮）。

因为音频电缆最容易受到电流干扰。

原因2、接地线过长

解决方法：检查地线，看地线是否过长（建议地线约0.5米）。

因为地线电流比较弱，如果过长，容易产生噪音。 无论接地面是否良好，接地线在连接到机架螺钉的位置时都必须进行抛光和清洁，否则接触不良会产生电流干扰噪声。

原因3、电源线和音频线未分开走线

解决方法：检查12V电源线和音频线是否分开走线。

因为一些汽车改装的汽车美容店工作人员会将电源线和音频线连接在一起，会产生电流干扰噪声。

原因4、软件的问题

解决方法：软件的原因造成的音响的电流声，比如音乐格式的差异或者声音在录制时就引入了噪声，尝试换一换不同格式的音乐进行播放即可解决问题。

(9)汽车音响改装有杂声怎么处理扩展阅读：

汽车音响常见问题及解决方法：

1、音响左右声道音量不一样

解决方法：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右level控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

2、某一声道高音无声

解决方法：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

3、噪音大

解决方法：检查rca信号端子的负端是否接通，如果主机端的rca信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

4、音量时大时小

解决方法：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。