汽车改装新闻频道
⑴ 汽车改装主要改哪些部位
汽车改装有刹车系统,悬挂系统,减震轮胎,轮毂。发动机,动力系统,传动系统。
⑵ 关于改装车的节目那个频道有
CCTV5 会播放赛车时代 偶尔会有改装的版块
还有东方频道 也会播放汽车拦目
具体时间我也不是很清楚 你随便搜一下就知道了
⑶ 国内汽车改装相关法律
你好,根据我国《机动车登记规定》的相关规定,机动车变更的相关法规如下:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
机动车所有人为两人以上,需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的,可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的,机动车所有人申请转出前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十一条 申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)机动车登记证书;
(三)机动车行驶证;
(四)属于更换发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明;
(五)属于因质量问题更换整车的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,重新核发行驶证。
车辆管理所办理本规定第十条第一款第(三)项、第(四)项和第(六)项规定的变更登记事项的,应当核对车辆识别代号拓印膜。
第十二条 车辆管理所办理机动车变更登记时,需要改变机动车号牌号码的,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第十四条 机动车所有人为两人以上,需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的,应当提交机动车登记证书、行驶证、变更前和变更后机动车所有人的身份证明和共同所有的公证证明,但属于夫妻双方共同所有的,可以提供《结婚证》或者证明夫妻关系的《居民户口簿》。
变更后机动车所有人的住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所按照本规定第十一条第二款的规定办理变更登记。变更后机动车所有人的住所不在车辆管理所管辖区域内的,迁出地和迁入地车辆管理所按照本规定第十三条的规定办理变更登记。
第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;
(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
第十七条 已注册登记的机动车,机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移或者机动车所有人姓名(单位名称)、联系方式变更的,应当向登记地车辆管理所备案。
(一)机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名(单位名称)变更的,机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证和相关变更证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在机动车登记证书上签注备案事项,重新核发行驶证。
(二)机动车所有人联系方式变更的,机动车所有人应当提交身份证明和行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内办理备案。
机动车所有人的身份证明名称或者号码变更的,可以向登记地车辆管理所申请备案。机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在机动车登记证书上签注备案事项。
发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的,可以向登记地车辆管理所申请备案。机动车所有人应当提交身份证明、机动车登记证书、行驶证。车辆管理所应当自受理之日起一日内,在发动机、车身或者车架上打刻原发动机号码或者原车辆识别代号,在机动车登记证书上签注备案事项。
上述是国务院的行政法规,各地方政府(比如浙江省、上海市)根据该法规会制定更加详细的规定。
详细另查。
⑷ 那天中央台的新闻播的关于中国改装车的规定好像放宽了
我复制哈,修订后的《机动车登记规定》(公安部令第102号)
http://www.mps.gov.cn/n16/n1282/n3493/n3823/n442207/1249273.html
焦点1:车辆改装变容易车身卖广告照罚
买了辆白色的车,开久了腻了想换成黑色?想想可以,实施起来有点“麻烦”。按照现行规定,机动车即使是简单改变一下车身颜色也须事先经过交警部门的审批方可进行。审批前要填写《机动车变更登记申请表》,并递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件,在审批后方可为爱车“变色”。从10月1日起,这个程序就简单许多。
《新规定》
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后10日内向车辆管理所申请变更登记。
解读: 依照新规定,允许车主不必再事先向车辆管理所申请,可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后,再向车辆管理所申请变更登记。
喜欢改装的飞度车主李先生为爱车“动刀”已经不下十次:加天窗、改车身颜色、加装大包围、换碳化纤维机器盖……新规定对他来说大开方便之门。他说:“以前,改之前就要填单申请跑一趟,改完之后还得跑一趟拍照、打印新行驶证。新规定对我们喜欢改装的车主来说,充分尊重了自主权。”
业内人士分析认为,新规定对于改装审批程序的调整,无疑为汽车改装行业的发展铺平了道路。此前,由于国家对汽车改装政策不明晰,民间汽车改装的发展遇到不少阻力,改装车行的经营一直处于边缘状态。现在虽然法律法规已为汽车改装行业迈出第一步了,但从汽车改装市场自身管理角度也在呼唤更多规范的约束,以保证其健康发展。
值得留意的是,法律法规对车主改车的程序的简化并不意味着对乱改车身颜色和图案规定的放松。新规定第四十七条第二项同时强调,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响安全驾驶的将处警告或200元以下罚款。
