捷达va3能改装车标吗

㈠ 新标捷达VA3配置如何一起来看看

捷达VA3目前有四款车型在售，指导价为6.58万-9.28万。

外观方面：相比老捷达来看，捷达VA3外形更加年轻时尚，其前脸采用大众最新的X设计元素以及中式铠甲式进气格栅，雾灯处采用黑色塑料材质做成了类似导风口的造型，尾部采用Y型示宽灯设计。

悬架/底盘：前悬挂形式采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式采用扭力梁式非独立悬挂。

油耗：工信部综合油耗约为5.7L.

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㈡ 新捷达VA3没有雾灯可以后期加装吗

新捷达VA3没有雾灯可以后期加装，一般在该车子的售后4s店那里，或者正规汽车电器维修点都可以加装。

㈢ 汽车可以更换车标吗

汽车是不可以更换车标志的，擅自改变车辆标志属于违法行为，交警可以对其违法行为处以200元罚款，并勒令其改正。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

(3)捷达va3能改装车标吗扩展阅读：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

㈣ 换标后的捷达VA3外观变化到底有多大，红色的车颜色很亮

上周去4S店试驾VA3时发表了一篇关于捷达VA3内饰的文章，这次主要给大家看一下捷达VA3的外观。捷达VA3和VS5一样也是去年9月份上市的，是一汽-大众旗下的全新子品牌捷达的第二款车型。上篇文章中我们看到捷达VA3的内饰方面有不少的整改升级，外观方面没有内饰变化大，但是也有些细微的调整，整体设计还是沿袭了一汽-大众捷达的风格。 捷达VA3的价格比老款捷达轿车要便宜一些，6w多-8w多。我试驾的是玛雅红的捷达VA3的高配车型，和老捷达相比外观变化不是很多，保留了老捷达的经典元素，又添加了一些时尚年轻的设计，红色的小车颜色很亮，个人感觉很适合女士开，下面我们一起来看看吧。
捷达VA3沿用了一汽-大众捷达的整体设计，但车头以及车尾灯组做了重新设计
车身轴距、长度、宽度都是与老捷达一致的，但是高度比老捷达高出了10mm
捷达的中网跟大众一样采用了家族式的设计，捷达VS5、VS7都是同样的点状镀铬的设计
中网中间的捷达标识是以捷达JETTA的首字母J为设计主线，简单大方又好记。但是对于我们这些车主以外的其他人消费者来说可能还需要一段时间来接受
大灯全系采用卤素光源，顶配车型配备的有自动大灯和大灯延时关闭功能
VA3尾部还是保持了捷达的设计，但是尾灯经过了重新设计，下护杠还增加了镀铬亮条的设计，看起来更精致一些
尾灯的光源依旧是卤素光源，但是尾灯的设计更加精致，更加用心了
轮胎是采用的玲珑GREEN-MAX 绿行HP010，主打舒适静音，每个配置的轮胎造型都不同，个人感觉中配车型的轮毂比较耐看
尾部还是和老捷达一样贴有一汽-大众的字样
一汽-大众 JETTA VA3
最后来几张不同角度的美图，喜不喜欢坛友们自己品吧！
车型部分图片带有店铺信息，是经过处理后上传的，但是鄙人不是专业人士，所以拜托各位，不喜勿喷哈~

㈤ 捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳

捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳？

文魏无羡

本质上说，为什么成立捷达这个品牌，毫无不夸张的说，这是资本希望收割更多市场份额的一个表现，利用独立出来的捷达，以新品牌的形象面世，将定位、价格下调至自主品牌的水平，以合资车的形象全面与国产车竞争，利用消费者潜意识中对合资车品牌的认可来收割销量，这就是捷达独立的初衷。

捷达独立以后，唯一的好处就是捷达VS5的销量走势还不错，未来捷达还将推出更多其他的车型，整体销量表现应该会更优秀，相比捷达时期一款车型而言还是很不错的。独立以后的捷达还是完成了资本对销量的收割，只是苦了捷达这款车型而已，牺牲一款捷达，成就整个捷达品牌，这笔买卖怎么看都是比较划算的。

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㈥ 捷达VA3的完美蜕变，近距离欣赏它的美

捷达从大众做为独立品牌独立出来后，除了推出首款SUV车型VS5之外，VA3则是捷达品牌的第一款轿车产品。 捷达VA3，与之前的捷达有着很深的血缘关系，他也并不只仅仅只是将老捷达换装了新车标，而是在外面上经过全新的打磨，重新推出的全新品牌车型。曾经，捷达车是一款神车，除捷达车闻名中外之外，而且捷达衍生出来的速腾和速腾L，在国内也取得非常傲娇的成绩，那么换标后的捷达车，会如何？还会是那台让其他同级别车型望尘莫及的捷达车么？ 此次到店里有一台捷达1.5自动悦享版，一起来看看吧。 对于一台以全新品牌出现的车型，捷达VA3也是捷达品牌的第一台三厢版车型，在我看来，虽然说捷达VA3与老捷达之间有着千丝万缕的关系，换装全新品牌和车标后的捷达VA3的外观经过了全新的设计，新捷达VA3的整体风格告别了老捷达的较为成熟的形象，整体上更为精致和年轻，在VA3上看不到老捷达的身影，但整体的神韵中还是有着很浓厚的德味精髓。

㈦ 30天只卖4510辆，捷达VA3没了大众车标，还有谁捧它

对于消费者来说，在选车的时候除了要考量车辆的综合性能以外，品牌也是至关重要的因素，很多合资品牌像大众、丰田、本田或是豪华品牌中的奔驰、宝马、奥迪，在国内都有着比较高的人气，很多用户明知这些车存在着或多或少的品牌溢价，但还是会优先考虑。诚然，这些品牌都经历了几十甚至上百年的发展，有着深厚的历史底蕴和技术积累，更容易被人接受也无可厚非，但如果把车标换掉，这些车还能像那么好卖吗？捷达VA3就给出了答案。

由此可见，捷达VA3仅仅是少了一个大众车标，国人便不再捧它了，而是宁愿花更多的钱去买配置更低的桑塔纳，不得不承认，大众在国人心中的地位确实举足轻重。其实捷达VA3并不是第一个失败的案例，来自捷克的斯柯达品牌在被大众收购以后，旗下很多车型都是与大众共用平台和技术，但销量也一直不温不火，原因也是差了一个车标而已。有人说之所以这样是因为国人不懂车，对于这种说法小编并不认同，其实懂车的人并不少，只能说大众的营销太成功了，您认为呢？（图片引自汽车之家）

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㈧ 捷达VA3，低配不足6万，代步完美选择

对于一个富有历史底蕴的汽车品牌来说，最初的定位便奠定了该品牌未来的发展方向。比如豪车系列BBA，比如“平民化”一些的日系“两田一日产”。当这些本来定位大众车型的品牌一旦走起高端路线来，对销量而言十分冒险，比如丰田的高端品牌讴歌，然而一旦豪华品牌自降身价打造出了20万左右便能到手的入门车型，消费者便又趋之若鹜了。似乎可以看出，只要一个好品牌愿意降低门槛，那么这张牌就不算出得差，甚至还会带来很好的效果。

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㈨ 捷达VA3可不可以加装倒车影像

可以加装，找一家汽车美容店面基本上都可以进行施工。