焦点2:车牌号允许自编自选
给自己新买的爱车选一个靓车牌,这是不少车主的愿望。但按照现行的选号办法,这个愿望实现起来有点难度。按照规定,所有机动车登记上牌的选号办法是一样的:车主在电脑系统随机给出五个备选车牌号码中,只能选择一个最喜欢的。而号牌中字母和数字,均由电脑系统进行自动搭配和排序,车主不能自由组合。
《新规定》
第四十四条 确定机动车车牌号码采用计算机自动选取和由机动车所有人按照机动车车牌标准规定自行编排的方式。
解读:据记者从市车管所相关负责人了解到,目前广州采取的是“五选一”选号方式,新规定允许机动车所有人自行编排的方式选取机动车车牌号码,有利于车主选取自己喜欢的车牌号码,但广州地区目前的操作细则还未出台,具体如何自行编排有待上级部门的通知。
该负责人指出,广州是汽车保有量已经突破百万辆的大城市,车辆号段更新很快,完全实施自选车牌号有一定难度。据悉,即使允许车主随机组合号牌,对于特殊号段例如8888、9999这样的“靓号”还是会有一定规定和管理,不可能完全随心所欲。
焦点3:车辆异地报废操作更便捷
一般情况下,机动车所有人对车辆实行异地报废的,大多都是一些出了车祸,车辆无法驶回登记地的情况。按照以往规定,即使机动车所有人车辆在外地发生了车祸,发生严重损坏,需要先向当地车管部门申请《机动车异地解体证明》,再返回机动车注册所在地申请注销登记。也就是说,异地报废车辆,机动车所有人可能需要在两地来回奔波办理。
《新规定》
第三十条 因车辆损坏无法驶回登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表,提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。
登记地车辆管理所应当自接到机动车报废信息之日起一日内办理注销登记,并出具注销证明。
解读:新规定将异地报废手续从两个步骤简化到一个步骤。
简而言之,车主在10月1日之后,只需在报废地申请报废,剩余的手续就交由报废车辆回收企业独自承担,将信息回传给车辆注册部门。
《机动车登记规定》修订后其余变化
新增“法律责任” 处罚常见交通违法行为
根据《立法法》、《行政处罚法》的规定,对《道路交通安全法》未设定处罚但影响道路交通安全的常见交通违法行为设定了罚则。对不按规定检验机动车或安装安全防护装置、不按规定办理变更登记、擅自改变机动车外形或技术参数明确相应处罚(第47条至第51条)。
机动车办理牌证的时限缩短
对出具合法有效证明、凭证的,办理机动车注册登记的时限由5日缩短为2日(第7条)。对申请补领机动车登记证书的,调整了事前核对档案的规定,补发时限由15日缩短为1日(第34条)。
扩大重新启用车牌号码的范围
按照《服务群众十六项措施》(2007年7月1日实施)中允许申请重新启用原车牌号码的范围,由报废的机动车扩大到所有办结注销或转移登记的机动车,进一步满足群众留用原号牌号码的需求(第43条)。
取消机动车停、复驶业务
原来设立的机动车停驶、复驶业务主要是为了办理养路费停、复交手续,目前交通部门已通过限定停交养路费期限等方式进行了规范,机动车停、复驶业务已无实际意义,取消该业务避免群众多次往返车辆管理所和交通部门
⑸ 汽车改装怎么改!
汽车改装,最简单的办法是找同品牌不同系列的款式进行改装。这种成本相对较低,而且匹配度较高,适合初级改装。如果你想搞专业的改装,那么几乎车上每一个性能零件都能找到替换的选择,而且都是有国际化品牌的。比如底盘改装比较常见的有轮胎、轮毂、刹车、避震器、平衡杆、仰角束角调节器、衬垫等等,主要影响操控性。动力方面就是发动机相关的改装,比如更换高排量或者高性能发动机,增强点火性能,增强喷油能力,加装增压器(机械增压或者涡轮增压),更换变速箱,强化各种管路等等。说得比较笼统,主要是因为改装根据不同车辆不同需求,需要改装的部件非常多,而且每种配件都有很多不同品牌,其中包括国际化价格不菲的大品牌,其中以意、德、美、英、日及某些台产改装件较为常见,还包括了性价比相对较高的台产仿品,最后就是国内的仿品及品牌货。
建议如果有一定的资金基础,找一家专门从事改装的门店,详细咨询一下。国内改装业并不十分发达(主要原因是大多藏在地下,毕竟不为政府所支持,而且这方面法律还一片空白)。个人给你推荐一下台湾的King-Club,KC改装俱乐部,在国内还是有一定知名度的。
⑹ 汽车改装不是犯法么为什么还有那么多人改装,还有那么多改装店
汽车改装并不违法,只要在汽车改装后并符合条件,可以去车管所办理变更登记,在办理完成变更登记后就可以正常上路行驶了。
根据《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记;属于本条第一款第(六)项规定的变更事项的,机动车所有人申请转出前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
(6)汽车改装新闻频道扩展阅读:
《机动车登记规定》第十一条 申请变更登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)机动车登记证书;
(三)机动车行驶证;
(四)属于更换发动机、车身或者车架的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明;
(五)属于因质量问题更换整车的,还应当提交机动车安全技术检验合格证明,但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
车辆管理所应当自受理之日起一日内,确认机动车,审查提交的证明、凭证,在机动车登记证书上签注变更事项,收回行驶证,重新核发行驶证。
车辆管理所办理本规定第十条第一款第(三)项、第(四)项和第(六)项规定的变更登记事项的,应当核对车辆识别代号拓印膜。
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
⑺ 汽车改装如何
嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动机磨损发生在启动及热车阶段,发动机熄火后,润滑油会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护含有智能分子配方,能紧紧吸附在发动机关键部件表面,形成额外保护层,从启动瞬间就保护发动机,显著减少磨损,真正做到未启动,先保护。